С появлением селитры, Митрич развил бурную деятельность. На собрании руководителей первым поднял вопрос - где у нас будет участок с хим. производством? Долго судили-рядили и решили так. Первый гараж и пристроенную к нему кузницу оставляем только как механический цех с возможной добавлением литейки. Всю не разобранную технику в которую входит гибридный Лексус-350 Валентиныча, семь снегоходов, четыре квадроцикла, два мотоцикла, два прицепа, два трактора, уже утолкали во второй гараж. Наши две машины и джипы начальников полностью разукомплектованы, все что можно унести на руках, перенесли в подвалы домов и складировали в отдельном месте. Тяжелые узлы, такие как двигатели, коробки, мосты, голые кузова, заняли все остальное пространство немалого гаража. По мере надобности железо будем пускать в дело, кузница вроде как начала функционировать.
Получается что свободного места для химической лаборатории попросту нет. А его надо изыскать, в приемлемых количествах, порох на коленке не изготовишь. На предложение Бывалыча, освободить гараж от техники и на этом месте организовать хим. производство, народ отреагировал отрицательно.
Прения по вопросу, первым открыл я.
- Надеюсь со временем мы найдем бензин, приоритетом, будет его использование для генераторов в гостиницах. Люди поговаривают, в том же Монмаранси имеются действующие автомобили. На чем-то же они ездят? Если дела пойдут совсем хорошо, то есть надежда на использование машины Валентиныча и прочего. Следовательно, оставшуюся технику надо сохранить. Поэтому, пока лучше держать ее в гараже а не под открытым небом. Вдруг техника еще пригодится по своему прямому назначению? Теперь следующий вопрос, где все таки делать порох?
В разгоревшейся дискуссии были разные мнения, но Митрич предложил самое простое и действенное.
- Чего тут думать? Пристроим сбоку второго гаража избу, как пристроили к первому кузницу, и будет нормально. В этой мастерской и делать порох. На всякий случай, сразу озаботиться чтобы сбоку была дверь. Вдруг понадобится проход между помещениями? Если начнем расширяться, места как всегда не хватит. Вот и будем помаленьку убирать мототехнику, устанавливать вместо нее нужные механизмы. Рано или поздно, все равно вся техника сдохнет, где брать на нее запчасти, масла, технические жидкости? Свечи те же самые, сальники-пыльники, да и прочую мелочевку.
- Это печальное время еще не скоро наступит. У нас шесть однотипных снегоходов Ямаха Викинг-540, четыре одинаковых квадрика, два мотоцикла. Все они в хорошем состоянии, на несколько лет, этого ресурса точно хватит - возразил Валентиныч. - Половину агрегатов использовать по назначению, вторую оставить на запчасти, так еще больше увеличим ресурс... Только куда на них ездить, вот в чем вопрос?
Я сразу согласился с таким предложением, но пошел дальше.
- Техника пока постоит, посмотрим как будут развиваться события. Давайте эту тему задвинем подальше, как неактуальную. Для второго гаража все равно нет толкового применения, вот и пусть там хранится весь транспорт. Дом под химическое производство построим, а дальше будет видно. Кто знает, что выкинут местные боги в следующий раз, может они нам под бок ижевский оружейный завод поставят?
Все присутствующие сразу разулыбались, от подобного точно никто не откажется...
Далее события стали развиваться в точном соответствии с намеченными планами. Строительство еще одной пристройки пошло полным ходом а я озадачился следующим делом. Раз на нашем берегу золота нет, значит следует заняться поисками на противоположным. Вот и озаботимся этим вопросом. Следовательно, мы идем в разведку. Наш сработанный дуэт с Валом решил дополнить Сухим листом, в чужом лесу еще один следопыт не помешает.
Снарядились как обычно, погрузились в лодку и поднявшись чуть выше, снова пристали к нашему берегу. Я нацепил Погонщика и призвал волков. Ходить по лесу без таких сопровождающих не стоит, кто знает что ждет нас на том берегу?