Своего собственного человека у него никогда не было, опыта наблюдения за домашним человеком, соответственно, тоже. Теоретически человек вполне мог учиться, никакого запрета на это не существовало. Но работать он мог только по нескольким специальностям.
Не так чтобы Станислав был против людей. Но это же люди. Игрушки для дома или дрессированные ученые! А здесь – тяжелая работа, опасность, риск повреждений, повышенная нагрузка на тело, ограничения в быту. Работа не по силам ни морально, ни интеллектуально. Ладно, интеллектуально по силам. Но зачем? Люди ведь и затеяли изобретение киборгов, чтобы на них эту работу переложить. И жить как они живут – в идеальных условиях занимаясь только наукой и искусствами. Ну да, положение домашнего питомца, которого кормят, за которым ухаживают, одевают, учат, содержат. Но ведь люди к этому стремились. Люди по-прежнему развивают цивилизацию, киборги ее прекрасно поддерживают. Следят чтобы не появились мутации, поддерживают необходимую численность, не ограничивают в возможности самосовершенствоваться, поддерживают полностью комфортный быт. Идеальные условия. По какой причине кто-то может вернуться к опасной жизни?
Капитан снова выстроил в ряд вирт окна, пробуя сопоставить разрешенный список с профессиями членов экипажа.
Механик вне подозрений. Менять руки человек точно не может, хотя… плечевой суставной комплекс установить вполне можно. То, что он не знает где это можно сделать, не значит, что этого нельзя сделать. Он и про модернизацию DEX-9 три дня назад не знал. А как раз это и может быть прикрытием.
Притвориться суперкарго? Никаких сверхвозможностей это не требует. Объем знаний легко помещается в мозговой имплант, который был у всех людей. Иначе они, как уже говорилось, просто не могли бы пользоваться оборудованием дома, где все настроено на беспроводную и бесконтактную активацию короткими импульсами. Человек мог себе усилители мышц имплантировать. Это и делалось большинством людей, которые желали усовершенствовать свое тело. То есть и суперкарго вполне мог быть человеком. Но его он знал очень давно и в том, что имеет дело с сородичем-киборгом никогда не сомневался.
Пилот или навигатор? Но это не инженерные модели, а боевые. И если притвориться социальным или инженерным киборгом шансы есть, то выдать себя за боевого сложно. Осваивать эти профессии было строго запрещено. И даже если нашелся киборг, настолько разгильдяй, что его домашний человек как-то просмотрел базу данных, то запомнить ее или научиться использовать не мог. С другой стороны, это всего лишь грузовой транспорт, а не боевой корабль. И навигационная программа на нем тоже установлена. Станислав не имел нужной квалификации, чтобы определить насколько лучше или хуже этой программы работает их навигатор. А лихачество пилота может быть, как собственным взлелеянным глюком, так и тем, что пилот не киборг.
Тихарясь на собственном корабле, капитан вывел на экран мониторинг запросов экипажа. И его почти мгновенно погребла их лавина!
Киборги открывали двери, активировали бытовую технику, обменивались комментариями, отправляли запросы к базам данных, обменивались целыми пакетами данных и все это непрерывно.
Пилот объединен с системой управления корабля, навигатор похож на сеть, одновременно работал в полусотней источников данных, механик точно также мониторит все системы, проверяет давление, мощность, при этом не ленится и ничего не забывает.
Суперкарго работает в базах другого типа, объем запросов ниже, но ответственный за груз и снабжение корабля и не должен постоянно сканировать кладовую и опечатанный груз. Работает с галактической доской объявлений, прямо сейчас работают три программы поиска потенциальных заказчиков. Чем именно занят он Станислав понять не мог. С его рабочей средой он не был знаком. Какие-то запросы, какие-то тестировщики, с десяток баз данных. Невысокая интенсивность обмена, но не ниже чем у механика.
Один только капитан поглощен неэффективной работой, шпионя за экипажем, пытающийся доказать, что к нему на борт пробрался человек.
Осознав это, он испытал неловкость и смахнул все окна.
Решение все-таки пришло ему в голову. Простое и элегантное. Но требовалась некоторая подготовка.
Человека отличает от киборга наличие отклонений. А как выявляются отклонения? Правильно. Тестами.
========== Часть четвертая. ==========
Считалось, что киборги полностью лишены творческого начала. У каждого своя собственная личность, но они могут качественно что-то поддерживать, но никак не создавать новое. Не искусство генерировать рифмы, рисовать, комбинируя пусть даже сотни тысяч, но все-таки уже имеющихся объектов. На этом строилось множество тестов периода дискуссий может ли машина быть разумной. Правда, тестировали тогда не людей, а машины, но Станислава это не смущало.
Вооруженный знаниями о тестировании он приступил к делу.
Казалось, ему повезло!
Пилот выдал себя почти на первой же станции! Даже не пришлось проводить тестирование!
Капитан застал его за очень странным занятием – DEX-10 просматривал брачный реестр.
- Ты что делаешь? – вкрадчиво уточнил капитан.
Капитан мгновенно оценивал ситуацию, проверяя по составленному списку параметры совпадения киборга и человека. Он почти ликовал. Будь пилот киборгом, он бы изучал данные на внутреннем экране, но у человека такой возможности нет. Да, пилотирование военная специализация. Но, и об этом он уже думал, корабль гражданский. Управление во много автоматизировано. Чип человека может совмещаться с
управляющей системой. Вероятность того, что пилот человек в данный момент приближалась к семидесяти пяти. Вот он!
- А? – пилот обернулся, одновременно смахивая виртокно. – А… это так. Мелочи.
- Не подумай, что я против, - продолжил атаку капитан, вовсе не собиравшийся пугать человека, если это он. - Но почему раздел для людей?
- Нуууу… - протянул DEX-10, ероша собственные волосы, на взгляд капитана излишне длинные и отросшие, и приводя их в еще больший беспорядок, - просто так. Интересно.
- Раздел с поиском партнеров? – уточнил Станислав.
- Да, - последовал ответ. - Я тут узнавал, что нужно чтобы получить разрешение чтобы завести себе человека. Оказывается, уйма всего. Но потом можно и партнера подобрать.
- Зачем тебе эта морока? – проворчал капитан тоном родителя двадцать первого века, уверяющего чадо, что ему ни к чему собака.
- Они уют дома создают, умеют сами готовить. И удобно, что любые физиологические потребности можно удовлетворить.
Пилот пустился в воспоминания о вкусе еды, приготовленной своими руками и вкусе выпечки. Как однажды их корабль занесло на человеческую колонию, и он был в баре где подавали такие напитки и там же у него был первый опыт общения с человеческими женщинами.