– Не нужно, – оборвала она. – Не нужно ничего говорить.
Она взяла его за руку, пальцы их переплелись.
Они сидели вместе и молча ждали.
Он вернулся!
Срочные новости
Капитан яхты замечает «Бьютифул Дример»
В 4:30 утра по EST Хосе Ферринго, капитан яхты «Инстант Фейм», сообщил, что в пяти милях от Ки-Уэст видит с трудом продвигающееся вперед судно. Ферринго также информировал управление порта, что судно опасно кренится на левый борт. Уже поступило подтверждение, что поврежденное судно – это круизный лайнер «Бьютифул Дример», который в течение пяти дней считался пропавшим. Несмотря на масштабные поиски в Мексиканском заливе и прилегающих водах, до сих пор не было найдено каких-либо следов судна или его пассажиров, и пропажа корабля поставила экспертов круизной индустрии в тупик. Учитывая возможное приблизительное количество жертв, сопоставимое с цифрами погибших во время авиакатастроф в Черный четверг 2012 года, исчезнувший «Бьютифул Дример» уже считался самой серьезной катастрофой на море со времен гибели «Титаника».
Следите за последними сообщениями и нашим блогом в онлайне.
На связи наш корреспондент Джонатан Франко
@jonf667
Корабль сильно накренился. Похоже, все спасательные лодки на нем отсутствуют.
На корпусе заметны следы повреждения.
@jonf667
Появилось спасательное судно и вертолеты. По-прежнему никаких сообщений о выживших.
@jonf667
Ходят слухи, что Хосе Ферринго видел на борту людей.
@jonf667
ХФ передал сообщение береговой охране: «(Вижу) свет по левому борту. Думаю, на борту люди».
@jonf667
Есть информация, что Хосе Ферринго ранее был замечен в злоупотреблении алкоголем и наркотиками.
@jonf667
Не было заметно, чтобы людей эвакуировали с корабля вертолетами, но другие репортеры утверждают, что на борту могут быть тела.
Последние новости
10:32 утра
Представитель NTSB[18] только что подтвердил, что выживших на борту не обнаружено. Компания «Фоверос Круиз Лайнз», которой принадлежит «Бьютифул Дример», сообщила, что на корабле находилось 2019 пассажиров, из которых 716 англичан, два немца, а остальные – граждане Соединенных Штатов. Большинство морских офицеров и технического персонала в команде были итальянцами, тогда как обслуживающий персонал главным образом был набран в развивающихся странах. Все 2964 человека пассажиров и команды по-прежнему считаются без вести пропавшими.
Последние новости
10:57 утра
Пресс-секретарь «Фоверос Круиз Лайнз» говорит, что в данный момент ему не хотелось бы заниматься спекуляциями на эту тему, но затем добавляет: «Повреждения конструкции судна и отсутствие всех спасательных шлюпок предполагает, что в океане корабль столкнулся со сложными погодными условиями, которые привели к спешной эвакуации людей. В таких случаях это стандартная морская практика. Тот факт, что корабль поврежден, а все спасательные шлюпки, очевидно, затеряны в океане, наводят на мысль, что вероятной причиной ужасной трагедии стало стихийное бедствие».
Метеорологи подтверждают, что три дня назад в нескольких милях от Багамских островов бушевал тропический шторм от средней до высокой интенсивности. Официальные сообщения о погодных условиях в районе расчетного места нахождения корабля властями не разглашаются.
В службе коронера округа Дейд подтвердили, что на борту лайнера «Бьютифул Дример» обнаружены тела двух женщин. Одна из погибших была идентифицирована как Келли Луис Льюис (32), работавшая на ресепшен в парикмахерском салоне в Эссексе, Великобритания. Второе тело принадлежит пожилой женщине, личность которой пока не установлена.
Мелани Зиндел, близкий друг семьи Льюисов, просит представителей прессы уважать право родственников погибшей на приватность. При этом она сообщила, что родители мисс Льюис передают свои соболезнования семьям пропавших пассажиров и членов команды.
Пресс-секретарь круизной компании «Фоверос Круиз Лайнз», которая эксплуатирует линейку кораблей класса «Бьютифул», включая «Дример» и «Уандер», в прошлом году два дня простоявший в порту Косумель из-за поломки двигателя, заявил, что компания передает свои искренние соболезнования родственникам мисс Льюис и ее друзьям, а также что они будут всемерно сотрудничать с NTSB в проводимом ими расследовании.