Выбрать главу

И мне очень нравится, что из ВДНХ можно дальше гулять в Ботанический сад. Там красиво, спокойно. Вокруг лесопарк, слышишь птиц, смотришь, как белки бегают и прыгают с одного дерева на другое. Ты там не чувствуешь, что всё ещё в огромном городе. Ты там просто на природе, и так приятно кататься на самокате или велосипеде.

В Голландии я везде ездил на велосипеде. У нас все на велосипедах ездят, даже премьер-министр. Но Москва огромная – за час можно проехать только маленькую часть города. И, во-первых, тут нет отдельных дорог для велосипедов, а вместе с машинами ехать опасно, потому что водители не привыкли ездить вместе с велосипедистами. И во-вторых, если нужно частично ехать на метро и только потом проехаться самому, то с самокатом намного удобнее. Он же маленький и лёгкий. В метро сложил, а вышел из метро – поехал. Поэтому часто вижу, как тут самокатами пользуются. Это отличный транспорт для Москвы!

У меня, конечно, тоже самокат появился. Не электрический, но обычный. Почему обычный? Во-первых, я люблю сам двигаться, потому что знаю, что это полезно, а во-вторых, я не хочу стать ленивым. Это не означает, что мне не нравится на электросамокате кататься, наоборот! Потому что быстрее же. Но для себя из-за первых причин выбрал обычный, ножной.

Такая у меня была интересная и насыщенная первая поездка в Москву. И я точно знал, что хочу вернуться и увидеть не только столицу России, но и другие города и места в России! (Тогда я и предположить не мог, сколько в следующие годы увижу в России). Да и зимы я пока ещё не видел. Оказывается, в сентябре в Москве нет зимы, а смесь такая: голландский дождь и солнечные дни.

Поэтому, Россия, я скоро вернусь!

Глава четвертая

Второй приезд – русская зима

Я без шапки и в летней обуви, путешествие в плацкарте (на улице настоящая зима, минус 24, а в поезде плюс 28), Первая встреча с Тёщей и русским братом. Чем провинция отличается от Москвы.

Я только что прилетел второй раз в Москву, и мы пошли на аэроэкспресс до Москвы. Аля была в шоке: «Где твоя шапка?»

На термометре вокзала написано: –24 °С. Первый раз вижу минус столько градусов! В Голландии такой температуры не бывает обычно, но там почти всегда ветер и влажность большая. Поэтому 0 (ноль) градусов там может чувствоваться как минус 10 или минус 15 в Москве.

«Она ещё в чемодане, если не забыл её», – ответил я.

«Мы не поедем дальше, пока не достанешь шапку! И где твоя зимняя обувь?»

Никогда не думал о зимней или летней обуви. У меня и летом, и зимой в Голландии одна обувь была. Обувь есть обувь, не так ли?

И пока я искал свою шапку в чемодане, я вспомнил одну похожую ситуацию в Голландии. У меня был футбольный матч вечером, и Аля приехала посмотреть, насколько хорошо голландцы умеют играть в футбол. Играли хорошо – и выиграли. Я помылся в душе, а потом мы вместе пошли пешком до остановки автобуса. «Почему у тебя голова мокрая? Заболеешь!» На улице градусов 10, наверное, но с ветерком.

Опять – я никогда раньше не думал об этом. После футбола у нас многие ходят с мокрой головой, потому что фена в раздевалках нет, но это не проблема. Я редко болел (это и до сих пор так), поэтому не надо было думать о мокрой голове на улице. Чтобы успокоить Алю, я достал полотенце и ещё раз хорошо вытер голову:).

Но вернёмся в Москву. При минус 24°С просто стоять на месте и в самом деле было холодновато, и мы пошли к поезду до Москвы.

ВПЕРВЫЕ В ПЛАЦКАРТНОМ ВАГОНЕ

В этот раз я не остался в Москве надолго. Уже на следующий день мы сели в ночной поезд и поехали к Алиной маме в Саратовскую область. У нас было два места в плацкартном вагоне. Мы весело застелили кровати и сели пообедать.

Таких плацкартных вагонов я не видел раньше нигде. В детстве с семьёй мы ездили на ночных поездах, но всегда в купе. Там плацкарта точно не было – только купе и сидячие места.

Интересный концепт у плацкартного вагона, и удобно, что так хорошо можно сэкономить на поездках! Единственный минус – люди, которые храпят рядом. Но это было не самое страшное.

Ближе к ночи, когда все заснули, я сел читать книгу, и спустя какое-то время заметил, что прохладнее не становится. Когда мы зашли в поезд в Москве, в вагоне было примерно плюс 25. Уже жарко, но я подумал, что потом температура понизится. Поедем, и печку поменьше сделают.