БОНФИЛИО, НИКОЛО (Bonfiglio, Nicolo) — французский пират; Средиземное море; действовал в 1495 — 1496 годы.
Командуя эскадрой больших парусных кораблей — один из них был вооружен 55 пушками — Бонфилио грабил венецианские суда вдоль БЕРБЕРСКОГО ПОБЕРЕЖЬЯ.
БОРГ, ЭУГЕНИО (Borg, Eugenio) -мальтийский корсар; Средиземное море; 1704 год.
Борг обращался в орден МАЛЬТИЙСКИХ РЫЦАРЕЙ с просьбой о предоставлении корсарской лицензии, после того как командовал пиратским судном на Ближнем Востоке.
См. также: ОРУЖЕЙНАЯ ПАЛАТА.
БОРО, РОБЕРТ (Borough, Robert) — английский пират; Атлантический океан; 1543 год.
Боро, уроженец Девоншира, командовал двумя кораблями и имел лицензию, дававшую ему право нападать на французские корабли. Он захватил голландский купеческий корабль и продал товар в Саутгемптоне. АДМИРАЛЬСКИЙ СУД признал его действия незаконными и потребовал возместить ущерб.
БОРРАС, ШЕВАЛЬЕ ДЕ (Borras, Chevalier de) — мальтийский корсар; Средиземное море; 1732 год.
Египетское правительство наложило большие штрафы на французских торговцев, после того как Боррас совершил несколько нападений на мусульманские суда у берегов Палестины и Александрии. Сам Боррас был французом, снаряжал походы на средства мальтийцев и плавал под испанским флагом.
БОТАДИЛЬЯ, ПЕДРО ДЕ (Botadilla, Pedro de) — испанский пират; Средиземное море; 1518 — 1519 годы.
Ботадилья нападал на итальянские суда до тех пор, пока два генуэзских корабля не захватили его у берегов южной Италии в 1519 году.
БОУРЕГАРД, ГУЛЬЕЛЬМО (Beaureguard, Guglielmo)
См.: ГУ АДАН И ДИ БОУРЕГАРД, ГУЛЬЕЛЬМО.
БОУЭН, ДЖОН (Bowen, John) - валлийский пират; Индийский океан, Красное море, Персидский залив; умер в 1704 году.
Родившийся на Бермудах, Боуэн переехал в Южную Каролину и стал капитаном корабля, осуществлявшего торговлю с Вест Индией. Спустя несколько лет Боуэна взяли в плен французские пираты. Разбойники пересекли Атлантику, некоторое время совершали грабежи на африканском побережье и потерпели крушение у юго-западного берега МАДАГАСКАРА.
Примерно 18 месяцев спустя Боуэна и других, оставшихся в живых, подобрал капитан Рид. Пираты завладели большим арабским кораблем (однако груз его был невелик) в Персидском заливе. В это время (а может быть, ранее) Боуэн был включен в состав пиратов и избран штурманом.
После возвращения на западный Мадагаскар, банда Боуэна объединилась с бандой Джорджа БУТА. В апреле 1700 года две команды захватили “Спикер”, хорошо вооруженный (50 пушек) невольничий корабль. Более 200 пиратов различных национальностей плавали на Занзибар под командованием Джорджа Бута. Боуэн стал капитаном его корабля после того, как Бут был убит в сражении с арабскими войсками.
У выхода из Красного моря Боуэн захватил индийское судно, добыча от которого составила $100 000, и (в ноябре 1701 года) британский корабль, который был продан на индийском побережье. Возвращаясь на Мадагаскар, Боуэн потерпел крушение у острова Маврикий, но смог спасти большую часть команды и груза. Получивший большую взятку голландский губернатор тепло приветствовал пиратов и разрешил им купить корабль.
В апреле 1702 года Боуэн прибыл на Мадагаскар и основал лагерь на восточном побережье. Некоторое время спустя пираты захватили “Скорое возвращение”, корабль, остановившийся, чтобы закупить рабов. Некоторое время Боуэн совершал походы один, без особого успеха, и позднее объединился с Томасом ГОВАРДОМ. Два капитана захватили британское купеческое судно в марте 1703 года.
Ненадолго Боуэн и Говард разделялись, потом вновь объединились. В августе 1703 года ими были захвачены два индийских судна в Красном море. Добыча составила $70000. Пираты разделили награбленное в Раджапуре (Индия). Некоторые остались вместе с Говардом на индийском берегу. Боуэн с командой из 40 человек вернулся на Маврикий, где и умер от болезни шесть месяцев спустя.
БРАЗЗЕРА (Brazzere) — пиратское судно; Адриатическое море; ок. 1540 — 1620 годов.
Судно УСКОКОВ, получившее свое название от острова Брацца (Брач). Обычно несло 6 — 8, но не более 16 весел. Заполняя корабль гребцами так, чтобы на каждое весло приходилось по три-четыре человека, и часто сменяя их, пираты могли обгонять военные галеры. Браззера была идеально приспособлена для действий на побережье и маленьких островах ДАЛМАЦИИ. Небольшую и маневренную, ее было легко спрятать, вытащить на берег или затопить на отмели, чтобы избежать обнаружения. В античные времена пираты Далмации и ИЛЛИРИИ использовали аналогичные суда, такие как Л ЕМ-БОСЫ иЛИБУРНЫ.