— Прежде всего, я недоволен этим названием. Его предложили продюсеры, и оно, надо признать, работает. Но меня раздражает его прямолинейность. К сожалению, сам я ничего интереснее так и не изобрел. Что до финала… Разумеется, клеймо остается. Но финал все-таки открытый. Мы даже опросили первых зрителей, спросив их, каким они видят будущее героя: абсолютное большинство, больше девяноста процентов, предсказало ему переезд в другой город с новой семьей и безоблачное будущее. Так что технически это хеппи-энд.
— Неужели не было соблазна прикончить героя?
— Конечно был! Я долго думал о таком исходе. Но фильм в какой-то момент начинает диктовать тебе развитие сюжета, и неправильно этому сопротивляться. К тому же чем меньше пафоса, тем лучше.
— В будущем вы собираетесь продолжать в том же духе или готовитесь к новым экспериментам?
— Я не против экспериментов, сами знаете. Много путешествую, много думаю... Сейчас пишу с Тобиасом Линдхольмом новый сценарий для очередного датского фильма, также готовлю театральную постановку в Вене и еще один фильм в Лондоне — предположительно с Томом Харди.
— А о чем будет ваша театральная пьеса?
— Она будет посвящена прославлению алкоголя: мы в Дании хорошо разбираемся в этом вопросе! Может, потому, что у нас маленькая страна? Хотя я немало изучал историю человечества и пришел к выводу, что самые величайшие подвиги свершали вдрызг пьяные люди. Алкоголь — способ расширить свою жизнь... и заодно убить себя.
Hi-End
Один из самых эффектных стендов на только что прошедшем Женевском салоне SIHH был у компании IWC Schaffhausen — там ходили стройные юноши в форме пилотов «Формулы-1», стояли настоящие гоночные болиды Mercedes, отовсюду свисали какие-то детали и части конструкций, и все вместе это выглядело как микс конструкторского бюро и бокса. Повод для такого размаха у IWC был очень убедительный — партнерство с командой «Формулы-1» Mercedes AMG Petronas и полностью обновленная по этому поводу коллекция Ingenieur.
Первые Ingenieur появились в 1955 году — как раз к тому времени IWC разработала часы с внутренним корпусом и циферблатом из мягкой стали, которые защищали механизм от электромагнитных полей и идеально подходили для инженеров, чья работа была постоянно связана с этими полями. Так часы получили свое название — и свой символ, электрическую молнию, которая до сих пор есть на циферблате. Именно для Ingenieur знаменитый часовой инженер Альберт Пеллатон разработал особую двунаправленную систему автоподзавода. Окончательно же легенда сложилась в 1976 году, когда великий часовщик Джеральд Джента придумал дизайн модели Ingenieur SL. С тех пор фирменным знаком всей линии стали пять винтов на ободке корпуса, а ее сутью — спорт и технический прогресс.
Все эти элементы славной истории Ingenieur сохранились. «Новая коллекция Ingenieur отличается тремя характерными признаками: высокоэффективным приводным механизмом IWC, беспрецедентными техническими характеристиками и материалами “Формулы-1”», — сказал Джордж Керн, президент IWC. В новую линию входят девять моделей, от турбийона с фазами Луны до автоматического трехстрелочника, но начать хотелось бы с одной из самых простых и цельных — Ingenieur Chronograph Racer. Это механический хронограф с функцией Flyback, которая очень удобна в том числе и для измерения времени остановки в боксе, а тахиметрическая шкала — для измерения скорости прохождения дистанции. И что немаловажно, у часов очень красивый симметричный циферблат — грифельно-серый с черными счетчиками или серебристый с синими часовыми метками и стрелками. Последний особенно хорош.
Обувная марка Del Toro из Майами, но ее совладелец и арт-директор Мэтью Шеваллар — уроженец Турина, поэтому общий антураж очень итальянский, то есть яркий и жизнерадостный, но при этом не без англосаксонской иронии и американской практичности. Del Toro делает самую разную обувь: это и классические туфли, и мокасины, и кеды, и эспадрильи, но главный хит — слиперы, самая модная на сегодня неформальная обувь. Их здесь делают всех возможных цветов, со всеми возможными рисунками, из всех возможных материалов — кожи, замши, текстиля, а также кожи крокодила, страуса и ската. Слиперы сейчас носят все, везде и со всем — с джинсами, брюками, шортами, в городе и на отдыхе. Дизайн обуви разрабатывается в Майами, а на итальянской Адриатике она отшивается вручную. Среди фанатов марки спортивные звезды: баскетболисты Miami Heat Дуэйн Уэйд и Крис Бош, гольфист Рори Маклрой, игрок в поло Ник Ролдан, а также знаменитые фэшн-блогеры Леандра Медин и Кьяра Ферраньи — модные девушки тоже носят слиперы, а Del Toro делает и женскую обувь.