Тут, правда, выяснилась и одна проблема - на новую проводку потратили весь имевшийся запас электрического провода. Его нужно было восполнять. Сам по себе провод - не проблема. Например, гномы, вполне могли изготовить медную проволоку разного сечения, но вот изоляцию они делать не умели… Артём говорил о примитивной технологии, когда сначала сам провод покрывается смолой, а сверху обматывается просмолённой тканью. Для небольших объёмов, конечно, оно могло и сойти, но, во-первых, - это была практически ручная работа, а во-вторых - качество подобной «изоляции» может оказаться непредсказуемым. Так что придётся снова двигать здесь прогресс и искать иные материалы, при наличии отсутствия - полимеров и пластмасс. А пока, оперативный запас провода - нужно привезти с Земли. Вот только определимся когда пойдём…
После обеда мы разговаривали в гостиной, обсуждая планы следующего похода на Землю и не только его. Тут прибежал Севка и громко заявил, что - «там паровоз по земле едет»! Конечно же, это прибыли гномы, которые приехали сразу на двух машинах. Первая была обычным локомобилем, под управлением старого знакомого - Хвана. Вторая, тоже имела дымовую трубу, но чадила меньше и выглядела как небольшой грузовик, напоминавший нашу полуторку. В кабине сидел улыбающийся Даг. Я знал о чём он думает. Сделали! Это оказалась первая машина местного производства, с двигателем внутреннего сгорания, с питанием от газогенератора, который топили дровами.
Пошли смотреть «аппарат» поближе. Он действительно походил на земной грузовичок. Пропорции и схема расположения механизмов скопированы с ГАЗ-АА. Немного меньше по размеру. А вот колёса, м-да… Они являлись металлическими - просто широкий обод со спицами. Привычных нам, автомобильных покрышек - не было. Гномы не знали резины. Профессор тоже обратил на это внимание и заметил, что технология производства резины не так и сложна: для начала нужны только природный каучук и сера. Серьёзно? Надо будет узнать, есть ли тут аналоги земной гевеи, из сока которой - латекса, собственно каучук и получают. А серы у гномов много. Они её активно добывают и используют для разных нужд. А резина нам и для изоляции проводов сойдёт… Поручил Владимиру Людвиговичу - детально проработать этот вопрос.
Затем, гордый своим «детищем» Даг открыл капот, и наши механики начали подробно рассматривать внутренности нового автомобиля. Заглянул и я краем глаза. Меня очень интересовал вопрос, как гномы решили проблему с обеспечением машины электричеством, ведь элементарно, что в ДВС - смесь в цилиндрах нуждается в искре для поджога топлива. Выход нашли не тривиальный: в качестве источника электричества был использован конденсированный электрический заряд, помещённый в стеклянную банку, а она в изолированный деревянный ящичек. Фактически он заменял собой и генератор и аккумулятор. Его заряда хватало примерно на месяц, а потом его просто меняли! Тесла отдыхает! А ещё - они сделали аналог автомобильной свечи. А ведь говорят, что гномы – не маги! Врут! Очевидно, что подобная «батарейка» может подойти и для наших машин. Это открывало возможности использования подобных аккумуляторов не только для автомобилей. И да! Даг подтвердил, что с проводами они намучались, пока не подобрали нужное сечение под заряд батареи. Изоляция тоже часто горела. Кстати, она действительно оказалась сделана из смолы и ткани… Нужна резина, товарищи!
Гномы приехали не просто так, а по плану. Они решили совместить пробный пробег нового автомобиля и контрольную поездку к нефтепромыслам. Таким образом, завтра, профессор Водзинский, в сопровождении Омельянчука, отправлялся с ними туда - для проверки текущих дел. А пока - гостей пригласили к столу. Вместе с нашими старыми знакомыми приехали ещё двое, но они являлись скорее охранниками. «Посидели» хорошо, правда, на алкоголь никто особо не налегал - утром нужно было отправляться в дорогу. Тем не менее, домой я приехал поздно, и Клер слегка ворчала, о том «что с гномами мне интереснее, чем с ней». Я ответил, что имею право на «мальчишник», хоть и с гномами, поскольку послезавтра мы отправлялись в Сториум, где собирались пожениться по местным обычаям. Поцеловались и через некоторое время пришли к обоюдному и приятному согласию…