Первые шесть закрылись, причем пять из них без жертв, что не могло не радовать. Не все складывалось гладко, но цель то достигнута. Особняком смотрелся шестой случай на Остоженке, но он требовал отдельного анализа.
Сегодня все было по-другому. Центр был очень известным, его посещал московский бомонд и политики, причем явно не лучшие их представители. Кто-то из них мог крышивать салон и сделать попытку его защитить. Но с этим можно разобраться и завтра, а сейчас он чувствовал, что его как-то вычислили или могут вычислить в ближайшие дни. После первого закрытого салона он продержался более трех месяцев, и никто не смог на него выйти. Это подтверждало его созданную теорию разных энергетических систем, и самое главное ее практическое применение, благодаря которому он и был скрыт от любого сканирования.
«Как могли на меня выйти и кто?» — вот главный вопрос, который Алекс задавал себе.
Может ему показалось, слежки ни физической, ни энергетической не было. Тогда получалось, что вся напряженность шла из завтрашнего дня. Выходило, что проколоться он должен завтра. Тогда интересно когда и где?
Потихоньку машина приблизилась к универмагу «Москва». Здесь как всегда, кто-то остановился прямо на дороге, создавая помеху, и все машины перестраивались влево, что было видно уже издалека. Особенно тяжело пришлось троллейбусу, который ехал впереди. Он никак не мог вывернуть, чтобы объехать какое-то препятствие. Это отвлекло Алекса от размышлений, но так как он не мог раскорячившийся троллейбус объехать еще левее, то начал злиться, а через пару минут он потихоньку стал закипать. Когда же троллейбус все-таки смог сдвинуться влево и поехать, то Алекс уже решил, что просто так это не оставит.
Ему открылась картина затора. Большой Ленд Крузер остановился не у обочины, прижавшись к тротуару, как сделало бы большинство водителей, а Тойота колесами заехала в левый ряд. Скорее всего, сидящий за рулем дал кому-то выйти, чтоб тот не утонул в снежной каше, но потом так и остался стоять.
«Значит за рулем водитель, а не хозяин, — подумал Алекс, — ладно поговорим с ним».
Алекс проехал чуть вперед и остановился, прижавшись к тротуару, чтобы никому не мешать. Спокойно вылез, потянулся. При росте 198 см и весе 90 кг он выглядел поджаро, а полуспортивный стиль одежды придавал сходство со спортсменом, скорее с баскетболистом или волейболистом. Подойдя к тойоте, Алекс постучал в затемненное стекло водителю и когда тот его опустил, сказал:
— Здорово ездовой.
— Чего надо?
Только сейчас удалось рассмотреть его. Это был крупный, подтянутый мужчина лет сорока с обычным неприметным лицом, которые бывают у оперативных работников и телохранителей.
— Здорово говорю.
— И не таких видали?
— Чего такой грубый?
— А ты что хочешь повоспитывать? Ну, попробуй.
— Да поздно уже, думаю не мальчик. Вот вижу сам водитель, а встал так, что проехать мешаешь. Посмотри назад, как все мучаются объезжая тебя.
— Я не понял, ты кто?
— Я такой же водитель, как и ты и езжу по тем же дорогам и стараюсь уважать систему движения иначе вообще скоро никуда не проедем.
— Если такой умный иди и пропускай, кого хочешь, вставай, где хочешь и делай что хочешь. Чего сюда пришел?
— Зря ты так. Дорогу можно сравнить со сложной системой, например с компьютером, и если что-то мешает ему работать, он определяет это как вирус. Ну а вирус принято стирать.
— Слушай спортсмен, иди туда, куда шел. Я тебя не трогал, поэтому сделай так, чтобы мне не пришлось выходить, — и закрыл стекло.
Алекс понимал, что скорее всего водителю приказал так встать хозяин и наказать только шофера за это мало, надо изменить ситуацию в комплексе. Естественно он мог решить проблему и лично, но предыдущие размышления подсказали ему, что сейчас светиться не стоит даже в таких мелких вопросах. Являясь ситуационщиком, то есть человеком умеющим видеть, прогнозировать, а самое главное создавать изменение ситуации любого типа, он, немного напрягшись, запустил программу стабилизации данной проблемы.
Конечно Алекс мог проехать мимо и не заметить нечего, но раз возник негатив, то необходимо было изменить баланс данной ситуации хотя бы к нейтральному. В свое время он проводил опыты и пришел к выводу, что данная необходимость урегулирования определенных ситуаций связана не только с его личным раздражением и желанием кого-то наказать, но и влиянием на него его же сверхспособностей.
Первым признаком необходимости вмешаться было раздражение, которое появлялось на кого-либо или чего-либо. Когда же раздражение переходило в стойкий негатив, значит — эта та проблема, которую надо решить. Запустить же механизм урегулирования он вначале мог только при ощущении гнева или злости. Была необходимость с кем-то поспорить, поругаться или даже подраться. Позже он научился включаться в работу и без такого катализатора, а просто накрутив себя мысленно.
Долго ждать не пришлось, еще издали он заметил черный квадратный Мерседес, который обычно называл «катафалком». Этот «гроб» на колесах вспарывал пробку в крайней правой полосе и не просто, а просачиваясь между правым рядом и обочиной, постоянно сигналя и выдавливая недовольных влево. Хорошо, что другим водителям хватало терпения применять правило трех Д — «Дай Дорогу Дураку». Довольно быстро Мерседес приблизился и уперся в Тойоту.
Сначала «катафалк» видимо хотел просунуться справа, но места не хватило, и он резко вывернул влево. Визг тормозов, гудение со всех сторон, но результат один, Мерседес, выдавив всех, стал огибать Ленд Крузер. Маленький эпизод, мелкая деталь, а может перевернуть все и определить судьбы людей рассчитывающих явно на лучшее. Сейчас запалом послужило всего-навсего боковое зеркало. Мерседес все же задел им Тойоту, и оно отлетело в сторону.
Машина сразу остановилась. Из нее выскочил индивид, в корне опровергающий теорию Дарвина. Он мог произойти только от динозавров. Причем если другие подобные особи развивались бы миллион лет, то этот явно прекратил свое развитие на половине этого срока. Тяжелый лоб, крупное сложение и никакого намека на интеллект выдавал в нем предка бронтозавра, одного из самых крупных динозавров своей эпохи до тридцати пяти тонн веса и без всяких признаков боязни соплеменников.
Подойдя к стеклу Тойоты, бронтозавр в него стукнул пару раз. Никакой обратной реакции не последовало. Подождав пару секунд, что для него было неизмеримо много, он ткнул в него посильней, и оно разбилось.
— Эй, урод, ты на своей тарантайке испортил мне настроение.
— Ты чего, гад, делаешь? — завопил водитель. — Ты чего машину портишь?
— Чего? Кого я порчу? — не быстрый бронтозавр, явно стал притормаживать еще больше.
— Да еще и тупой, — сказал водитель тойоты и резко распахнул дверь.
Дверца резко ударила по обидчику, но должного эффекта это не принесло. Удара он не почувствовал, а вот вся его куртка сразу испачкалась да не просто пылью, а той черно-мазутной жижей, которой облиты все машины в этот период. Стоило посмотреть на то, как поменялось выражения лица бронтозавра с сонного, на удивленное, а удивление — это все же признак интеллекта. Дальше Алекс увидел то, после чего уже не жалел, что остался посмотреть, чем все закончится.
Подготовка водителя позволила ему быстро выскочить, захлопнуть дверь и встать в боевую стойку. Одновременно с ним из задней двери выскочил второй тойотовец, видимо охранник сидевший в машине, и стал продвигаться в тыл бронтозавру. Правда, на этом их превосходство в тактике закончилось. Из «катафалка» с противоположной стороны от Тойоты выскочила парочка ребят, очень похожая на своего собрата, но поменьше. Они скорее напоминали минибронтозавров, которых плохо кормили в детстве. Зато действовали они значительно быстрее и расторопнее, чем от них можно было ожидать. В руках они держали бейсбольные биты и, стараясь оставаться незамеченными, разбежались в разные стороны, огибая здоровый Мерседес.
Поле битвы стало представлять собой один удлиненный фронт между двумя машинами. Посередине стоял бронтозавр, лицом к нему водитель, а за его спиной охранник. За спины тойотовцам с разных сторон подкрадывались мерсовцы.