Для сбора картофеля и свеклы, можетъ быть, потребуется 10 рабочихъ дней для гектара картофельнаго и 16 дней для гектара свекловичнаго поля, причемъ надо замѣтить, что такой расчетъ несомнѣнно очень остороженъ; въ общей сложности потребуется приблизительно 10×10+5×16=180 рабочихъ дней. Выкапываніе картофеля во всякомъ случаѣ потребовало бы тоже около 30 дней работы лошадей и столько же дней работы мужчинъ: картофель и свекла могли бы оставаться до зимы въ полѣ, сложенные въ кучи, а зимой ихъ можно было бы перевозить.
Далѣе остается еще включить въ работы осенняго періода перевозку навоза. Прежде всего намъ надо приблизительно опредѣлить количество находящагося въ нашемъ распоряженіи навоза. Наше хозяйство скармливаетъ 208 тоннъ зерна, 240 тоннъ яровой соломы, 960 тоннъ сѣна и его суррогатовъ въ видѣ зеленаго корма и 40 тоннъ мякины. Въ среднемъ въ этихъ четырехъ сортахъ корма количество сухихъ элементовъ составляетъ приблизительно 85 %, слѣдовательно, вѣсъ сухихъ веществъ равняется въ общей сложности (960+240+208+40) × 85/100 = 1.230,8 тонны. 90 тоннъ кормового картофеля и 350 тоннъ свеклы дадутъ еще 64,5 тонны. На подстилку мы употребили бы, согласно расчету, 200 тоннъ озимой соломы. Слѣдовательно, по общепринятой формулѣ въ навозѣ заключалось бы 4 × (сух. элем. корма/2) + сух. элем. подстилки = 4 × (1.295/2) + 200 = 3.395 свѣжаго или 2.800 тоннъ лежалаго навоза. Половина этого количества пойдетъ осенью на удобреніе полей, гдѣ навозъ пролежитъ зиму; въ среднемъ на гектаръ придется 35 тоннъ. Для перевозки навоза на поля было бы цѣлесообразно устроить полевую конно-желѣзную дорогу. Во-первыхъ, при существованіи такой дороги вполнѣ достаточно двухъ лошадей для перевозки 80 тоннъ навоза въ день, а во-вторыхъ, благодаря тому, что вагончики могутъ быть очень низкіе, потребуется гораздо меньше труда для нагрузки и разгрузки, чѣмъ при обыкновенныхъ высокихъ и неудобныхъ навозныхъ телѣгахъ. V. d. Goltz считаетъ, что одинъ мужчина и 1 женщина могутъ нагружать и разгружать въ день не больше 8–9 возовъ по 20 центнеровъ[53]. Экономія сахарнаго завода Лунденбергь платила за сдѣльную работу: за нагрузку одной корзины навоза въ 100 килогр. по 0,6 пфеннига, за выгрузку и разбрасываніе вмѣстѣ съ перекладываніемъ рельсъ 0,8 пф., всего — 1,4 пф. Поэтому, разъ извѣстно, что дневной заработокъ рабочаго, работавшаго въ этой экономіи, равнялся въ среднемъ 1,4 марки, то оказывается, что одинъ рабочій можетъ нагрузить на телѣгу и раскидать по полю около 10 тоннъ навоза, т.-е. въ состояніи исполнить вдвое большую работу, чѣмъ думаетъ ѵ. d. Goltz. Поэтому, для того, чтобы перевозить изъ экономическаго двора на поля и разбросать тамъ 80 тоннъ навоза въ день, потребуется 4 рабочихъ для нагрузки вагончиковъ, 2 для перевозки навоза и 5–6 человѣкъ для разгрузки, разбрасыванія навоза и переноски рельсъ, 1.400 тоннъ навоза, все количество, находящееся въ распоряженіи нашего хозяйства, можно было бы такимъ образомъ вывезти и разбросать по полю въ 18 дней.
Слѣдовательно, осенью, въ періодъ наиболѣе спѣшныхъ и усиленныхъ работъ, намъ понадобилось бы помимо работы электрическаго аппарата, при помощи котораго мы обрабатываемъ землю, еще:
для уборки зернового хлѣба 246 дн. лош. раб. и 321 дн. раб. мужч.
для уборки корнеплодовъ 30 „ „ „ 210 „ „
для перевозки и разбрасыванія навоза 48 „ „ „ 216 „ „ „
Итого 324 дн. лош. раб. и 747 дн. раб. мужч.
Если въ каждомъ хозяйствѣ будетъ всего двѣнадцать постоянныхъ рабочихъ, то они очень легко могутъ справиться со всей работой, такъ какъ имъ придется работать только 62 дня, а періодъ осеннихъ полевыхъ работъ продолжается, обыкновенно, нѣсколько дольше.