Особенно это чувствуется утром, после подъема - все на средней палубе для утреннего туалета и завтрака.
Невольно сравниваешь - как же хорошо было на станции. И быт отлажен лучше, и самое главное - больше места.
Утром спросил по внутренней связи у Фрэнки, как прошла ночь и есть ли вопросы. «Вопросы есть, но они подождут до вечера», - ответил он.
Мы в последние два-три дня все больше и больше передавали управление, т. е. связь с ЦУПами и организацию внутри - в их руки, так они быстрее войдут в курс дела и будут чувствовать себя увереннее. Наш опыт совместного полёта с первой экспедицией нас многому научил, и мы должны чувствовать, что они готовы к самостоятельной работе до того, как закроем люки перед расстыковкой. Такой режим, как сейчас - закрытие люков для «выхода» - это как репетиция, подготовка к моменту, когда они действительно останутся одни со станцией и со всем, что с ней связано. Конечно же, они справятся, ведь у них есть опыт и желание добиться успеха. У нового экипажа будет другой стиль работы, другой стиль отношений с ЦУПами и внутри экипажа.
Вечерняя конференция по планированию, 23:15 GMT - значит в Москве сейчас 2 часа ночи. Сегодня главным оператором Олег Гамаюнов. После завершения обсуждения планов на завтра, он говорит, что сегодня его крайняя смена для МКС-2 и тепло прощается с нами.
Вот мы опять расстаемся с людьми, с которыми успели подружиться за эти 5 месяцев. Эта смена нам особенно нравилась и потому, что Олег, и потому, что сменным руководителем полёта - Рафаэль. Это грустно, но прощаемся мы не надолго, и значит, до завершения полета действительно осталось совсем немного времени и скоро мы будем дома.
17 августа 2001 г.
Мы снова на борту «Дискавери». Люки между Шаттлом и станцией закрыты: Дэн и Пэт делают свой второй «выход». Мы слышим их переговоры с их коллегой «Cи Джеем.», с их «ай ви», с их координатором по «выходу». У нас есть свободное время и место наконец-то позавтракать и позаниматься физо.
Я сплю нормально в Шаттле, мешок немного великоват, немного непривычен, но выбирать не приходится. Осталось несколько дней, и, кажется, мы готовы спать даже на гвоздях, чтобы ускорить возвращение домой. Проснулся чуть раньше времени подъема. Все еще спят или просто не хотят включать свет на средней палубе. По традиции ЦУП-Хьюстона каждое утро будит экипаж музыкой, посвященной кому-нибудь из членов экипажа.
Я дремлю в мешке и думаю, как они определяют, какую музыку - кому, если полет длится 12 дней, а членов экипажа семь? Интуиция удивительная вещь - через несколько секунд я слышу музыку в динамике, что-то очень знакомое - конечно же это «Отель Калифорния»! Кому бы она ни была посвящена, она вызывает волну очень приятных ассоциаций с Московским Авиационным Институтом, с институтской юностью и еще со многими дорогими для меня воспоминаниями.
Песня звучит всего пару минут и потом мы слышим голос оператора связи в Хьюстоне - «Доброе утро «Дискавэри», эта песня звучала для Юрия и остальных членов экипажа». Вау! - это очень приятно - я сонным голосом благодарю Хьюстон. Молодцы они, пустяк, а очень приятно. Кто-то подумал обо мне в ЦУПе и угадал, попал этой маленькой музыкальной стрелочкой в самое сердце. Спасибо, Хьюстон, спасибо, Биммер. Моя ответная волна благодарности разлилась по «Дискавери» и полетела до далекого Хьюстона, даже лампочки в зале управления засветились чуть ярче на мгновенье.
Вчера дозвонился домой. У моих все нормально, билеты на руках и сегодня они улетят в Хьюстон. Может быть именно сейчас они пересекают океан, летя на встречу, приближая тот момент, когда мы увидим, услышим, почувствуем друг друга. Еще несколько дней, всего несколько дней.
«Церемония»
Сегодня я перестал быть командиром экспедиции МКС-2. Формально я изменил свой статус сразу после замены ложементов и передачи нашего транспортного корабля - «Союза» новому командиру - Володе Дежурову. Но поскольку я отвечал и за «Союз» и за экспедицию в целом, передача командования разделилась на 2 части. Сегодня состоялась церемония передачи командования станцией новому командиру - командиру третьей экспедиции - МКС-3 Фрэнку Калбертсону. Я думаю, что поступил правильно, перенеся эту процедуру на сегодня - у нового экипажа было несколько дней почувствовать себя увереннее, ознакомиться со станцией лучше. И у нас появилась уверенность, что главные слова для передачи смены и передачи управления станцией сказаны.
Я чувствую, что для Фрэнка эта процедура передачи командования важна, важнее, во всяком случае, чем для меня. Я готов сделать почти все, что он захочет для церемонии. Но я гражданский человек и не хочу следовать придуманным Шэпом словам с явным оттенком традиций Военно Морского Флота США. Я думаю, что важнее душевный подход, нежели военно-строгий. Подходит время церемонии, Фрэнк «заказал» ТВ-сеанс через американский сегмент, мы проведем церемонию сразу после пресс-конференции экипажей. Мы все собираемся в Лэбе. Пока есть несколько минут быстро набрасываю «речь» для церемонии. Собираю Джима и Сюзан, обсуждаем мою позицию и слова, которые я хочу сказать. Они полностью одобряют мой подход - мы все еще один экипаж.
Мы надеваем красные рубашки, подаренные экипажем МКС-3, наша смена в белых рубашках и экипаж Шаттла STS-105 в красно-бело-синих полосатках. Очень симпатичная цветовая гаммочка. Мы спрашиваем у Хьюстона о готовности телевидения, мы готовы, Фрэнк передает мне «бипс-му» наш микрофон. Поехали. Я сказал буквально следующее, сначала на английском, потом на русском: «160 дней назад мы прибыли на станцию. Все эти 5 месяцев мы жили и работали на станции, чтобы она была больше и лучше. Мы работали с экипажами Шаттлов, прилетавших к нам - как один экипаж. Мы работали с ЦУПами Москвы, Хьюстона и Хантсвила - как одна дружная команда. И мне хочется сказать всем Вам огромное спасибо. Мы строили станцию и строили «космические мосты» между всеми партнерами».
Теперь я передаю микрофон Джиму и Сюзан. Они говорят о помощи ЦУПов и о том, что было сделано на станции за эти 5 месяцев.
Сейчас опять моя очередь подвести итог: «Почти 160 дней назад мы приняли станцию от экипажа МКС-1 и теперь мы передаем ее из наших рук в ваши руки, из нашего сознания в ваше, из наших сердец в ваши сердца. Как командир МКС-2 я передаю свою ответственность за станцию командиру МКС-3 Фрэнку Калбертсону. Теперь это ваша станция.
Поздравляю и счастливо!!
Фрэнк говорит ответные слова, принимая командование. Потом говорят Володя и Миша. Завершает церемонию Скот Хоровец - наш командир STS-105.
Что изменилось для меня? Я рад, что передал командование? Я могу вздохнуть с облегчением? - Это грустное и радостное событие одновременно. Я рад, что ничего серьезного не случилось за эти пять месяцев, нам не пришлось воспользоваться нашим «Союзом», у нас не было проблем внутри экипажа. Сейчас я могу сказать, что как командир сделал все, чтобы мои члены экипажа дошли до сего дня живыми и здоровыми. Мне нечего стыдиться перед их родными и близкими. Конечно, я не был «идеальным» командиром - я знаю свои слабые стороны и не питаю иллюзий. Но мы были одним экипажем, мы успели сдружиться за это время. У нас был свой стиль работы с Землей, свой порядок на станции. Мы передали ее новому экипажу в хорошем состоянии - во всяком случае, она лучше, чем была 5 месяцев назад. Еще рано подводить итоги - подождем несколько дней, подождем, когда Скот Хоровец - «Док» посадит нашу «птичку» на полосу во Флориде и носовое колесо коснется посадочной полосы. Тогда можно будет вздохнуть с облегчением и с «нагрузкой» в «1g» и сказать: «Теперь мы дома». И не важно, что это США, что это Флорида, мы привыкли думать о Земле, как о нашем ДОМЕ. Мы действительно дома.
20 августа
Я сказал: «Прощай, моя оранжерея», - оставив её на попечение Володи Дежурова. Первоначальный вариант кюветы пришлось изменить, сделав выше, чтобы у растеньиц было место для роста. Сегодня они «вымахали» по 12-13 см!!! И как же приятно видеть эти тянущиеся к лампе тоненькие стебелечки с листочками.
20 августа 2001 г.
Мы на борту «Дискавери», люки между Шаттлом и станцией закрыты, и осталось всего около 20 минут до расстыковки. Казалось бы, надо радоваться, что полет окончен, и через два дня мы будем дома - но почему-то тяжело на сердце, грустно осознавать, что полет окончен и, наверное, я больше не попаду сюда.