Бывший зам. главы областной администрации, а ныне председатель совета директоров ОАО “Русско-Балтийская Корпорация” Владимир Торопов накрепко связан с губернаторской командой и тоже является кандидатом, на которого положил глаз Горбенко. Считается, что Торопов имеет большой опыт руководителя, и если бы не полная подвластность губернатору, из него мог бы получиться неплохой мэр-хозяйственник - из тех, что хорошо следят за качеством дорог и канализации.
Как видим, губернатор как политик рассудительный никогда не кладет все яйца в одну корзину. Впрочем, помимо перечисленных фигур, у Горбенко на примете есть еще несколько вероятных кандидатов в мэры, которые пока еще не подали заявку в избирком, однако в любой момент могут это сделать. Наиболее “продвинутый” из них - ген. директор транспортной компании “Транс Рейл Вест” Анатолий Хлопецкий, “денежный мешок”, отличающийся всеядностью в бизнесе и отстаивающий, помимо губернаторских, еще и интересы железнодорожного ведомства. В целом этот бизнесмен исповедует крайне либеральные взгляды, имеет ярко выраженную прозападную ориентацию и никоим образом не является приемлемой кандидатурой для тех калининградцев, которые хотят остаться гражданами России.
Столь большое количество прогубернаторских кандидатов объясняется не только обоснованными страхами Горбенко за неблагополучный исход выборов, но и тем, что подобное многообразие как нельзя более выгодно его главному ставленнику - лидеру гонки Ю. Савенко: размазывание голосов по конкурентам делает его победу уже в первом туре более вероятной.
В целом все эти горбенковские “кадры” олицетворяют именно ту общественно-политическую группировку, которая довела область до плачевного состояния, и в глазах избирателей они не могут поэтому считаться приемлемыми кандидатурами на пост мэра. Все они совершенно не самостоятельны в финансовом плане и подкармливаются из губернаторской казны, что предопределяет зависимый характер их деятельности в качестве мэра. Избрание любого из этих политиков никак не устраивает и пророссийски настроенную региональную элиту, которая в этом случае снова останется в положении “бедной сироты”. Наконец, с государственно-патриотической точки зрения прогубернаторские кандидаты представляют в регионе центробежную силу, которой политически и экономически выгоден процесс децентрализации и распада России.
Три других соискателя на место главы города при всей их оппозиционности нынешней власти, и Горбенко в частности, также не могут рассматриваться как удовлетворительные кандидатуры. Бывший вице-губернатор Сергей Журавский, выгнанный в свое время Горбенко, является кандидатом от регионального филиала шумейковской организации “Реформы - новый курс”, что убедительно доказывает его антигосударственную направленность. Полковник милиции запаса, председатель комиссии по экономической политике и муниципальной собственности горсовета Калининграда Виктор Сыроватко и редактор газеты “Новые колеса”, депутат горсовета Игорь Рудников являются своего рода “безденежными терминаторами”, поддерживающими свой имидж неистовых борцов с властью за счет слухов о преследовании со стороны всех и вся, чемоданов компромата и собственной амбициозности.
Пожалуй, единственным кандидатом на пост мэра Калининграда, приемлемым как для рядовых жителей Калининградской области, так и для пророссийски настроенных региональных политиков и предпринимателей, является Федор Ярошевич, председатель совета директоров АО “ЛУКойл-Калининград”, президент общественного благотворительного фонда, депутат областной думы, белорус по национальности.
Ярошевич - управляющий региональным отделением крупнейшей в России нефтяной компании. Уже одно это означает как минимум две вещи: приток в область финансов и защита от политической конъюнктуры. Если проанализировать ситуацию глубже, то выявится, что именно Ярошевич как человек “ЛУКойла” способен решить две важнейшие проблемы, с которыми сталкивается сегодня Калининград, - сепаратистские тенденции и финансовый кризис.