– Блин, и так дорога стремная, сплошные чудеса на виражах, так и это чучело еще сзади висит! – недовольно прокомментировал Стас.
Дальше километров тридцать ехали без приключений, только Стас весь взмок, пока рулил. Пейзаж все так же разнообразием не баловал, слева поля, справа лес. А потом справа поля, слева лес. Населенных пунктов почти не было, проехали лишь несколько хуторов, две деревни да одну ферму, вполне современно выглядящую. Местность становилась все холмистей, горок стало больше, на одной из них Стас и остановился – в кусты сбегать да бензина в бак залить. В кустики, как оказалось, хотел не только он – мальчики все пошли направо, а девочки налево. После, пока Дим-Дим заливал бензин, Стас коротко проинструктировал Вову, как ехать и почему близко так прижиматься нельзя на такой дороге. В «кашкае», кстати, к несказанной радости, оказался почти полный бак. Проблемой меньше.
Буквально еще через пару километров горки пошли классные, как на Карельском перешейке, только виды красивые не открывались совсем – все тонуло в снежной пелене. На одной из таких горок, градусов, наверное, около сорока пяти даже, «лачетти» потащило так, что Стас еле выровнял машину. Те, кто ехал здесь до этого, тоже, видно, притормаживали, поэтому накатана дорога была прилично.
Стас, сквозь зубы матерясь, тормозил передачами, но «кашкай» начал неумолимо приближаться. Самое плохое, что дорога с горки шла не прямо, и сразу же после окончания спуска был поворот налево. Краем глаза Стас увидел, что кусты прямо по курсу завалены – кто-то, видно, там сегодня уже был. Дим тоже заметил и обратил внимание, но Стас отвечать не стал. Входя в поворот, он воткнул вторую, чуть повернул руль и нажал на газ. Зад понесло, но хорошо, привод передний, вырулил. Чуть-чуть всего юзом проехал.
– Учись, салабон, – довольный, обратился Стас к Диму.
Тот не ответил, только с кислой миной назад ткнул большим пальцем. «Ниссана» видно не было, но Стас сразу понял почему. Сдал назад – не ошибся.
Ушел «кашкай» плохо. Машина съехала с дороги в кусты метра на три, притом по диагонали, видно юзом повело, так боком и ушел. Самое плохое в ситуации было то, что тросом «кашкай» по прямой зацепить не получится, да и не на летней резине его тросом тягать.
Настроение у Стаса упало ниже плинтуса. Он развернул «лачетти» и сдал задом к обочине. Перед выходом глянул на мобильный – все так же. Поиск сети. Плохо. Выдохнул и полез на улицу, где Дим уже доставал из багажника лопату. А пассажирки «кашкая» в смятении стояли на дороге.
– Вова, как ты так лоханулся-то, у тебя же полный привод? – похлопал Стас по капоту, подойдя к севшему на брюхо «ниссану».
– Здесь не полный привод, – выглядел Вова испуганно и жалко.
– А подключаемый?
– Нет здесь подключаемого, «кашкаи» разные бывают, деревня епть, – зло выговорил подошедший Дим, обращаясь к Стасу, и начал лопатой обрубать ветки кустов вокруг машины.
Стас обошел «кашкай» кругом и, наплевав уже на чистоту, повалялся на брюхе, посмотрел, где откапываться надо. В принципе, грязно-то особо не было, испачкаться можно было только о мокрые ветки кустов, но сухим в ближайшие несколько часов он точно не будет.
– Идите в машину, грейтесь, что вы на снегу стоите! – крикнул он девушкам, показывая на «лачетти».
– Я сейчас буду материться много, чтоб не слышали, – буркнул Стас Диму, глядя вслед пассажиркам.
Судя по взгляду, Дим тоже понимал, что без такой-то матери этот «кашкай» вытащить явно не получится. А вытаскивать его надо, и быстрее, потому как картинка – «патрол» на спущенных колесах – стояла у обоих перед глазами отчетливо. Теплилась надежда, конечно, что местная блатата не дернется и не попытается догнать, но лучше на это не рассчитывать.
Не спрашивая разрешения, Стас запрыгнул в «кашкай», осмотрелся. Коробка автомат, вот ведь блин – поморщился он. Но тут же усмехнулся – не его коробка, не жалко.
– Дим, давай трос зацепим, попробуем.
– Ху… пробовать, копать сначала надо.
– Не ху… а ху… Давай трос цепляй, ты ж не будешь тут траншею рыть. Надо посмотреть, где больше мешает, там и копать.
Пока Дим-Дим цеплял трос, Стас переключил на первую передачу, покрутил руль, попробовал стронуть с места. Движок рычал как настоящий, но даже на пару сантиметров не сдвинуло. Очень плохо.
Выпрыгнув и посмотрев сзади, фаркопа на «кашкае» Стас не увидел.
– Вова, не тормози, – обратился он к стоящему в прострации ботану, – давай петлю, или что у тебя там, трос-то надо цеплять.
– Какую петлю?
Стас глубоко вздохнул и выдохнул. Чувствуя, что не последний за сегодня раз.
– Трос за что цеплять будем?
– А… не знаю, – озадаченно проговорил Вова.
Плюнув, Стас полез сам и через некоторое время нашел крышку на бампере, отковырнул. Так, резьба есть. Петли нет. Наверное, в багажнике.
– Вольдемар, открой багажник.
– А? Что?
Этой фразой Вова окончательно Стаса выбесил. После короткой тирады о том, кто он и что он, Володя быстро понял, что надо открыть. Петля нашлась в специальном держателе рядом с запаской.
Стас прыгнул опять за руль.
– Дим, давай!
Дим дал. Эффект был близок к нулевому – чуть дернуло, «ниссан» сдвинулся на пару сантиметров буквально. Дим дал еще раз, с таким же результатом.
Не сговариваясь, парни вылезли из машин.
– Чего давать, трос порвем только. Топор бери у меня в багажнике, деревья иди руби, чтоб под колеса кидать, я покопаю, – сморщился Дим.
Через полчаса Стас был мокрый насквозь. Взмок как мышь испуганная, да и снег мокрый, попадая на одежду, моментально становился влагой. А штаны промокли сразу же, стоило только на колени встать, заглядывая под брюхо «кашкая». Дим-Дим был такой же, да и нервничал так же, даже сильнее. Это Стас тут копался за прекрасную даму, а он ведь вообще сразу предлагал из кафе срулить, о чем теперь не преминул сообщить другу несколько раз.
«Кашкай» между тем уже смогли выпрямить, тот даже проезжал сам с полметра. Вот только враскачку выезжать не получалось – колеса зарываться начинали. Но хорошо резина зимняя еще стоит, не поменяна – в Питере-то в этом году снег рано закончился, уже к середине марта, так что и Стас, и Дим свои машины давно переобули.
Трос все же порвали, поэтому полчаса парни рыли чуть ли не траншею ровную, чтоб брюхом не зацепить край канавы, выезжая, и рубили сухие ветки с сосен, набрасывая их под колеса.
Совсем выдохшись, встали перекурить это дело. Стас старался не шевелиться, потому что при каждом движении мокрая одежда неприятно липла к телу. Дим молчал, выпятив нижнюю губу.
– Из-за этих твоих подружек…
– Не подружек, а одной прекрасной дамы, предмета вожделения и неразделенной любви. А других там я не знаю. На тебя, кстати, темненькая засматривается уже. О чем с ней тер, пока я тут копал, как негр на плантации? – сразу ответил Стас, не давая другу и слово вставить.
– Да так, – улыбнулся Дим, – спросил, как в библиотеку пройти. Давай еще попробуем. Спроси только, кто там из них за руль может сесть, давай мы с этим дятлом толкнем.
Вову парни уже напрягали толкать, и тот сейчас сиротливо стоял в сторонке, мерз. И на дятла даже не среагировал.
За руль «лачетти» села темненькая, уверенно кивнула, когда Стас ей объяснял, как трос в очередной раз не порвать. После он полез в «кашкай», воткнул первую передачу и проехал чуть вперед. Открыл дверь, высунулся. Вспомнил, переключил на заднюю, высунулся опять. Надавил на педаль, и «кашкай», рыча двигателем, медленно пополз наверх. Стас тормознул, скатился опять вперед, зажал тормоз и, глубоко вздохнув, опять надавил на газ.
– Давай! – заорал он, как только почувствовал, что машина опять идет вверх.
Почувствовался легкий толчок, когда «лачетти» поехал, натягивая трос, и «кашкай» пошел бодрее.
– Давай-давай, сладкая, давай! – заорал Стас, чувствуя, что осталось немного.
Сладкая дала, но немного не хватило. В канаве у самой обочины грунт был рыхлый, и колеса снова начали закапываться. Стас тут же отпустил педаль, чтоб не зарыться по самые мосты.