#Обновление 20.10.2015
Пока Мазуров и Шелепин обсуждали с академиком Семёновым способы использования отходов, Хрущёв тоже готовился к сессии Координационного Совета ВЭС, изучал отчёты по развитию системы контейнерных перевозок и о ходе строительства единой энергетической системы. Из отчётов складывалось благоприятное впечатление. СССР, Индия, Китай и Индонезия продолжали наращивать взаимный грузооборот, малые страны-участники Альянса также подтягивались, особенно активно 'поднималась' Югославия, пропускавшая через свои контейнерные терминалы большую часть 'южного' грузового траффика, шедшего из Индии и Индонезии в Европу. По территории СССР предсказуемо шли в основном китайские грузы.
Строящаяся ветка Транс-Иранской железной дороги (АИ, см. гл. 03-10) должна была послужить своего рода 'байпасной магистралью', перенаправляя часть 'южного потока' — в основном, наиболее скоропортящиеся фрукты и овощи — через Иран в железнодорожную сеть Европейской части СССР, а оттуда — в соцстраны и Западную Европу. По этой же ветке в обход Гималаев предполагалось направлять советскую технику в Индию и Индонезию.
Система ЛЭП и коммутирующих подстанций, составлявших Единую Энергосистему ВЭС, ещё строилась. Северо-Индийское кольцо ЛЭП было близко к завершению, Южно-Индийское ещё и наполовину не было готово. Удалось договориться с Непалом о прокладке ЛЭП и шоссе по непальской территории через Гималаи, с выходом через Аксай-чин в Китай и Туркмению, но строительство только разворачивалось. В Китае энергосистема пока охватывала лишь восточные районы, с выходом на территорию СССР в районе Дальнего Востока.
Быстрее справлялись малые страны. Северная Корея первой построила Корейское кольцо ЛЭП, соединив его с советской и монгольской энергосистемами, да ещё и помогла монгольским товарищам со строительством, о чём Ким Ир Сен не без гордости сообщил Хрущёву ещё на заключительной сессии КС в ноябре 1958 года. В Европе объединение сетей шло в основном в рамках Совета Экономической Взаимопомощи, который Эйзенхауэр опрометчиво назвал 'бантиком на боку ОВД' (АИ, см. гл. 03-08). Болгария, Албания и Югославия, входившие в ВЭС, при помощи китайских вахтовиков уже объединили свои энергосистемы, Венгрия и Чехословакия ещё вели переговоры и согласования, Румыния, где Георгиу-Деж никак не мог определиться, нравятся ему реформы Хрущёва, или нет, ещё не заявила о своём участии или неучастии.
ГДР и Польша также соединили свои энергосистемы с советской, которая и сама пока ещё оставалась разорванной на две половины. Строительство ЛЭП вдоль ТрансСиба шло полным ходом с обоих направлений, при участии китайских рабочих, но гигантские размеры страны объективно не позволяли замкнуть кольцо быстро.
Ознакомившись с отчётом, Никита Сергеевич вызвал машину, и по дороге домой заехал в 'кремлёвскую больницу', навестить Курчатова. Как только из 'документов 2012' выяснилось, что причиной смерти Игоря Васильевича в 'той истории' стал оторвавшийся тромб, Хрущёв не переставая, настаивал, чтобы Курчатов прошёл курс лечения от тромбоза. Тем более, что, усилиями Института Космической медицины и других медицнских учреждений, в последние пару лет появилось множество новых, весьма эффективных лекарств.
Курчатов своё лечение постоянно откладывал, отговариваясь занятостью. Но Хрущёв был не из тех, от кого можно было 'отбояриться'. Послушав курчатовские отговорки раз, другой, Никита Сергеевич прямо приказал академику:
— Вот что, Игорь Васильевич! Ложитесь на лечение завтра же! Иначе вызову охрану, прикажу вас арестовать и доставить в больницу под стражей. И не вешайте мне лапшу на уши! Заняты все. Работы у всех полно. Но ваши таланты стране ещё пригодятся. Помните, ни вы, ни я, ни другие — мы с вами себе не принадлежим! И жизнь нашу приходится подчинять требованиям общего дела. Так что, давайте-ка без лишних отговорок. Езжайте в больницу, а я постараюсь организовать, чтобы академик Александров во время вашего лечения присмотрел за делами.
Курчатов понял, что шутки кончились, и лёг на лечение. Процедуры затягивались. Теперь Никита Сергеевич, заехав по дороге в магазин за фруктами, приехал навестить академика. Являться в больницу с пустыми руками было неудобно, и он попросил водителя притормозить возле первого попавшегося продуктового магазина.