— В мае этого года на Санкт-Петербургском экономическом форуме вы подписали крупное соглашение о сотрудничестве с компанией «Роснефть». Означает ли это, что именно «Роснефть» на ближайшие годы станет стратегическим партнером НАО в развитии нефтегазодобычи и в социально-экономическом развитии округа?
— До сих пор Ненецкий округ подписывал с недропользователями соглашения о помощи в решении каких-то частных проблем. Кто-то строил в селе амбулаторию, кто-то детский сад или школу, кто-то просто перечислял в бюджет дополнительные финансовые ресурсы. Безусловно, это важно и необходимо. Но соглашение с «Роснефтью» дает округу дополнительный мощный импульс комплексного развития. «Роснефть» намерена наращивать свое присутствие в Арктике, выходит на шельф Печорского моря. Без создания необходимой инфраструктуры, без поддержки обеспечивающих региональных служб и подразделений это невозможно. У нас очень серьезные совместные планы по строительству в Индиге мощного завода по производству сжиженного природного газа и незамерзающего порта, по созданию сети автомобильных дорог, использованию нефте- и газодобытчиками Нарьян-Марского авиаотряда и санавиации НАО, Нарьян-Марского морского порта. Речь идет не о каких-либо особых преференциях для «Роснефти», а о создании благоприятных условий для бизнеса в целом. Сотрудничество округа с этой нефтяной компанией будет стимулировать развитие смежных видов бизнеса, предпринимательства во всех сферах — от производства до услуг.
Но при этом, я хочу это особо подчеркнуть, мы будем развивать доброжелательные отношения со всеми нефтяными компаниями, работающими на территории округа. У нас сложились прекрасные отношения с «ЛУКойлом», налаживаются отношения с «Башнефтью», которая сравнительно недавно начала работать в округе. Мы ждем от недропользователей только одного: чтобы все задуманное ими было реализовано, чтобы повышалась добыча. От качества работы нефтяных компаний напрямую зависит развитие округа, так как они платят налоги в бюджет, направляют средства на социально-экономическое развитие региона. И мы намерены всемерно помогать им в работе.
— Каковы перспективы развития транспортной инфраструктуры на территории округа, учитывая, что он занимает ключевое положение в западной части российской Арктики?
— У нас появляется уникальная возможность стать одной из основных площадок выхода на Северный морской путь. Почему мы сегодня говорим о необходимости создания спасательного центра в Амдерме? Потому что это как раз зона обслуживания Северного морского пути в районе пролива Карские Ворота, по которому идут все суда. Почему мы говорим о необходимости создания морского порта в Индиге? Потому что там есть возможность построить не только терминал по транспортировке сжиженного природного газа, но и нефтеналивной терминал, и даже терминал по перевалке контейнеров, поскольку Индига в конечном счете будет связана с единой транспортной сетью страны.
Для этого, безусловно, в первую очередь должно быть достроено 83 километра автодороги Нарьян-Мар—Усинск. Президент дал поручение правительству ускорить выделение средств, необходимых для достройки этой дороги. А для нашего округа это долгожданная возможность развивать экономику, снижать стоимость продуктов, потребительских товаров, строительных материалов, ГСМ, повышать качество жизни. Теперь, когда и полномочия из Архангельской области возвращаются в Ненецкий автономный округ, у нас есть все шансы достроить дорогу на Усинск уже в ближайшей перспективе.
Северо-западный форпост Вадим Пономарев
Нарьян-Мар становится одним из основных центров принятия политических решений, касающихся развития Арктической зоны России
section class="box-today"
Сюжеты
Арктика: