б) Во внутреннее зеркало – заднее стекло, а в боковое – заднюю панораму.
в) Во внутреннее зеркало – заднее стекло и правое заднее окно, в боковое – левый бок автомобиля и обстановку сбоку и сзади.5. Держать рулевое колесо надо:
а) Крепко двумя руками, чтобы оно не вырвалось из рук.
б) Двумя руками в обхват прочно, но без перенапряжения.
в) Большими пальцами наружу, чтобы их не выбило.
г) Попеременно правой или левой рукой, чтобы меньше уставать.6. Правильно руки на руле должны быть в положении:
а) На верху дуги руля.
б) В нижней части руля.
в) В положении «3–9 часов».
г) Правая – вверху руля, левая – внизу.7. На педали надо нажимать:
а) Мыском обуви, чтобы лучше «чувствовать» педаль.
б) Не играет роли, какой частью стопы.
в) Каблуком, чтобы сильнее нажать.
г) Средней частью стопы.8. Как вы быстро и круто повернете рулевое колесо?
а) Одной левой рукой через тыльную сторону кисти.
б) Быстро перемещая руль в руках.
в) Скрестным хватом, перебирая руки на той стороне руля, куда надо повернуть.
г) Одной рукой, держа его сверху.Чтобы оценить скорость своего руления, рекомендуется вывесить передние колеса автомобиля (рис. 17) и установить его на подставки (не забудьте включить стояночный тормоз!). Затем перевести рулем колеса в любое крайнее положение. Теперь по команде помощника с секундомером нужно быстро повернуть колеса в другое крайнее положение и обратно. И так повторить 10 раз как можно быстрее. Теперь остается сверить время с приведенным в таблице и тренироваться до получения хороших результатов.
Правильные ответы 1 – в; 2 – б; 3 – б; 4 – в; 5 – б; 6 – в; 7 – г; 8 – в.
4 урок ПОЕХАЛИ, или Как овладеть основными приемами управления автомобилем
• Испытание яйцом
• Как трогаться на подъеме
• Танец на педалях
• Без юза и заноса
• Тормозите двигателем
Если вопрос, хорошо ли вы умеете трогаться на автомобиле с места и тормозить, вызывает у вас снисходительную улыбку, то предлагаем начать этот урок с небольшого теста. Возьмите обычную тарелку и укрепите ее с помощью пластилина в горизонтальном положении на капоте своего автомобиля. Положите в тарелку обыкновенное сырое яйцо. Соберите вокруг побольше народа и скажите, что сейчас будет аттракцион: вы сядете за руль, начнете движение, разгонитесь до 40 км/ч, а потом остановитесь, при этом яйцо останется там, где было, то есть в тарелке. Искренне желаем вам удачного выступления! Ну, а если капот окрасился в желтый цвет, значит, в умении разгоняться и тормозить у вас еще не все в порядке.
Аналогичный, но менее неприятный в случае неудачи тест вы можете провести, пользуясь вместо яйца для проверки плавности хода стаканом с водой. Чем меньше останется воды в стакане после испытаний, тем полезнее для вас этот урок.
Где неумение трогаться особенно опасно? Во-первых, на подъеме. Представьте, что, двигаясь на подъем, вы подъехали к пересечению с главной дорогой. Движение по главной дороге интенсивное, и сразу выехать на нее нельзя. Как поступить? Можно удерживать автомобиль с помощью стояночного (ручного) или рабочего (ножного) тормоза. Если вы еще не очень уверены в своем умении трогаться, то лучше трогаться с «ручника». Только перед тем, как убрать «ручник», не забудьте включить первую передачу. Если вы удерживаете автомобиль ножным тормозом, то трогаться будет посложнее, но зато быстрее. Переносить ногу с педали тормоза на «газ» надо очень быстро, так как в это время автомобиль будет скатываться назад. Пользоваться вторым способом можно, только отлично освоив первый. Если впереди или сзади вас находятся другие участники дорожного движения, следите за их расположением и не приближайтесь к ним очень близко.
Способ манипулирования педалями сцепления и «газа» вы также можете использовать для тренировки умения трогаться на подъеме. Если он вам понравится, можно его использовать и в других случаях. Однако следует признать, что при таком удерживании автомобиля на подъеме быстрее изнашиваются диски сцепления. Этот способ сослужит вам добрую службу не только при движении на подъемах, но и, например, в часы пик в плотном транспортном потоке, когда автомобили движутся короткими «перебежками». Научившись регулировать движение автомобиля педалью сцепления, вы освободите себя от постоянной необходимости пользоваться рабочим (ножным) тормозом.
А теперь несколько очень полезных упражнений, которые позволят вам в совершенстве овладеть техникой «игры» педалями тормоза, сцепления и «газа». Для тренировки вам понадобятся по два деревянных бруска трех видов (рис. 18).