Пологий подъем по льду приводит к взлету у «Приюта 11» (4200 м, 2,5-3,5 ч от станции «Мир», 7-8 ч от «Поляны Азау»). Здесь начинаются маршруты М27 и М29.
Маршрут лучше проходить за 2 дня (набор высоты 2 км!). Хорошо подготовленные и акклиматизировавшиеся туристы способны преодолеть его за 1 день.
Спуск с «Приюта 11» до «бочек» занимает около получаса и столько же до станции «Мир».
М25. От станции «Старый Кругозор» к перевалу Хотютау (1Б, 30, 31, рис. 19, 40).
Путь до «Старого Кругозора» описан в маршруте М24.
От подъемника идем на запад по гребню древней левобережной морены л. Малый Азау к его языку. Здесь удобные места для стоянок. Обойдя язык снизу, поднимаемся по крутым (30°) осыпям и разрушенным скалам на правобережную морену. На гребне находим тропу. Она идет к двум моренным озерам (2 ч от станции «Мир»). Слева — глубокое ущелье долины Азау.
Через полчаса подходим к верховьям пологого, частично закрытого ледника. В связках движемся в юго-западном направлении к обширному ледовому плато Хотютау, ограниченному с юга и запада невысокими скальными гребнями. На пути много трещин! Выйдя на плато, поворачиваем на запад и вдоль срединной морены поднимаемся на пер. Хотютау (4-5 ч от станции «Мир», см. М7, 30, 31, 35, 36).
М26. На Эльбрус по классическому пути (2А, 5621 м — Восточная вершина; 2Б, 5642 — Западная вершина; лд.-сн., рис. 40)
Классический маршрут восхождения идет от «Приюта 11» мимо «Скал Пастухова» на седловину и далее к вершинам Эльбруса. Подъем потребует 7-8 ч, спуск — 3-4 ч.
В летнее время тропа есть на всем пути. Идти следует в кошках! Летом выходы льда встречаются редко, но попадаются участки твердого фирна. В мае и ноябре склон до седловины может иметь длинные участки чистого льда. В этом случае маршрут доступен лишь подготовленным спортсменам. Особенно опасен протяженный спуск (3,5 км при крутизне около 30°).
Подъем к «Скалам Пастухова» идет по закрытому леднику (20°). Трещин здесь нет. Ниже скал возможны камнепады! При отсутствии снега обходить их слева по склону 30-35° (1,5-2 ч от «Приюта 11»).
От «Скал Пастухова» тропа идет влево-вверх, обходя ледовые перегибы. Но далеко влево уходить нельзя, чтобы не оказаться над сбросами в южный ледниковый цирк. Крутизна на некоторых участках достигает 30°.
Примерно в километре от седловины тропа поворачивает влево, обходя снизу подножие Восточной вершины (400-500 м). На этом участке чувствуется запах сернистого газа, исходящего из фумарол на южном склоне. При неблагоприятном ветре это серьезная помеха восходителям. Крутизна склона на наклонном траверсе 15°, местами — до 25°. Далее тропа выходит на седловину к разрушенной хижине (4-6 ч).
Подъем на Восточную вершину начинается в 100 м выше хижины. Путь по снегу и осыпям занимает 1,5-2 ч.
Подъем на Западную вершину идет по крутому снежно-ледовому склону до нижней границы скальной гряды (кошки!). Отсюда поднимаемся вверх-влево на вершинное плато. По 200-метровому пологому участку выходим на невысокий купол вершины (2-2,5 ч).
Внимание! При ухудшении погоды ориентироваться на протяженных, гладких склонах Эльбруса очень трудно! При появлении над вершиной облака-линзы или облачности над Ушбой и Донгузоруном восхождение необходимо отложить или прекратить. От первых признаков непогоды до полной потери видимости может пройти не более 3 ч.
Технически несложное восхождение на Эльбрус дает возможность увидеть с высоты весь Кавказ. Незабываемое впечатление оставляет изменяющаяся по мере подъема панорама. Кажущиеся огромными с «Приюта 11» вершины постепенно уходят вниз и нивелируются в сплошное море вершин и хребтов. Особенно запоминается восхождение на рассвете, когда в лучах восходящего солнца на западе над горизонтом встает огромная тень от Эльбруса. Тени от других вершин сливаются в сплошную фиолетовую полосу — границу дня и ночи.
Рис. 42а. Плато Хотютау с «Приюта 11».
М27. С «Приюта 11» на перевал Хотютау (по Южным ледовым полям Эльбруса 1Б, лд.-сн., рис. 19-21, 40, 42а, 42б)
Путь на пер. Хотютау (30, 31) начинается ниже последнего взлета к «Приюту 11» (М24). Отсюда пересекаем фирновый бассейн л. Малый Азау (азимут 265°). Ориентир — окончание лавового потока с правой его стороны. На пути много закрытых трещин! Они наиболее опасны у крупных ледовых бугров. Обходить их удобнее слева (1-1,5 ч в зависимости от состояния снега).
Рис. 42б. Плато Хотютау с перевала Хотютау.
Перейдя ледник, спускаемся вдоль лавового потока на «живую» мелкую осыпь (30°). По ней «съезжаем» на левую ветвь л. Большой Азау (40 мин). Его ледовое плато пересекаем, ориентируясь по пути на окончание второго лавового потока (50 мин). Трещин здесь нет, но может быть «снежное болото». Ниже окончания лавового потока выходим на плато Хотютау, с которого открываются обе седловины одноименного перевала (рис. 20).