— Верно. Но это патовая ситуация.
— Кстати, товарищи, — вклинился в разговор товарищ Андреев, — в вы читали свежую «Правду»?
— Вы, Андрей Андреевич, про то, что у германской нации не осталось Бисмарков?
— Хм. Ну да, можно и так сказать. Но как не скажи, суть в том, что немцы лишились одного из своих линкоров.
— Верно. Кто владеет морем, тот владеет миром. Исповедуя этот принцип, Британская империя вот уже сколько веков правит половиной планеты. Только вот, с развитием авиации стал актуален другой принцип. Кто правит небом, тот правит морем. Гибель «Бисмарка» лучшее тому подтверждение.
— И почему же? В газете этого не написано, но я знаю по нашим каналам, что в его потоплении принимали участие два линкора и два тяжёлых крейсера, не считая остальной мелочи.
— Кто бы сомневался. Всем лестно прикрепить бронзовую табличку над камином кают-компании — принимал участие в уничтожении линкора «Бисмарк», даже если сделал один выстрел из орудия зенитного калибра куда-то в сторону, — Самойлов неопределённо махнул рукой указывая направление стрельбы, — странно, что там весь Ройял Нави не отметился. Молодцы разведчики. Только нам «Правды» хватает, чтобы понять кто на самом деле герой дня.
— Никто роль авианосца и не отрицает.
— Вот именно. Не подойди линкоры и крейсера авианосец «Арк»[50] всё равно бы «Бисмарка» задолбал торпедами. Пусть бы ушло у него несколько суток ни куда бы линкор не делся. Деревянные, практически копеечные, бипланы-торпедоносцы заклевали бы гордость Кригсмарине стоимостью в сотни миллионов рейхсмарок. В открытом море теперь безраздельно властвуют авианосные группы, даже если большинство адмиралов этого ещё не знают. А вот Ла-Манш, как театр боевых действий, имеет свою специфику.
Грицевец уже обсуждавший с Самойловым тему неизбежности и внезапности нападения Германии на СССР с интересом наблюдал за остальными слушателями. Маршалы, судя по всему, если и не слышали конкретно эти аргументы, то были знакомы как минимум с концепцией. Ворошилов чуть морщился, выказывая своё несогласие, а вот Будённый наоборот кивал, то ли соглашаясь, то ли просто фиксируя услышанное.
Товарищ же Андреев слушал очень внимательно, определённо первый раз, и, кажется, даже пытался запоминать основные моменты.
Что касается, его майоров-истребителей, то слова Самойлова, похоже, воспринимались ими чуть ли не откровением. Впрочем, ничего удивительного. Грицевец сомневался, что даже генерал-лейтенант Смушкевич оперирует такими категориями большой политики. Чего уж тут говорить о майорах.
Он и сам до знакомства с Виктором придерживался мнения — «Малой кровью, могучим ударом…»
— Про Ла-Манш это понятно. Думаешь, поди, ты один грамотный, а маршала мхом заросли только шашкой махать умеют.
— А мне вот не очень, — заметил товарищ Андреев.
— Смотри, Андрей Андреич. Вот Виктор сказал 15 дивизий. Только он прав, сказки это. Чем они эти дивизии перевезут через пролив? Пусть они все пароходы нагонят туда, даже эту их «Королеву Лизку»[51]. Сколько этот лайнер зараз возьмёт? Полк? Два? Только второй рейс, на что хочешь спорю, он не сделает.
— Почему?
— Линкор, который ровнёхонько на ровный киль поставили и затопили по барбеты, становиться дотом с десятком орудий калибра под 30 сантиметров. Повыбивает он все пароходы враз. Хорошо если в первой волне высадиться несколько полков. А второй волны и не будет. И снабжения не будет. Я бы на месте германцев оставил с десяток дивизий для подстраховки. Против англичан лучше самолёты строить и подводные лодки.
Или я не прав? Что скажешь, Клим?
— Скажу, что товарищу Сталину виднее. И наркому товарищу Тимошенко виднее, — было заметно как тяжело давались маршалу Ворошилову даже эти более чем нейтральные фразы. Признавать правоту Самойлова он решительно не хотел, но и возразить на довольно стройные логические построения майора было нечего.
— Давайте про то говорить зачем сюда приехали. А нападёт Британия не нападёт не нашего ума дело.
— Погоди, Климент Ефремович, хочу последний вопрос задать. Так скажи, майор, значит, по-твоему, второго фронта не будет?
— Почему же не будет? Будет. Вот как погоним фрица. Как все его дивизии у нас увязнут. Как лишнего самолётика да пулемётика не будет незадействованного. Вот тогда союзнички и откроют второй фронт. Бриты, французы, американцы, канадцы, австралийцы. Все поспешат высадиться, чтобы потом можно было кричать, что это они Европу освободили.
Товарищ Андреев кивнул и строго посмотрел на лётчиков:
50
«Арк Ройял» (англ. HMS Ark Royal) — британский авианосец времён Второй мировой войны. Спущен на воду 13 апреля 1937 года. Водоизмещение 22000 т. Длина 244 метра палуба 220 метров по ватерлинии. Ширина 28,9 метра. Авиационная группа до 72 (как авиатранспорт) или до 48 (как авианосец) истребителей и бомбардировщиков в двух ангарах. «Арк Ройял» принял участие во многих операциях Второй мировой войны. Его авиагруппа после начала войны первой сбила вражеский самолёт. Он участвовал в Норвежской операции, в охоте за «Бисмарком», перебрасывал самолёты на Мальту. Торпедирован 13 ноября 1941 года немецкой подводной лодкой U-81. Затонул на следующий день.
51
«Куин Элизабет» (англ. «RMS Queen Elizabeth») — океанский лайнер, построенный для судоходной компании Cunard Line. Среди прочего возил также и почту, за что получил индекс RMS (англ. Royal Mail Ship). Водоизмещение 83 673 т. Длина 314 метра. Ширина 36 метров. Высота 71 метр. Осадка 12 метров. Двигатели — паровые турбины мощность 200 000 л. с… Скорость хода 28 узлов (51,8 км/ч) Экипаж 1000 человек. Пассажировместимость 2283 пассажира. В период с 1940 по 1972 год судно являлось крупнейшим пассажирским лайнером в мире.