Командир полка ввел в бой 82-мм минометы в тот момент, когда внезапно с фланга на врага обрушился взвод автоматчиков. Бросая оружие и раненых, противник оставил Черны Ваг (восточный).
Точно так же протекал бой за второй Черны Ваг (западный). Гитлеровцы, установив, что полк движется не по проселочной дороге, которую они заминировали, а полотном узкоколейки, стали устанавливать противопехотные мины между шпалами. В узких местах, где скаты высот вплотную обжимали дорогу, были устроены завалы с минами и сюрпризами. Полк преодолел четыре таких завала.
Поскольку саперы не могли обезвредить все скрытые в снегу мины, а двигаться по крутым обочинам ущелья было трудно, вперед были пущены повозки с впряженными быками. Эта примитивная мера в данных условиях себя оправдала; несколько взрывов мин не причинили вреда следующей позади пехоте.
Не доходя 1 км Ст. Сварин, полк встретил сильное огневое сопротивление, оказанное с западного берега реки Черны Ваг. Разведка установила, что со стороны противника действует не менее 200 человек пехоты, до 10 пулеметов и 2 миномета.
Пользуясь наступившей темнотой, командир полка один батальон развернул фронтом на запад, другой пустил в обход справа и слева, по скатам высот 1011 и 982. Завязался ночной бой, длившийся до рассвета. Отвлекающим действием батальона, развернутого на восточном берегу реки, командир полка стремился создать впечатление, что с фронта действуют все его силы. Постепенным наращиванием огня пехоты и вводом в бой минометов и 45-мм пушек он создал видимость подтягивания и подхода к рубежу резервов. Противник ослабил внимание на флангах.
К 6 часам утра отряды, в составе усиленной роты каждый, почти одновременно вышли на флангах западнее Ст. Сварин и внезапно ударили в тыл врагу. Не оказывая сопротивления, гитлеровцы оставили рубеж и, неся потери, стали поспешно отходить на Кралева Легота.
На плечах отходившего противника полк ворвался в Кралева Легота, после короткого огневого боя овладел населенным пунктом и закрепился в узле шоссейных дорог, прикрыв одним батальоном стык шоссе Гибе — Брезно — Липт. Градок и одной ротой шоссе Брезно — Кралева Легота в районе станции. Таким образом, ровно через сутки полк вышел на основной узел коммуникаций отхода противника.
Ночной бой на параллельной дороге встревожил противника. Опасаясь быть отрезанными, его арьергардные отряды стали поспешно отходить. Их разведка пыталась прощупать, свободно ли шоссе у развилки Гибе — Кралева Легота — Липт. Градок, но была обстреляна засадой батальона, прикрывавшего стык шоссе. В создавшейся обстановке противнику пришлось использовать для отхода труднопроходимую тропу Гное — Довалово.
В течение суток командир полка не имел связи со штабом дивизии. Радиостанция РБМ отказала, а другая радиостанция — 12РП — оказалась недостаточно мощной, чтобы войти в связь: прохождению волн мешал высокогорный рельеф. Только через сутки штаб дивизии, выслав вперед радиостанцию в район Рибе, установил связь с полком. Незнание общей обстановки, опасение, что под давлением соседа слева противник может использовать для отхода шоссе Брезно — Кралева Легота, заставляли командира держать силы в кулаке. Полку не удалось запереть арьергардные отряды неприятеля в районе Гибе и разгромить их.
М. И. Колдубов
Опыт действий 768-го стрелкового полка показывает, что при параллельном преследовании, когда часть сил выделяется для глубокого флангового обхода, необходима непрерывная связь высшего штаба с действующей в отрыве частью. Потеря управления приводит к нерешительности.
Полку следовало бы придать больше минометов и, что главное, больше боеприпасов к ним. При наличии достаточного количества мин командир полка смог бы маневрировать не только живой силой, но и огнем. Сосредоточив интенсивный огонь по западной окраине Черны Ваг, он воспретил бы отход противнику, которому некуда было деваться, так как крутые каменные, обледенелые от мокрого снега скаты узкого ущелья не давали возможности уйти вправо или влево. Полк не был обеспечен санями или связанными попарно лыжами, хотя на станции Завадка (западнее Попрада), через которую прошла 138-я стрелковая дивизия, имелось более 5 тыс. пар лыж, в том числе специальные устройства для перевозки по снегу орудий, и 6 тыс. саней, заготовленных и брошенных отступавшим неприятелем[147]. У врага же пехота, действовавшая перед полком, была поставлена на лыжи, тяжелое пехотное оружие также смонтировано на лыжах, и это облегчало ему продвижение по снегу.