Выбрать главу

Самой известной продукцией “Прогресса” была знаменитая “Семерка” — ракетоноситель, выведший в свое время на орбиту первого космонавта планеты Юрия Гагарина. Модернизированная и доведенная до совершенства, эта ракета в течение десятилетий верно служила советскому космосу. Достаточно сказать, что всего было выполнено более ТЫСЯЧИ!!! запусков “Семерки”, а коэффициент надежности был 0, 98 — до сих пор недостижимый для американской космической техники. “Рабочей лошадкой” ласково называли ее в космонавтике.

В цехах “Прогресса” также собирались и разведывательные спутники фотографической и оптико-электронной разведки. Еще совсем недавно наша группировка спутников была самой мощной и отлаженной, сегодня же на орбите остался всего ОДИН!!! такой спутник. Стараниями реформаторов Россия ослепла…

И вот теперь по опустевшим цехам завода шли прибывшие из Москвы гости. Вместе с Маслюковым в Самару прилетели представители Министерства обороны, ГРУ, Ракетно-космического агентства.

В одном из цехов была развернута экспозиция продукции завода. На стапелях лежали огромные “сигары” ракет, на стендах были выставлены спутники. Сопровождавший гостей генеральный конструктор Дмитрий Ильич Козлов — человек легендарной судьбы. Потерявший на фронте руку, он не только смог превозмочь недуг, но и получив блестящее образование, стал одним из лучших учеников и сподвижников Королева. В свои 78 лет он до сих пор сохранил почти мальчишескую подвижность и ясность ума.

Пока гости знакомились с экспонатами выставки, мне удалось поговорить с одним из инженеров завода Николаем Кузнецовым.

— Очень тяжело видеть, как на глазах умирает созданное нашими руками производство. Завод буквально на ладан дышит. Все эти банды реформаторов — Гайдары, Черномырдины, Чубайсы — просто убивали наш космос, наше будущее. Впечатление такое, словно они специально выполняли чью-то злую волю. Помню, как нас “посетил” Черномырдин. Ходил, смотрел на все “рыбьими” глазами. Один только раз оживился, когда спросил: можно ли наши компрессоры переделать для газовой промышленности? А так — ни эмоции, ни интереса. А ведь тогда нам от него и надо-то было не так уж много — минимум помощи на окончание одной темы. Как же ее ждали! И мы, и западники. Она одна могла целый завод потянуть на иностранных инвестициях. Не дал денег. Еще и прошелся по нам в духе того, что, мол, выживите — хорошо. Нет — всем только легче станет. Нет, мол, завода — нет и проблем…

А теперь американцы нашу тематику довели до результата, и деньги с Европы гребут лопатой за каждый спутник, за каждую ракету готовы свечки ставить иностранцам. Только они и покупают наши ракеты. Россия же за два года ни одной не выкупила. Не нужен нынешним правителям никакой космос. Завод не живет — выживает. На весь этот огромный гигант один только цех работает, и тот по производству одноразовых шприцев…

На совещании почти о том же говорили и руководители отрасли. Российский космос стоит на краю пропасти. Государство полностью бросило отрасль. Финансирование не позволяет даже минимально ее поддерживать. Заводы и КБ держатся исключительно на участии в различных международных проектах. Создании космической станции “Альфа”, коммерческих запусках и т.п. Заводы практически стоят, их коллективы распадаются, оборудование стремительно устаревает.

Многие выступавшие говорили и о том противодействии, с которым приходится сталкиваться в попытках пробиться на западный рынок. США делают все, чтобы не допустить туда Россию и добить ее космическую отрасль. В ход идут демпинги, различного рода запреты и квоты.

Перед обедом удалось поговорить с группой рабочих, чинивших в одном из цехов теплотрассу. Мужики степенно и аккуратно меняли мощный коллектор.

— Ты посмотри на нас. Нам всем уже далеко за сорок. И это главная проблема завода. Коллектив распадается. Вся молодежь давно ушла. Кто в палатки торговать, кто на рынок, кто в бандиты, а кто просто спился. Остались мы. Почитай, больше половины рабочих — пенсионеры. Конечно, они элита, золотые руки. Не то что блоху подковать, комару ракетный двигатель приделают и в космос запустят. Но уйдут они, —и что дальше? Смены-то нет. Молодежь на наши 50-60 долларов не заманишь. А без смены завод умрет. Кто завтра к станкам станет? Чтобы токарю или слесарю доверить с нашими изделиями работать, его лет шесть учить надо, натаскивать. У нас ведь микронные допуски. Одно неправильное движение — и миллионы рублей насмарку. Вот что страшно.