Верховным главнокомандующим является король, который руководит вооруженными силами через министра обороны по административным и главнокомандующего по оперативным вопросам. Главнокомандующий по предложению правительства назначается королем на 6 лет. Он осуществляет руководство вооруженными силами через штаб обороны. Виды вооруженных сил имеют своих командующих и штабы (сухопутные войска, ВВС, ВМС). При короле имеется его небольшой штаб с его личными адъютантами. В министерстве обороны имеется так называемая Командная экспедиция, выполняющая функции отдела внешних сношений и руководящая аппаратами военных атташе Швеции за рубежом.
Не имея в течение 150 лет собственного боевого опыта, шведские генералы упорно стремятся получить его на Западе, в первую очередь в армиях стран НАТО, для чего посылают в США, ФРГ, Англию, Францию, Италию офицеров-стажеров в войска, военные школы и академии. Число таких стажеров достигает нескольких сот человек в году. Они не только изучают новую военную технику, но и знакомятся с оперативно-тактическими взглядами западных военных теоретиков, базирующимися на использовании в будущей войне средств массового поражения. В этих же целях — изучения боевого опыта — шведы в любую точку земного шара, где ведутся военные действия, пытаются послать своих наблюдателей, включая их в различные международные комиссии.
В 1962 году министр обороны Швеции Свен Андерсон на одном из приемов по собственной инициативе обратился к советскому военному атташе с предложением обменяться на паритетных началах слушателями военных академий, мотивируя это желанием демократизировать офицерский состав своей армии за счет обучения части его в военных школах самой демократической армии в мире. Он не отрицал, что шведским офицерам пора перейти от односторонней ориентации на западный опыт ведения войны к изучению советской победоносной стратегии, чему в значительной мере могло помочь обучение части шведских офицеров в советских военных академиях. Наше руководство не пошло на это предложение, рассудив вполне здраво, что нашим офицерам едва ли можно было найти что-либо поучительное в шведских военных школах. Кстати, при очевидном отсутствии чего-либо поучительного в шведском военном искусстве при подготовке военных кадров, в вопросах организации учебного процесса и его техническом обеспечении шведы, несомненно, ушли от нас далеко вперед. И здесь у них было чему поучиться.
При посещении военно-морского училища мы имели возможность наблюдать проведение уроков по навигации в специальном планетарии. Для изучения иностранных языков уже в то время широко использовались лингафонные кабинеты, закрепленные за каждым курсантом. В учебный процесс глубоко внедрено кино. Мореходная практика, в том числе обязательная заграничная, занимала большой объем учебной программы. Для этой цели школа имела специально оборудованный учебный корабль.
Большое внимание уделяется физической подготовке будущих моряков. Школа имеет все для занятий многими военно-прикладными видами спорта, в том числе гребного, подводного, парусного, моторного. Помимо программных занятий физической культурой, обучающиеся обычно состоят в различных спортивных секциях, где проводят все свободное время.
Превосходно оборудована также школа пилотов в Люнбихеде. Помимо отличных учебных и спортивных комплексов, особых тренажеров, специально оборудованных классов: штурманских, летных, вооружения, — школа имеет свой, оборудованный по последнему слову техники, современный аэродром с большим парком поршневых и реактивных самолетов, а также самостоятельную ремонтную базу. Характерно, что за счет отличного обеспечения учебного процесса материальной частью, наглядными пособиями и квалифицированным инструкторским и техническим персоналом шведы готовят рядовых пилотов реактивных истребителей за 11 месяцев. Понятно, что такие темпы подготовки авиаторов возможны лишь в результате высокой общеобразовательной подготовки, наличия хорошего начального военного обучения в хемверне, солидных технических знаний шведской молодежи, связанной, как в городе, так и в деревне, еще до призыва в армию с автомобилем, трактором, мотоциклом, а в ряде случаев и со спортивным самолетом.