В Дрогобыче ситуация похожая, но не аналогичная, там народу около 17 тысяч проживает, потому посёлок нефтяников просто в сторонке, ближе к нефтепроводу отстроен. Не смотря на пёстрый состав населения, все при деле, все что-то с того имеют, (евреев в городке по данным 1869 г. 47, 7 %) потому все в промыслах заинтересованы. Австрийские чиновники прикормлены, во вверенном городе порядок и спокойствие, чего им ещё желать.
Кажется всё очень хорошо, всё прекрасно. Вот только случись война между нашими империями, что тогда будет? Нефть на этот период свою горючесть не потеряет. Как быть? План разработали. Там главный пункт, требующий обязательного исполнения, — краник закрыть. Написать то написали, а как исполнить. В мире пока опыта работы с нефтедобычей кот наплакал, а уж о гашении нефтяных скважин и говорить не стоит. В Северной Америке Рокфеллер их пока только поджигать еще, учиться.
Давно мои стратеги задумались над решением этого не простого вопроса. Поразмышляли, посоветовались и решили предварительно подготовиться и не допустить уничтожения противником особо ценного объекта и его специалистов.
Года три назад к чиновнику бургомистата Дрогобыча обратился житель нового посёлка, надо выправить вид на жительство двоюродного брата. Чиновник назвал цену, заплатили, бумаги получили. По такой схеме в посёлке нефтяников, что в Дрогобыче расселилось без малого три сотни нужных людей.
Чиновники все одинаковые, потому уполномоченный по Бориславу с неменьшей охотой за эти же три года, выписал нужные документы на роту новых родственников, но за меньшую цену. Всё-таки и посёлок поменьше, с Дрогобычем его не сравнить. Вновь пристроенные родственники в основном устроились, на промыслах, на водопроводе, а большинство в городской пожарной команде.
Пожарники, так хорошо сработались, что даже на соревнованиях что в Лемберге ежегодно проводятся, первое место завоевали. Нескольким из них, особо лихим парням, предлагали в большом городе поработать, но остались они, верны своему родному местечку с большой пожарной вышкой увенчанной красивой мачтой «громоотвода»!
По Лембергу, правда походили, внимательно изучая его архитектурные памятники и планировку улиц, которые сохранили свои средневековые траектории, в пивные заглянули, все возвышенные места на заметку взяли. Затем домой возвратились.
Подобные пожарные команды появились во многих населённых пунктах, не только Галиции, но и Закарпатья. Будем считать, что эта находка наших силовиков оправдает себя.
Надо ли говорить, что в задачу этих людей и подразделений входило, кроме основной работы? Наверное, нет. Сами догадаетесь.
Снова утро, чудесное январское утро. Сегодня мне должны дядины сотрудники свой план показать, естественно в общих чертах. Так сказать произвести оценку его выполнимости. Подождем условленного времени. Ждать не долго осталось, уже слышны скрипы полозьев на улице.
Как мне не хочется описывать эту встречу! Наверное, большее время надо, чтобы воззрения на известные в одном веке понятия стали общеприняты в веке предшествующем. Секретов тут нет. Есть явное недопонимание новых возможностей! Раскритиковал я своих министров и царедворцев. Объяснил моменты, где они были не правы. Потом пригласил обедать. За обедом опять спорили и говорили на туже тему. Будут дорабатывать свой план, но уже по новому, моему сценарию!
Двадцать недель минуло, как один миг, не до записей было. Впрочем, кое что я помню.
Фельдъегерская почта письмо-благодарность доставила. Писано по-немецки. По-русски звучит примерно так: «Благодарим за гросс игрушку кронпринца. Блестящие перспективы и направления его воспитания. Готовы обсудить практическое применение».
Можно выбросить его в корзинку для бумаг, если бы не подпись.
Отто Эдуард Леопольд фон Бисмарк Шенхаузен
Второй случай почти анекдот. Грустный конечно анекдот. Смотрите на карту, это снова Барановский только уже Степан Иванович, большую статью для журнала «НИВА» подготовил. (В том времени, это чуть позже произошло. Ст. Барановский. Индо-Волжская железная дорога. // Нива. 1874. N34. С. 536–539.).
Хорошо, что я, зная о таких временных изменениях, теперь «шире копаю». Это вам наглядное представление нашей передовой технической интеллигенции о ситуации в мире. Прочтите только несколько строк Степана Ивановича, этого «карася идеалиста».