Ну а теперь, собственно, о Bluetooth-составляющей блютолы. О том, что она может ловить сигнал от любых аудиоустройств, — только бы они были достаточно современными, чтобы поддерживать соответствующий протокол. Ни Palm Tungsten T3, ни крутой iPAQ hx 4705, например, не опознались блютолой как Bluetooth-аудиоустройства, зато годовалый телефон Nokia 6230i (в ипостаси mp3-плеера) и уже упомянутый передатчик от BTST-9000D опознались и заработали мгновенно — я уже написал. Вторая же составляющая — автомобильная телефонная Bluetooth-гарнитура — очень крутая и удобная.
Едва вы садитесь в автомобиль, имея в кармане Bluetooth-телефон (который, конечно, должен быть с блютолой предварительно спарен; кстати, блютола умеет держать в памяти до шести разных устройств), она мгновенно сама собою его подхватывает, и все поступающие на ваш мобильник звонки звучат уже из динамиков автомобиля (по вашему желанию — всех сразу или любого на выбор), происходит «снятие трубки» (если, конечно, вы выставили этот параметр «в автомат») и вы, не отрываясь от дороги, ведете разговор. Более того, на дисплее высвечивается номер звонящего или его фамилия, если она внесена во внутреннюю телефонную книгу (на 50 номеров) блютолы. Более того: если на вашем телефоне разным абонентам назначены разные мелодии звонков, а ваш телефон достаточно современен (в противном случае — стандартный звонок блютолы; в остальных отношениях блютола очень терпима и к «старью» — любой, самый старый, мобильник с Bluetooth сможет работать с блютолой, как с автогарнитурой), именно эти мелодии и будут воспроизводиться динамиками автомобиля.
Кроме записной книжки на 50 позиций (ее даже не обязательно набивать вручную, можно импортировать по Bluetooth из телефона) блютола сохраняет в памяти номера десятка последних позвонивших и десяток тех, которые набирали вы.
Можно прямо с блютолы и звонить: вызывая ли номер из ее памяти, набирая ли его с помощью удивительно удобного джойстика (вполне достаточен для всех операций с Bluetooth: от выбора опций до «спаривания», так что, засунув дистанционный пультик незнамо куда, можно одним джойстиком и обходиться) или тыкая в циферки прилагаемого дистанционного пультика.
Само собой разумеется, какой бы источник музыки ни воспроизводился в тот или иной момент, при поступлении звонка на телефон музыка прервется, а по окончании разговора — автоматически продолжится.
Пожалуй, единственный недостаток блютолы (кроме, разумеется, непомерно, на мой вкус, высокой — под 400 долларов! — ее цены, но Sony и всегда берет за лейбл очень приличный процент!) — проблема акустической завязки. Проблема, характерная, сколько мне известно, практически для любой автомобильной телефонной гарнитуры. Когда из динамиков идет достаточно внятный, чтобы перекрыть дорожные шумы, звук, он неизбежно попадает и в микрофон, порою просто создавая помеху, порою — вызывая невыносимый вой «микрофонного эффекта».
Sony попыталась решить эту проблему, спрятав микрофон в верхний левый уголок блютолы, под «морду». Он при этом и впрямь практически не ловит голос из динамика, но зато очень плохо ловит и ваш собственный голос — так что собеседнику на том конце виртуального провода приходится напряженно вслушиваться, и хорошо, если он в этот момент не едет в метро или в автомобиле. Причем, понимая, что толком развязать акустику у простого пользователя просто не получится (и неизвестно, возможно ли такое в принципе) — Sony попросту лишила его возможности настраивать громкость микрофона: он такой, какой есть, и ничего с этим не поделать — разве что склоняться поближе к «морде», — но тогда исчезает главное достоинство автомобильной гарнитуры — вождение без помех.
Впрочем, если собеседник слышит вас совсем плохо, можно одним нажатием кнопки перевести разговор на телефон. Но это очень похоже на лечение перхоти гильотиной…
Вообще говоря, учитывая Bluetooth-сущность блютолы, можно было бы придумать довольно эффектное решение: сделать выносной крохотный Bluetooth-микрофончик, который, вроде как при живых передачах на телевидении, прицеплялся бы, скажем, к воротнику рубашки или вырезу майки, но такое решение вызвало бы несколько даже на первый взгляд видимых сложностей: ну, например, с питанием и подзарядкой…
Напоследок просто не могу умолчать о броской, эффектной внешности блютолы, отличающейся от массы предыдущих «скромных» сониевских моделей car audio. Что касается меня, мне эта дизайнерская агрессия очень и очень по душе, так что я надеюсь подкопить денег и свою старую автомобильную «Соньку» поменять на новую.
Рубрика: FEEDBACK
Feedback
Автор: Сергей Костенок.
Постараюсь покороче. Знаю предупреждали об обновлениях (на пиратские системы), ослушался — в итоге не могу загрузиться на С:\ Установил все обновления, начал загружаться выбрал диск C:\ и, немного погодя, выскочило сообщение на том самом синем экране. На C:\ как и на D:\ — WindowsXP. Одна постарше будет (2003г. SP2) вторая относительно недавно установлена. Физический диск у меня один, разбит как понимаете на два раздела. Сообщение примерно следующего содержания: STOP 0*C000021A далее, что фатальная ошибка, про инициализацию что то. В безопасном режиме загрузиться не получается, выскакивает то же сообщение. Последняя рабочая конфигурация результат тот же. У меня есть книга «WindowsXP эффективная работа». Оттуда пытался найти решение, день промучился не выходит «каменный цветок». Я и в консоль восстановления не могу войти ко всему прочему. Когда нужно ввести пароль администратора ввожу, но выводится сообщение неверный пароль. Я его помню, но есть сомнение в клавиатуре. Дело в том, что пароль на русском языке и я не уверен, что ввожу на нем (работает ли в этом режиме раскладка). В общем я на распутье не знаю какое решение принять или поверх установить (при этом обещают сохранить мои настройки и данные — естественно слово обещают должно быть в кавычках), или по новой переустанавливать. Или быть может из D:\ попробовать сменить системные файлы Ntldr, Ntoskrnl.exe. Я очень надеюсь на вас потому что больше неоткуда ждать помощи.