Примерно такая же глупость широко распространена и в малой авиации. Там торможение осуществляется только и исключительно колесами. Никакого реверса! И о том, что воздушный винт изменяемого шага легко сделать реверсивным как у Як-9 никто даже не догадывается. И автору нельзя даже подать заявку на патент - поскольку все давным-давно изобретено - реверс винта у Як-9 был изобретен еще 70 с лишним лет тому назад. Но никто из летчиков авиаконструкторов и всех других работников авиации даже не догадывается насколько полезным могло быть применение реверса для всех самолетов поршневой авиации, и особенно времен второй мировой войны.
На мой взгляд авиаконструкторов надо ставить рядами к стенке, и из пулемета быстро делать их всех умнее.
Автор приостановил выкладку новых эпизодов