…известный тунисский кинопроизводитель Тарек бен Аммар займется созданием художественного фильма, в основу которого ляжет роман, написанный лидером ливийской революции Муамаром Каддафи. Как сообщила газета «Ас-Сарих», картина «Несправедливость… Годы мучений» расскажет об итальянской оккупации Ливии, которая продлилась 32 года с 1911 по 1943 годы. По сведениям издания, Тарек бен Аммар дважды встречался в прошлом году с Муамаром Каддафи и обсуждал с ним детали съемок фильма, постановщиком которого выступил сириец Надждад Исмаил Анзур, а сценаристами Иман Саид и Дэвид Гренч. Этой команде предстоит создать настоящую киноэпопею о периоде, когда десятки тысяч ливийцев были помещены в концентрационные лагеря в пустыне и погибли от непосильного труда и гонений. Исторические архивы свидетельствуют, что за 32 года оккупации население страны сократилось почти на четверть. Дмитрий Виницкий
* * *…волна переживаемых Великобританией экономических проблем докатилась и до британской полиции, вынужденной — в силу ограниченности средств — сокращать свои штаты. Как сообщила газета «Таймс», только за период с марта по сентябрь прошлого года сокращения были проведены в 21 из 43 полицейских управлений Англии и Уэльса. В последовавшие месяцы этот процесс «изыскания внутренних резервов» в правоохранительных силах страны продолжился, а его темпы ускорились. Но стражи порядка, похоже, возмущены не самим фактом сокращения кадров в своих рядах, сколько тем, что оно производится в условиях уже начавшегося роста «экономических» преступлений — уличных грабежей и квартирных краж — и прогнозируемых массовых акций протеста в связи с ростом безработицы и дороговизны жизни. Сергей Хаботин
* * *…экспорт подержанных автомобилей из Японии в Россию в январе снизился на 91,4 процента по сравнению с тем же месяцем 2008 года. Падение поставок было вызвано введением в РФ повышенных пошлин на импорт такой продукции, резким ростом курса иены по отношению к доллару и рублю, а также нарастанием кризисных явлений в мировой экономике в целом. Как сообщили в Японском союзе экспортеров подержанных автомобилей, в январе в Россию ушло лишь чуть больше 2,4 тысячи машин. Год назад их было почти 28,3 тысячи. В 2008 году на Россию приходилось почти 42 процента японского экспорта подержанных автомобилей — примерно 563,4 тысячи машин. Василий Головнин
А Я ГОВОРЮ, ЧТО…
Благодарим товарищей А.Ю. Фёдорова, читателей из Петровска и А.С. Ашенмиля за помощь политузникам, В.М. Крепа, читателей из Петровска и Е.Е. Нестерова — за помощь газете. Редакция
* * *…одна из наших задач — сказать: «Нет, такое абсолютно недопустимо», — и попытаться, и не только попытаться, общими усилиями объяснить, что данный кризис — явление классовое, во время которого ломается одна форма эксплуатации и заменяется формой еще большей эксплуатации. Важно, чтобы это альтернативное объяснение кризиса обсуждалось и распространялось среди широких масс. Дэвид Харви (перевод Дмитрия Колесника)
* * *…2 апреля 2009 года в Белфасте (Ирландия) 200 рабочих автомобилестроительного завода «Вистеон» (принадлежащего Форду) «оккупировали» завод, дождавшись прихода директора и управляющего по персоналу компании, протестуя против увольнений более 600 человек на заводах в Белфасте, Энфилде и Базилдоне.
Ранее компания в Белфасте объявила о закрытии завода с потерей более 200 рабочих мест.
Рабочие хотят заставить Форд вмешаться и прекратить увольнения. Они обратились к профсоюзам Форда за поддержкой. Дейви Мак Муррей, член Объединенного профсоюза Северной Ирландии, заявил, что считает увольнения рабочих «бесчеловечными и жестокими», а размеры выходного пособия не соответствующими закону. Даже те, кто отдал заводу более 30 лет, получат около 9 тыс. фунтов. «И это при том, что только в прошлом году доход Форда за три месяца составил больше 100 миллионов долларов», — добавил он. «Рабочие не должны расплачиваться за кризис потерей работы или урезанием зарплат. Если кто и заслуживает сокращения, так это владельцы Вистеона и Форда, разоряющие заводы», — считают представители профсоюза.
Администраторы заявили, что не видят никакой альтернативы, кроме закрытия предприятий. Бизнес не приносит прибыли, а несет огромные финансовые потери. «В нынешних экономических реалиях продажа автомобилей резко снизилась, что привело к снижению работы поставщиков частей», — заявил администратор Джон Хансен.
В ноябре 2008 года рабочие фабрики Калкаст в Дери также захватили свой завод, тем самым вынудив администрацию выплатить повышенные выходные пособия и задержанные зарплаты через несколько дней. Рабкор. Ру
* * *