Конечно я, «Рэйвен» и пулемёт профессора Гатлинга сами выбираем, что есть зло в этом мире, но те, кто встаёт у нас троих на пути, не долго остаются на нём. А те, кто встретился со мной, моей «пташкой» в небесах и её главным оружием внутри чёрного клюва, знают, что Снейк Гатлинг оправдывает своё прозвище, созвучное с фамилией легендарного оружейника. Для Бидеуса делом всей жизни было найти творение предка, и я помог ему, в награду получив и «Рэйвен», и честь сотрясать небеса громом выстрелов могучего пулемёта. Я никогда не встречался с Рихардом Гатлингом, но уверен, что дух его живёт в каждом выстреле его несравненного творения. А стрелять мне приходится часто. И каждое попадание в цель – дань уважения гению.
- Господин Гатлинг, - поприветствовала меня Тамбли, оторвавшись от своей работы.
- Привет, Булочка, - подмигнул я ей.
Тамбли сунула гаечный ключ за пояс с инструментами и ловко спрыгнула со стремянки.
- Я провела плановый осмотр двигателя, господин Гатлинг, - отчиталась девушка. - Потребовалась замена нескольких подводок: к бачку пеногасителя, к водяному генератору. Потом, само собой, занялась топливом и маслом. А… это… я ещё подкрутила крепления декоративных элементов головы ворона. Был риск того, что она могла скоситься в сторону винта во время полёта.
Я вздохнул, слушая её довольно мелодичный голос.
- Без тебя, Булочка, я бы уже давно летал без крыльев.
Тамбли улыбнулась, демонстрируя жёлтые зубки.
- Слишком много на вашем красавце декора.
Глядя на изящную даже в этом комбинезоне фигуру Тамбли, мне так захотелось узнать, что бы она сказала о другом моём «красавце».
- «Рэйвен» такой, малышка!
Девушка закивала, не переставая улыбаться.
- С меня причитается, Булочка, - подмигнул ей я.
Тамбли махнула рукой.
- Ваших комплиментов достаточно.
Я рассмеялся. Она тоже. Молчал лишь Краузер.
- Ладненько, господин Гатлинг. Побежала менять масло у «Шухера».
Я подмигнул ей снова, затем проводил глазами.
Ах, ну что за дивная попка…
- Милая девушка, - подал голос Краузер.
Не знаю, правда ли он так думал, или просто хотел вернуть меня к реальности.
Я обернулся и посмотрел ему в глаза. Трудно было в них что-то прочитать. Это часть его профессии. Мне оставалось лишь кивнуть в сторону «Рэйвена».
- От винта, Краузер, - скомандовал я.
Размеренный шум двигателя самолёта ласкал мои уши. Тамбли явно что-то там подкрутила – звук перестал быть таким «кряхтящим». Я и сам неплохо разбирался в конструкциях самолётов, всё-таки собрал (не без помощи умного человека) свою «пташку», но всё же я – пилот. Ну нет у меня чутья и наблюдательности, когда дело доходит до ремонта. Поэтому я предпочитаю доверять ремонт профессионалам. А Тамбли – настоящий профессионал высшего класса! Это притом, что такая молоденькая по человеческим меркам. «Рэйвен» ей так же дорог, как и мне, и она знает о нём всё. Нам с Илом повезло, что она работает на нас.
«Яд в крови» скрылся за завесой облаков. Я, как всегда, не сподобился узнать погоду. Меня удивляет иногда, как при такой безалаберности я ещё летаю?
Мы шли на скорости примерно в 200 комет в чистый оборот.
«Чё?», - спросит озадаченный мой читатель.
Не знаю, как у вас, дорогой читатель моего бортжурнала, но у нас долгое время бытовали и продолжают кое-где бытовать такие единицы измерения: если речь идёт о длине и высоте, то 1 комета = 1000 мужикам. Так стали измерять ещё в древности. По легенде комета упала с небес. Она оставила след прежде, чем врезаться в гору. Когда этот след измерили, намеряли 1000 мужиков из соседнего поселения. Поэтому в одной комете – тысяча мужиков (правда, где таких низеньких мужиков нашли или что у них мерили, непонятно). Обозначается это 1 км = 1000 м. Что касается времени, то тут так: в 1 минимальном обороте стрелки по циферблату – 60 слабых, в одном чистом обороте – 60 минимальных. Обозначается: 1 мин = 60 с, 1 ч = 60 мин.