Взлет в 07:20, разбился у деревни Пельв.
Пилот: лейтенант Реджинальд Уильям Фоллит, Королевская конная артиллерия/RFC. 26 лет, уроженец Лондона, поначалу был унтер-офицером. Скончался от ран.
Наблюдатель: 2-й лейтенант Ф.Дж. Киркхэм, 23 года. Был ранен и попал в плен.
Комментарий: Не оспаривается. Экипаж указан в рапорте МфР, самолет разбился в лесу к В от Пельва в 09:30. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.
49. 29 апреля 1917 г. Spad S VII № B1573, 19 Sqdn
Примечания: Истребительный патруль в районе Ланса.
Взлет около полудня, все три самолета патруля сбиты пилотами Jasta 11.
Пилот: лейтенант Ричард Эпплин, RFC(GL). Погиб в бою.
Комментарий: Не оспаривается. Эпплин упал в болота около Леклюза в 12:05, и аппарат вместе с пилотом был быстро затянут в трясину. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.
50. 29 апреля 1917 г. FE 2b № 4898, 18 Sqdn
Примечания: Эскортная миссия над фронтом 5-й армии.
Взлет в 14:20, был сбит в пламени после боя с вражеским самолетом за линией фронта у Инши.
Пилот: сержант Джордж Стил, RFC. 19 лет, уроженец Манчестера. Лишь 8 дней был во Франции. Погиб в бою.
Наблюдатель: 1-й воздушный механик (капрал) Альфред Биби. Погиб в бою.
Комментарий: Не оспаривается. Когда самолет падал, объятый огнем, экипаж выпал или выпрыгнул из него. Машина разбилась около высоты 90, близ Паривиля, Ю-З Инши, в 16:55. Пилот в рапорте назван как капитан Дж. Стид. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.
51. 29 апреля 1917 г. BE 2c № 2738, 12 Sqdn
Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание.
Взлет в 16:45, разбился у Рё, близ линии фронта.
Пилот: лейтенант Дэвид Эйван Дэвис, RFC(GL). Погиб в бою.
Наблюдатель: лейтенант Джордж Генри Рэтбоун. Погиб в бою.
Комментарий: Не оспаривается. Самолет упал в 19:25 около Рё, рядом с линией фронта, причем при падении в воздухе с него сорвало крылья. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.
52. 29 апреля 1917 г. Sopwith Triplane № N5463, 8N Sqdn
Примечания: Истребительный патруль в районе Энен-Витри.
Взлет в 17:20, последний раз был замечен около Куррьера, к В от Ланса.
Пилот: флайт-сублейтенант Альберт Эдуард Казнер, RNAS. Сертификат пилота 3627, 03.09.1916 г. Погиб в бою.
Комментарий: Много лет считалось, что эта победа была одержана над капитаном Ф.Л. Баруэллом из 40-й эскадрильи, но время сбития было указано неверно, если верить утверждениях Баруэлла об обстоятельствах, при которых он был сбит. Примечательно, что МфР не указал тип вражеского самолета в своем боевом рапорте, несмотря на то, что на его боевом счету это был первый и единственный триплан. Он заявил о победе в 19:40, между Бийи-Монтиньи и Селломином, к Ю-В от Ланса, и что вражеский самолет падал в пламени. МфР пилотировал Albatros D III 2253/17.
53. 18 июня 1917 г. RE 8 № A4290, 9 Sqdn
Примечания: Фотографическая миссия.
Взлет в 11:00.
Пилот: лейтенант Реджинальд Уильям Эллис, RFC(GL). Погиб в бою.
Наблюдатель: лейтенант Гарольд Карвер Барлоу, 20-й Ланкаширский фузилерный полк/RFC. Погиб в бою.
Комментарий: Не оспаривается. Сбит в 13:15 у Хоф Стрёйве, к С от Ипра. Оба члена экипажа были убиты еще в воздухе, а самолет упал и сгорел. МфР пилотировал Albatros D V 789/17.
54. 23 июня 1917 г. Spad
Комментарий: Предмет обусждения. Этот самолет никогда не был четко идентифицирован. RFC не признал эту потерю своей - видимо, это был французский или бельгийский Spad, если конечно, верна дата. Насколько известно, это мог быть 2-й лейтенант Эдмон Тьеффри из бельгийской 5-й эскадрильи, который был подбит в этот день к С от Ипра, но не получил ранений. Барон заявил о победе в 2 км к С от Ипра, в 09:30, описав, что самолет противника ушел с дымом на свою сторону линии фронта. МфР пилотировал Albatros D V 1177/17, окрашенный в красный цвет.
55. 24 июня 1917 г. DH 4 № A7473, 57 Sqdn
Примечания: Фоторазведывательный полет на Беселаре.
Взлет в 07:40.
Пилот: капитан Норман Джордж МакНоутон, кавалер Военного креста, RFC. Сертификат пилота 1453, 21.07.1915 г. Погиб в бою.
Наблюдатель: лейтенант Энгус Хьюз Мерис, 9-й полк «Блэк Уотч» и RFC. Погиб в бою.
Комментарий: Иногда происходит путаница из-за того, что рапорт барона был датирован 26 июня, и время, указано 9:10 пополудни вместо 09:10 утра. МакНоутон взлетел в 07:40 и был сбит около 08:30 (по британскому времени). Упав между Кейбергмеленом и Лихтенстейнлагером, машина врезалась при падении в аэродромный ангар, где и взорвалась. МфР пилотировал Albatros D V 1177/17.
56. 25 июня 1917 г. RE 8 № A3847, 53 Sqdn
Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание.
Взлет во второй половине дня, сбит близ линии фронта в 16:35 - самолет разбился.
Пилот: лейтенант Лесли Спенсер Боуман, 4-й батальон Собственного Его Величества Королевского Ланкаширского полка и RFC. 20 лет. Погиб в бою.
Наблюдатель: 2-й лейтенант Дж.Э. Пауэр-Клаттербак, Королевская конная артиллерия, командирован в RFC, 23 года, единственный сын хирурга майора Э.Р. Пауэра, AMS. Погиб в бою.
Комментарий: Не оспаривается. В 18:40 упал около траншей неподалеку от Ле-Бизе на британской стороне линии фронта, с охваченными огнем крыльями. МфР пилотировал Albatros D V 1177/17.
57. 2 июля 1917 г. RE 8 № A3538, 53 Sqdn
Примечания: Эскорт фоторазведывательной миссии.
Сбит в пламени за Комине в 08:40.
Пилот: сержант Губерт Артур Уэтли, RFC. Сертификат пилота 4515, 16.04.1917 г. Погиб в бою.
Наблюдатель: 2-й лейтенант Фрэнк Гай Бэкингем Паско, 9-й Королевский Ирландский фузилерный полк и RFC. Погиб в бою.
Комментарий: Не оспаривается. Засчитана победа в 10:20, самолет упал в пламени между германскими и британскими окопами у Дёльмона, экипаж был убит или ранен еще в воздухе. Обычно наблюдателем Уэтли был сержант Дж.И. Мосс, но в этот раз он летел на фоторазведывательной машине. МфР пилотировал Albatros D V 1177/17, как описывалось, с красным носом, хвостом и крыльями.
58. 16 августа 1917 г. Nieuport XXIII № A6611, 29 Sqdn
Примечания: Истребительный патруль.
Взлет в 06:25, последний раз был замечен к В от Зоннебеке, ведущим бой против 8 вражеских самолетов.
Пилот: 2-й лейтенант Уильям Гарольд Трэнт Уильямс, RFC(GL). Умер от ран 22 августа.
Комментарий: Не оспаривается. Сбит Ю-З леса Хаутхюлст в 07:55. МфР пилотировал Albatros D V 2059/17.
59. 26 августа 1917 г. Spad S VII № B3492, 19 Sqdn
Примечания: Эскортная миссия.
Взлет в 05:18.
Пилот: 2-й лейтенант Коллингсби Филип Уильямс, RFC(GL). Погиб в бою.
Комментарий: Не оспаривается. Сбит в 07:30 между Пулкапелле и Лангемарком, на высоте 500 м взорвался. МфР пилотировал Albatros D V 2059/17.
60. 2 сентября 1917 г. RE 8 № B782, 6 Sqdn
Примечания: Артиллерийско-корректировочное задание в районе леса Полигон.
Взлет в 05:50, замечен сбитым самолетом врага.
Пилот: лейтенант Дж.Б.К. Мадж, RFC(GL). Был ранен и попал в плен.
Наблюдатель: 2-й лейтенант Уолтер Кембер, 7-й батальон Ланкаширского фузилерного полка и RFC. Погиб в бою.
Комментарий: Не оспаривается. Был сбит над Зоннебеке в 07:50. МфР первый раз летел на триплане - Fokker Dr I FI (102/17). Британский наблюдатель не открывал огня и стоял во весь рост в кабине, вероятно, приняв германский истребитель за свой Sopwith Triplane из RNAS.