1899 г. В феврале и до 21 марта корабль находился в доке. Вошедший вместе с "Формидаблем" и "Амираль Бодэном" в 1 дивизион, он 10 апреля для сопровождения Морского министра и выполнения эскадренных маневров вышел в Шербур, только 28-го вернувшись в Брест. После двух коротких майских выходов "Курбэ" 8 июня снимается с якоря вместе с эскадрой для летней кампании и идет к берегам Испании и Португалии с заходами в Кадис, где он коснулся скалы (без серьезных повреждений), затем Виго, Ля Коронь и Ферроль и 13 июля возвращается в Брест. Затем 17 июля он выходит в Ла Манш с заходом в Сэн Мало, Дюнкерк, Дьепп и Гавр и 29-го возвращается в Шербур для генеральной инспекции, наблюдающей за проведением стрельб.
10 сентября "Курбэ" вернулся в Брест. Он перестаёт входить в Северную эскадру и выходит в резерв 2-й категории, с 15-го начинаются работы по его модернизации. 5 декабря с завершением первой основной части работ "Курбэ" вновь готовят на испытания. На корабль установили 240-мм орудия и щиты, первоначально предназначавшиеся для "Девастасьона".
На броненосце "Курбэ". 1890-е гг.
1900 г. 13 января "Курбэ" вновь выведен в резерв 2-й категории для возобновления работ. 20 декабря он присоединился к Северной эскадре для временного замещения броненосца "Карно". С новой артиллерией и стальной, вместо прежней деревянной палубой, у всех было связано представление, что "Курбэ" теперь являет собой мощную боевую единицу 2-й линии. Командир корабля дё Сюржи оказался еще большим оптимистом. В отчёте по вооружению он указывал: "По расположению, числу и калибру больших орудий, которые могут стрелять даже в шторм, "Курбэ" представляет одну из наших самых сильных боевых единиц. Броня его центрального каземата, броневой пояс по ватерлинии, разделение на отсеки, значительные водоотливные средства и средства пожаротушения обеспечат ему в смысле обороны качества корабля первого ранга".
Капитан корабля Вальси (Valessie) 17.7.1885
Капитан корабля дё Мэгрэ (de Maigret) 31.7.1886
Капитан корабля Саляндруз дё Ляморнэ 22.8.1888 (Sallandrouze de Lamomaix)
Капитан корабля Потье (Pottier) 13.2.1890
Капитан корабля Гайар (Gailard) 22.12.1891
Капитан корабля де Порт (des Portes) 16.01.1892 Капитан корабля Жиго (Gigon) 13.10.1894
Капитан корабля Гурдон (Gourdon) 19.08.1895
Капитан корабля Барно (Bamaud) 3.09.1897
Капитан корабля дё Сюржи (de Surgy)1 ?.07.1900
Капитан корабля Тьерри (Thierry) 26.08.1900
1 Командир корабля дё Сюржи подписал отчёт по вооружению 7 июля 1900 г.
Однако наблюдатели были в меньшем восторге и читали в прессе справедливую критику, обращавшую внимание, что мощная артиллерия броненосца, установленная за таким укрытием, как каземат не эффективна, что этот каземат в довершение всего слишком часто заливается встречной волной".
Что касается размышлений, почему скорость "Курбэ" не увеличилась после модернизации, то отмечалось, что "его водоизмещение не уменьшилось до проектного, напротив, оно было превышено примерно на 800 т, и после этого можно задаться вопросом, какая выгода была получена на этом корабле? Правда, вентиляция трюмов и регулирование температуры погребов улучшились от размещения электрических вентиляторов. 50 т нефти мало увеличили дальность плавания, но все эти незначительные перемены совсем немного соответствуют требованиям современного боя". Такие же замечания были сделаны после ремонта "Девастасьона" людьми, посторонними флоту, и по большей части они оказались правильными. Отметим, что эти два броненосца оставались на активной службе лишь небольшое время спустя после больших модернизаций.
1901 г. Нахождение "Курбэ" в Северной эскадре продлевалось до предусмотренной замены его броненосцем "Иена", но в это время он оставался с уменьшенным личным составом до 1 апреля. Затем корабль возвращается в Средиземноморский флот и с 29 июня по 1 августа участвует в больших маневрах с заходами в Виго, Танжер, эскадренными плаваниями и заходами в Тулон, потом в Аяччио и Брест. 1 августа "Курбэ" возвращается в Северную эскадру, затем находится в доке Бреста (с 25 сентября по 15 ноября) для небольшого ремонта днища. По выходе из дока он выходит в эскадренный резерв.