___________________________________________________________________
01.11.2022 г.
Лето июль 1983 г. посыл.
Зима – конец декабря 1983
Тягачи электро возы уже добрались к месту площадки с платформой на анти гравитационной установкой . Находящейся под огромным ангаром – лего . Все механизмы и подъёмные устройства заработали под наблюдением людей – специалистов и роботов всех модификаций . Приятно было наблюдать за отлаженной годами работой . С тягачей электровозов началась разгрузка и монтаж . Первым пошёл топливный отсек с восемью соплами , которые чётко зашли во внутрь платформы . Роботы собрав и проверив центровку соединения с анти гравитационной пусковой платформой . Другие уже подняли и стыковали второй разгонный топливный бак к этим же соплам и ёмкостью в верхней их части , управления и коммуникаций всей системой грузового корабля . Малые роботы проводили диагностику всех соединений . Вся конструкция приподнялась и были заведены стойки – консоли , тяги монтажной сборки для пусковых установок и подъёма из горизонтального в вертикальное положение всей ракеты . Они составлялись из разных частей как детская пирамидка , что бы не мешать дальнейшей сборки корабля . Он рос как гигантский гриб . Мне первый раз пришлось видеть это удивительное творение людей и их роботов . Как молодому специалисту и командиру этой экспедиции . Как говорится – всё должно быть под контролем , от этого зависела жизнь моя и всей команды , да и успех нашей работы . Тем временем пошла на монтаж огромная цистерна для нашего корабля . Роботы трудились слажено как в кино и было приятно это наблюдать , не забывая о своих обязанностях – контролёра диагноста . Следом началась сборка следующей ёмкости нашего корабля в верхней части которого находилась лаборатория с начинкой электроники и различных приспособлений , инструментов , приборов …. Который шёл отдельным модулем , но подавался совместно с ёмкостью для топлива . Пока она была пуста и проходила по весу для огромных стальных рук . Состав с топливом подошёл на разгрузку , а электровоз с пустыми платформами отходил на развязку и где то там в низу виднелась ниточка следующего состава , только опять с двумя деталями нашего тягача . Которые опять занимали по три платформы на специальных шарнирах , подвижных кронштейнах с автоматическим настроем горизонта и вертикали груза . В мои обязанности входили : контроль всего и за всеми , а так же диагностика и проверка настройки всей аппаратуры и тому подобное . И в самом конце у одного из андроида универсала проскочил непонятный сигнал . Мой компьютер успел только сканировать сам сигнал и его неординарный код . Трудно было определиться от кого именно . М… да… краткость сестра таланта . Крепёжные силовые тяги – консоли закрепили всю эту конструкцию и поставив вертикально прямо в огромную трубу из лего которые вместе с консолями чётко встали вертикально с антигравитационной платформой . Лего конструкция приняла окружность в двести семьдесят градусов , роботы универсалы при помощи роботов зацеперов и подъёмных механизмов завели направляющие на лего ещё не трубу и временным направляющим самого корабля . Роботы диагносты занимались диагностикой всех агрегатов и систем управления . Этим же занимался и я , но дистанционно проверяя их данные . Остальные уже собирались уходить на отдых . И только через пол часа подключился на главный компьютер . Он выдал в считанные минуты –все системы и их управление в норме , сбоя нет ! Я просто валился с ног . После продолжительного и напряжённого рабочего дня . Роботы приступили к заправке топливом . Мы все пошли в пункт управления полётов , где находилось всё , что надо : Столовая , комнаты отдыха , тренажёрный зал и огромное помещение для обзора и управления полетом . А также и вспомогательные помещения с массивными дверями работающими автономно каждая имея свой источник питания , искусственный интеллект - распознавание , свой - чужой . Короче, только имеющие допуск знает , а мне известно только , что семь этажей в низ не считая трёх с верху , но настолько крепко сделано …. Выдержат любую атаку в плоть до цунами и сели . Присутствуют батискафы не понятно зачем в горах ? И землеройные машины , много чего секретного . Столы уже были накрыты . Мы покушали и выдвинулись к ракете . Она стояла на старте заправленной и прогретой . Роботы уже закончили свою работу и стояли на зарядке , но в рабочем состоянии и при первой же команде готовы к работе . Я подключился в последний раз к главному компьютеру всей установки . В течении десяти минут получил ответ - всё в норме . Посмотрев внимательно на всех присутствующих сделав паузу : Ну что с Богом! Все как один махнули головой согласия . Лего конструкция легко и плотно закрылась образуя огромную трубу , слышно было только звенящее шипение и свист герметизации всей этой конструкции . С верху падали ледяные и снежные массы снега , оповещая нас об освободившемся куполе лего - конструкции . Мелкая – небольшая пыль дала понять , что люк открыт и обработан для следующего пуска . Нажав и сказал старт !!! Спец одежда и наушники лишь уменьшили ускоряющий звук подъёма антигравитационной платформы с грузовым кораблём . Хлопок!!! И мы видим наше детище с восемью соплами уходит в высь на огромной скорости .Тёмное небо и белый снег нас просто заворожил . Звёзд не было видно из за яркого света ракеты , но снег и горы переливались в тысячи цветных северных сияний ?! Даже фильтры на окнах не могли скрыть от нас красоту этого. Не обратил внимания , ко то сказал : Не кому ещё не удавалось это передать не на видео психологическое состояние человека , тем более в касках . Все пошли отдыхать с чувством выполненного долга . Усталость и умиротворённость на