| Название корабля | Вес залпа (в кг) на нос/корму | Число орудий в башнях/барбетах | Толщина сталежелезной брони (в мм) пробиваемой орудиями наибольшего калибра | Наибольшая толщина брони борта (в мм) | Какая часть борта в % от длины ватерлинии защищена броней | ||
| У дула | на расстоянии 10 каб. | По ватерлинии | в каземате | ||||
| Проект С.К. Дю-Бюй | 774,7/774,7 | 4/нет | 441 | 378 | 406 | 66 | 54 |
| “Император Николай I” | 1151/488 | 2/нет | 441 | 378 | 356 | 100 | нет |
| “Синоп” | 1549/830 | Нет/6 | 441 | 378 | 406 | 100 | 30 |
| “Ajax” | 1528/1528 | 4/нет | 373 | 322 | 457 | 37 | 37 |
| “Anson” | 1133/1133 | Нет/4 | 553 | 493 | 457 | 45 | 45 |
| “Trafalgar” | 1134/1134 | 4/нет | 772 (плита из железа) | Нет данных | 508 | 63 | 53 |
| “Marceau” | 1269/1260 | Нет/4 | 492 | 422 17-140 в батарее | 450 | 100 | нет |
| “Hoche” | 881/881 | Нет/4 | 492 | 422 | 450 | 100 | нет |
К килю торжественно прикрепили серебряную закладную доску размером всего 9x13 см, на которой на одной стороне было выгравировано, что “12-ти пушечный двухъ винтовой корабль “Наваринъ”, строящийся в Санктъ-Петербурге на Галерномъ островке Обществомъ Франко-Русских заводовъ, заложенъ 19 мая 1890 года въ присутствии: Ихъ Императорскихъ Величествъ Государя Императора и Государыни Императрицы, Ея Королевского Величества Королевы Эллиновъ и Его Императорского Высочества Великого Князя Генералъ-Адмирала Алексея Александровича”, а на другой перечислялись все присутствовавшие именитые сановники Морского ведомства и участники строительства корабля. Это были управляющий Морским министерством вице- адмирал И.М. Чихачев, исполнявшие обязанности командира Санкт-Петербургского порта контр-адмирал Д.К. Шефнер и главного инспектора кораблестроения Н.А. Самойлов, главный корабельный инженер порта старший судостроитель Н.А. Субботин и наблюдающий за постройкой младший судостроитель В.В. Максимов.