Применение электромеханической системы, если сравнивать с гидравлической, повысило живучесть самолета. Недостатком данной модели является сваливание в штопор при падении скорости ниже критической, около 200 км/час. При этом самолет валится на левое крыло с высокой угловой скоростью. При попадании в срыв самолет переворачивается в противоположный вираж и его затягивает в штопор. Такое же случается и при перетягиванию ручки на себя в крутом вираже. С другой же стороны летчик в момент "собачьей свалки" может использовать штопор своего самолета для ухода от атаки с задней полусферы, а противоперегрузочный костюм поможет ему легче перенести перегрузки,- заулыбался и добавил,- ни один летчик в здравом уме не повторит данный вираж.
Вводный инструктаж кроме командиров слушали все свободные пилоты незаметно обступив "докладчика" полукольцом, тихонько шептались между собой делясь мнением.
- Дмитрий Петрович,- по окончании доклада промолвил полковник Стефанчук,- организуйте пробный полет. Хочется посмотреть на деле, что же из себя представляет данная машина.
- Хорошо.
- Не спешите, пусть Стешин подымится на "мессере", а Соловьев на "фоке".
- Это неравноценные летчики,- замотал головой Ефремов,- Стешин лучший пилотажник полка, Соловьеву с ним не тягаться.
- Лучший пилотажник полка сейчас?,- с ехидцей уточнил Стефанчук.
- Хм, сейчас даже и не знаю....- ответил майор глянув на Давыдина.
Показательные выступления с интересом смотрели все. В воздухе же крутили всевозможные фигуры пилотажа, эмитировали воздушный бой...демонстрировали все что может пилот и самолет...Стешин на "мессере" проигрывал, не явно, но все же проигрывал. После приземления лейтенант Стешин был не в настроении. Он знал, что проиграл, что было ему крайне неприятно:
- Товарищ полковник разрешите обратится к майору Ефремову,- подойдя к командирам начал Стешин.
- Обращайтесь,- с легкой улыбкой разрешил Стефанчук
- Сережа, ты хочешь сам полетать на "фоке"?- опередил его вопрос Ефремов
- Да товарищ майор, очень хочу...чтобы Соловей меня по пилотажу обходил, хочу сам испробовать этого "фоку".
- Добро. Но аккуратно, машина новая.
В ответ Сергей Стешин только козырнул. Подготовка началась с облачения его в противоперегрузочный костюм. Стешин основательно тестировал "Фоку" в полете. Крутился, делал фигуры высшего пилотажа, давал форсаж.
- Этим самолетом гораздо проще управлять чем "мессером",- говорил он после приземления командирам и сослуживцам собравшимся возле него,- а в этом костюме перегрузки переносятся легче. На такой машине приятно воевать и тут же обратился к Давыдину:
- Иван, ты остаешься или снова,- мотнул головой и произнес,- туда?
- Сначала в НИИ ВВС, потом снова туда,- произнес Давыдин.
- Ваня, слушай дружище, отдай мне свой костюм, ты себе там еще найдешь,- с улыбкой, но явно серьезно промолвил Стешин.
- Понравился?
- Вещь хорошая, как раз по мне шита,- отшутился тот
- Он без компрессора не работает,- ответид Давыдин.
- Так я и "фоку" твоего возьму...
- "фока" это не мой, мне приказано его сюда перегнать, ты же видишь он девятый, без парный,- ответил тот и продолжил,- Его в НИИ ВВС отправят на испытания. Я же здесь для того, чтобы провести вводный инструктаж, ознакомить с модернизацией,- и сдвинул плечами, как бы и все,- перегрузочный костюм и компрессор я тебе передам со следующей партией.
- Хм спасибо, но мне бы хотелось иметь и "фоку".
- Всего на базе еще 20 "фок". В общем некомплект четыре летчика, так что все вопросы по новым самолетам к Ефремову.
- Ага, спасибочко,- как то полу хищно произнес Стешин и тут же посмотрел на Ефремова, который переглянулся с комиссаром полка и полковником Стефанчуком, увидел, что они возражений не имеют:
- Добро, отправляйся,- согласился командир полка и тут же посмотрел на "товарища Говорова". Тот посмотрел на часы:
- Если сегодня успели укомплектовать какие машины, тогда завтра с утра он вернется,- произнес он,- а если не успели, тогда вечером.
После пробного полета Стешина желающих полетать на "фоке" прибавилось. Облачившись в противоперегрузочные костюмы и получив вводный, предполетный инструктаж у сержанта Давыдина в воздух поднялись майор Ефремов, комиссар Камушко, полковник Стефанчук и Лейтенант Шаркин как один из самых результативных летчиков полка. Летали они недолго, а вот приземлившись собрались вместе и пока шли делились первыми впечатлениями.
- Товарищ Говоров,- первым начал говорить майор Ефремов, поскольку полковник Стефанчук отстал, что то доказывая комиссару Камушко при этом эмоционально жестикулируя руками,- самолеты в этот раз Вы нам предоставили отменные, управление легкое, форсаж, вооружение хоть и немецкое но мощное, а прицел выше всяких похвал...
- Не то, не то говоришь Дмитрий Петрович,- вмешался в разговор подошедший полковник Стефанчук,- сколько Вы говорите у Вас еще есть таких "Фок"?
- 20 штук, но еще не модернизированных. Товарищ майор Ефремов дает своих техников, помогут с модернизацией, за одно и подучатся...
- Еще 20 машин. Прекрасно. Значить всего у Вас товарищ Ефремов будет 28 новеньких высококлассных машин. Очень хорошо,- радовался Стефанчук
- Сергей Николаевич,- произнес Говоров,- Вы что то хотели у меня спросить..
- Да,- произнес он при этом подняв на уровне груди указательный палец,- скажите, имеется ли возможность так же модернизировать и остальные самолеты?
- Сложный вопрос,- призадумавшись сказал Говоров,- все точно нет...
- А сколько? - тут же поддержал полковника комиссар Камушко
- Электрических контроллеров есть еще около 10 штук, есть и механическая схема, но ее лучше заказать Вам....столько же прицелов-вычислителей. Систему впрыска водно-метаноловой смеси так же лучше заказывать Вам. Схему, принцип работы и образцы находятся в "девятом" "фоке", который для НИИ ВВС.- произнес Александр Николаевич.
- Хорошо, а противоперегрузочный костюм?
- Есть несколько штук, но сколько не знаю...штуки 4-5, возможно меньше. Их так же лучше заказать по Вашей структуре. Так же я рекомендовал бы Вам сменить на этих самолетах вооружение на отечественное. В противном случаи будет вечный дефицит боеприпасов.
- Нам еще нужна водно -метановая смесь, хотя бы на первое время.
- Немного дадим, но у нас у самих ее почти нет. Ее так же лучше Вам заказать. Формулу и технологию изготовления так же находится в "девятом"...Вы же понимаете, все это мы не производим,- помотал головой Говоров,- это трофеи.
- Да мы понимаем,- с сожалением ответил полковник, улыбнулся и добавил,- но хочется большего...
- У вы, я сожалею.
- Мы и так Вам очень благодарны. Может Вам что то нужно, обращайтесь, все что в наших силах.
- Пока ничего, хотя винтовочных патронов и РСов...
- Посмотрим что сможем сделать, а такой не скромный вопрос...
- Я слушаю...
- Зачем Вам столько винтовочных патронов и РСы?
- Я бы у Вас и гранат попросил, знай что они у Вас имеются...
- Много нет, но пару ящиков гранат достать можно,- обнадежил полковник.
- Тогда и гранат,- быстро согласился Говоров,- а патронами мы снабжаем нами же освобожденных из плена бойцов и выводимых окруженцев. Доходит до того, что себе по два-три десятка на ствол оставляем.
- Ясно.
***
Выход из окружения для остатков полка полковника Строева Владимира Ивановича и примкнувшим к ним бойцов других подразделений длился всю ночь. Госпиталь отправили на уцелевших автомобилях к которым сзади еще были прицеплены пушки. С ними же оправились два недавно отбитые у немцев танка БТ. Пехота шла своим ходом... оврагами и лесочками, лугами и полями. Иногда останавливались, что то пережидали, тогда садились и отдыхали. На таких привалах их догоняли другие отряды и группы. Курить, разводить огонь и шуметь на привале было строго запрещено. Контролировали офицеры, старшины и просто солдаты которые все время предупреждали об этом, да все и так понимали, что вокруг враг, разведка проверяет безопасность дальнейшего продвижения. Потом снова в путь и все повторялось. Лишь к утру, когда начало светать измученные, не выспавшиеся, голодные они добрались к месту где их ждали палатки и полевые кухни: