– Там всегда очень интересно! – подтвердил Еня.
– Уже несколько лет на Красной площади в начале лета проходит книжный фестиваль. А пару веков назад там стояли торговые ряды с книгами.
Тем временем енотики подошли к ступенькам, уходящим под землю.
– Нам обязательно туда надо? – опасливо посмотрела вниз Еля.
– Конечно! Там подземный переход. По нему мы попадём на станцию метро «Охотный ряд».
– Это под землёй? – удивился Еня.
– Почти все станции моего метро находятся под землёй.
Пройдя вслед за столицей по длинному переходу, зверята вошли в распахивающиеся стеклянные двери. Впереди стояли конструкции, похожие на невысокие ворота. Когда люди проходили через них, раздавался странный пикающий звук.
– Стой! – крикнула Москва Еле.
Но та уже начала проходить сквозь турникет.
– Ай! – возмутилась она. – Не пускает!
– Чтобы попасть внутрь, нужно оплатить проезд. – Девушка-город достала из кармана прямоугольную карточку и приложила её к турникету. Тот дружелюбно подмигнул и распахнул перед Елей прозрачные дверки.
Москва приложила карточку ещё раз, следующим прошёл Еня, а за ним и столица.
– Я туда не пойду! – Еля остановилась и распушила хвост перед лестницей, которая увозила людей куда-то вниз.
– Ты что! Это же так интересно – проехать на движущейся лестнице! – приободрил сестру Еня.
– Движущаяся лестница называется эскалатор! – рассмеялась Москва. – На нём нужно соблюдать определённые правила – стоять справа и держаться за поручень.
– А они почему не соблюдают? – показала на идущих вниз людей Еля.
– Слева идти можно, но надо быть осторожными, не толкаться и смотреть под ноги.
Енотики шагнули на лестницу и поехали. Мимо медленно проплывали лампы, разделяющие их чудо- лесенку со встречной, которая везла людей наверх.
– Как мне понравилось на эскалаторе кататься! – воскликнула Еля, когда они сошли на перрон. – Давайте ещё раз!
– Обязательно, но позже, – пообещала Москва, – когда будем подниматься из метро на улицу. У меня есть станция «Чеховская», так из неё ведут один за другим целых три эскалатора!
– Так бы и каталась целый день вверх и вниз, – размечталась Еля.
В это время они вышли на середину станции.
– Вот это да, мы словно во дворец попали! – Еня, открыв рот, восхищённо озирался по сторонам. Пол был выложен разноцветными гранитными квадратами, вокруг возвышались величественные мраморные пилоны. Свод потолка украшали круглые светильники.
– Невероятно! – изумилась Еля.
– Да, – улыбнулась Москва, – мои станции часто называют подземными дворцами.
– А почему вот этот кусочек другой? – Еня показал на часть стены, которая выделялась жёлтой глазурованной плиткой.
– Это остатки старой облицовки, – улыбнулась Москва, – не так давно стены обновили и покрыли серым и белым мрамором, а раньше вся стена была такая. – Правильно, что на память кусочек оставили!
– Близко к краю не подходи, это опасно. – Москва показала Еле на линию вдоль платформы. – За неё переступают, только когда поезд подъехал и остановился.
«Осторожно, двери закрываются. Следующая станция – "Лубянка"» – объявил голос, после того как енотики вошли в вагон. – Когда поезд едет в центр, голос мужской, когда из центра – женский, – уточнила Москва. – Как всё продумано! – одобрительно почесал нос Еня. – Ой, какие красивые линии! А вот эта розовая – моего любимого цвета, – показала на схему метро Еля.
– Она, кстати, самая юная из всех веток моего метрополитена, – улыбнулась Москва.
– А линий много? – уточнил Еня, который уже выстраивал в голове план презентации.
– Линий в моём метро четырнадцать, одна из них кольцевая. Недавно также открыли Московское центральное кольцо. Это железнодорожная линия, которая соединяет многие станции над землёй.
Через пару минут поезд подъехал к платформе.
– «Станция "Лубянка". Переход на станцию "Кузнецкий мост"», – сообщил голос.
– Вот это скорость! Теперь поедем на эскалаторе вверх, на улицу? – обрадовалась Еля.
– Поедем, даже на двух, но вниз. Нам нужно перейти с одной линии метро на другую.
– Как мне тут нравится! – потёрла лапки Еля.
– Линий четырнадцать. А сколько всего станций? – уточнил Еня, когда они оказались на «Кузнецком мосту».
– Более двухсот! И все разные – с мозаиками, с колоннами, со скульптурами, с панно, с фресками, с витражами. На нескольких станциях даже балконы есть. На некоторых устраивают экспозиции, на одной находится даже филиал музея метро. Мой метрополитен – самый красивый в мире!