- Но, в принципе, Inventor не отменяет физических испытаний? То есть, если речь идет о каком-то летательном аппарате и транспортном средстве, то аэродинамическую трубу Inventor заменить не сможет, так?
- Конечно, есть отрасли, где проведение физических испытаний необходимо в силу различных факторов. К примеру, в авиации вы обязаны провести определенный набор испытаний самолёта, потому что этого требуют условия сертификации. Там же, где таких требований нет (например, зачем испытывать физический прототип проектора или ноутбука), все это можно смоделировать в Inventor. Кроме того, если требуется провести более тщательный анализ, это можно сделать с помощью специального комплекса решений Algor Simulation, который позволяет производить очень сложные инженерные расчеты. С помощью Algor Simulation вы можете провести виртуально практически все виды испытаний.
- Inventor иногда сравнивают с SolidWorks. Почему возникает такое сравнение и в чём все-таки разница между ними?
- Этот вопрос одновременно и сложный, и простой. Безусловно, рынок отнюдь не состоит из одного Inventor – у нас есть конкуренты, и это не только SolidWorks. Каждая из этих систем чем-то по-своему хороша. Наше основное преимущество в том, что в Autodesk разработан наиболее полный комплекс решений, позволяющих получить цифровой прототип изделия. Эти решения охватывают весь процесс проектирования, начиная с момента, когда дизайнеры создают первые наброски и эскизы (они могут использовать систему промышленного дизайна Alias). Дальше данные могут быть без потерь переданы в сам Inventor, где создаются 3D-модели для анализа поведения изделия в реальности и выпуска конструкторской документации. За этим следуют передача и обработка всех мыслимых и немыслимых типов данных – всего, что касается прочности, кинематического анализа, практически всех видов инженерного анализа (для этого служит уже упомянутый мной Algor Simulation и ряд других решений). Впоследствии эти данные могут быть экспортированы в системы управления производством (как, например, Autodesk Vault), и подготовки собственно производственного процесса (Moldflow), с тем чтобы обеспечить полномасштабный выпуск требуемого изделия.
Сравнивать конкурирующие системы по функционалу, то есть по наличию или отсутствию каких-то определённых кнопок, особого смысла нет, поскольку сегодня технологии достигли такого уровня, когда возможности всех аналогичных программ приблизительно равны. Если, скажем, оглянуться лет на пятнадцать назад, когда кто-то обладал какими-то специальными технологиями математического моделирования, кто-то работал на платформе Windows, кто-то – на Unix, – тогда можно было говорить, что существовали решения высокого, среднего и низкого уровней. Сейчас же все системы с точки зрения формирования геометрии изделия приблизительно равны.
Поэтому здесь имеет смысл говорить о том, что именно Autodesk предлагает наиболее полный комплекс этих решений, который позволяет рассчитать и задать параметры изделия на протяжении всего его жизненного цикла. С другой стороны, Autodesk предлагает решения не только в области машиностроения, но и для строительства, инфраструктуры, архитектуры, медиабизнеса. И это также дает нам неоспоримые преимущества, поскольку мы имеем возможность обеспечить полный цикл проектирования для предприятий, находящихся на стыке этих отраслей.
- Насколько востребован Inventor именно в России? Кто его главным образом использует в настоящее время?
- Мы продаем Inventor в России уже много лет, и сейчас можно сказать, что эта программа в максимальной степени соответствует российским промышленным стандартам. Мы вложили очень много средств именно в обеспечение соответствия Inventor российским стандартам ГОСТ и ЕСКД – и сейчас это одно из его важных конкурентных преимуществ, благодаря которым он очень востребован. Востребован он ещё и потому, что в состав Inventor Suite входит AutoCAD Mechanical, который тоже отвечает всем необходимым стандартам выпуска конструкторской документации. Формат AutoCAD в свою очередь de facto уже давно является стандартом в области САПР и обмена данными. Ну и, в дополнение к этому, Inventor можно применять в самых разных сферах промышленности, и практически нет ни одной отрасли в России и СНГ, где бы не было наших заказчиков. Это и авиация, и космос, и автомобилестроение, и общее машиностроение, и судостроение – практически все дискретные производства. В каждой отрасли у нас есть заказчики и истории успеха — того, как они внедрили и полностью освоили Inventor.