Но ценных вещей на высотках Краснодара, раза в два меньше. Из-за этих факторов, у нас рабочий график изменился. Мы теперь пять дней исследуем высотку, а потом идём к скупщикам. К жестянщику и Моне мы ходим каждую неделю. А к Тео, раз в две недели.
Да, наши доходы значительно уменьшились, чем были последние месяца на развалинах Сочи. Но есть и хорошие моменты: здесь продукты стоят значительно дешевле, чем в Ривьере.
Сегодня, тот самый день, когда мы сразу к трём скупщикам идёт. Первым делом, мы идём к жестянщику. Медесодержащих железяк у нас сегодня немного, но жестянщик нам за них четыреста двадцать медных монет дал сегодня.
Сложив монеты в мешочек, я отдаю его Ленке. После жестянщика они с Лео идут к Моне, чтобы сдать ему всякое барахло. А потом они оба пойдут за провизией. А я, в одиночку, отправляюсь к Тео.
В отличие от Мони и жестянщика, Тео обитает на развалинах в полуразрушенных зданиях. Причем свое месторасположение он за последний месяц сменил трижды. Так что прежде, чем к нему идти, надо узнать, где он сейчас находится.
Сделать это, не проблема. Главное найти бегунка, который знает, где находится Тео сегодня. Да, бегунки и здесь есть. В основном они торгуют контрабандной одеждой и продуктами. В отличие дозорных Ривьеры, дозорные из Тихвино проверяют бегунков. Если нет сигарет для продажи, то отпускают.
Бегунки с развалин Краснодара товары для продажи берут у контрабандистов. И здешние бегунки, старше двенадцати лет. Лео справки наводил у бегунков об их уровне доходов. Пообщавшись с ними, сообщил, что здесь на развалинах Краснодара, выгоднее мусорщиком быть и сдавать всё найденное барону, нежели быть бегунком у любого из контрабандистов.
Мне сегодня повезло, бегунок, которого я повстречал первым, сразу сообщил, где находится Тео. Не за бесплатно, а за пять медных монет. Стандартная такса для бегунков. Помимо информации, я купил у бегунка три банки тушёнки по просьбе Ленки и банку сока, которую сразу открыл и сделал несколько глотков.
Купленный мною сок с апельсиновым вкусом. Сделан в независимом Донбасском княжестве, как и купленная мною тушёнка. На апельсиновый сок «Анаvрин», похож лишь привкусом. Но пить можно.
Не успел я допить сок из банки, как на встречу мне попалось двое ребят-собирателей. Тот, что постарше, примерно моего возраста, а второй младше. При этом оба парня сильно друг на друга похоже внешне. Даже кудрявые волосы одинаковые. Наверняка, братья. Тот, что постарше, спросил у меня:
- Случайно, не в курсах, где Тео сейчас обитает?
- Примерно, знаю – произнёс я. – Пошли со мной. Но если не найдём, следующему бегунку для уточнения информации, вы платите.
- Добро – улыбнувшись, сказал парень, младший по возрасту. А потом протянул руку и представился: - Максим.
- Грин – пожимая руку парню, представился я.
- Артур – представился старший парень, так же пожав мне руку.
Среди мародёров-собирателей на развалинах Краснодара негласное правило: помогать друг другу бесплатно искать Тео. Но почему-то в очередной раз, я именно тот, кто узнал платно информацию у бегунка и помогаю бесплатно найти скупщика другим собирателям.
Как я и думал, Артур и Максим оказались братьями. Артур на год старше меня, а Максим на три года младше своего брата. Они собиратели-мусорщики. Только мародерничают не здесь, а на развалинах города Ростов. Эти развалины расположены на границе столичного и Донского княжеств.
Братья сказали, что на развалинах Ростова собирателей меньше, а высоток больше. И ценных вещей на развалинах Ростова больше, нежели здесь. Из минусов: на развалинах города Ростов – нет скупщика, поэтому они добычу возят скупщикам к здешним скупщикам. Поэтому, я не мог не спросить:
- А долго до развалин Ростова идти пешком?
- Пешком? Даже не знаю… - задумчиво произнёс Артур. – Мы на составах туда и обратно добираемся по железной дороге. За три дня в обе стороны смотаться можно, если повезёт.
- У вас что, документы империи есть? – удивлённым голосом спросил я.
- Даже будь у нас документы, нам бы монет для одного в одну сторону не хватило – ироничным голосом, ответил Артур.
- А как же вы тогда добираетесь?
- Мы зайцами ездим, как и все мародёры с развалин Ростова – улыбаясь, сообщил Максим.
Добираться до развалин Ростова можно составами, едущими из Тихвино в сторону поселении Азов-на-Дону или Атаман-Сити. Поселение Азов-на-Дону располагается к югу от развалин Ростова. А поселение Атаман-Сити – располагается к северу от развалин города Ростов. Оба поселения, как и сами развалины города Ростов, расположены на реке Дон, а поселение Азов-на-Дону у самого устья этой реки.
Мародеры, запрыгивают на грузовые вагоны, едущие в этих направлениях, забираются на крышу грузового вагона и добираются до развалин города Ростов. Главное, спрыгнуть потом до того, как составы доедут до вокзалов Азов-на-Дону или Атаман-Сити. Иначе, могут быть неприятности со стороны дозорных. Особенно если уехать в Атаман-Сити. Ведь это поселение – столица Донского княжества.
На вокзале Тихвино, залезать на грузовые вагоны опасно из-за дозорных, которые могут снять с крыши ещё до отправления состава. Если верить Артуру и Максиму, трудностей с запрыгиванием на составы на ходу нет: есть места, где составы очень медленно еду, и даже ребёнок сможет зацепиться за вагон. Точнее за лестницы на вагонах, по которым без труда можно подняться на крышу.
Если удачно спрыгнуть с состава, направляющегося в Атаман-Сити, то до развалин города Ростов можно добраться меньше чем за час. А вот путь от железнодорожного полотна, который ведёт в сторону Азов-на-Дону, до развалин Ростова, не меньше двенадцати часов занимает.
На первый взгляд, может показаться, что надо прыгать в составы, которые едут в Атаман-Сити. Но есть проблема в лице дозорных Донского княжества, которые там охотятся на мародеров, которые зайцами с развалин Краснодара добираются до развалин Ростова. Если поймают, можно откупиться от них за сто медных монет за каждого задержанного. Это если повезёт. Могут запросить больше или вообще задержать.
А на железнодорожном пути из Тихвино до Азова-на-Дону проблем с дозорным нет, потому весь путь пролегает по столичному княжеству. Именно по этому маршруту братья и добираются в обоих направлениях с развалин на развалины.
- Главное, не прыгать на составы, в конце которых прицеплены гвардейские вагоны – предупредил Максим. – Они черные, с золотой полосой по центру. Их трудно перепутать с другими вагонами.
- А зачем гвардейцы по крышам составов ходят? – спросил я.
- От скуки, наверное – предположил Артур.
- И на спец-составы, в которых княгини едут, запрыгивать не стоит – добавил Максим.
- Такие составы легко определить по малому числу вагонов – произнёс Артур. – И по большому числу вагонов, окрашенных в цвета флага княжеств.
- Спец-составы вдобавок быстрее едут, чем обычные, на них прицепиться очень сложно – сообщил дополнительную информацию Максим.
Если эти двое без труда умеют добираться на составах до развалин Ростова, то и у нас троих это может получиться. Только стоит ли овчинка выделки? Так что пока мы шли к Тео, я задавал братьям кучу вопросов.
Из дальнейшего разговора с братьями, я узнал, что дозорные Донского княжества – одна из главных проблем для мародёров. Они охотятся не только на мародеров, которые спрыгивают с составом. Они любят ещё останавливать мародёров с добычей. Плата за проход в таком случае составляет десять медных с человека.
Вторая проблема развалин Ростова – это бандитские группировки. А сами развалины города Ростова поделены между группировками. Мародеры-собиратели, должны платить оброк той бандитской группировки, на чьей территории работают.
- И сколько платить надо? – поинтересовался я.
- Да по-разному – сказал Артур. – Зависит от того, на чьей территории работаешь. Мы уже три года работаем на территории Рика. Каждый раз, когда собираемся к скупщику, несём добычу на досмотр Макрону.