– Ян, Грег! Это – Лексин Вертас. Навигатор. Вот, короче… Ну, вы поняли, да?
Лексин хмыкнул, а я продолжила:
– Лексин, это лорд Себастьян даль Техо и лорд Грегориан тель Ариас ден Агилар.
Покачав головой, Себастьян окинул меня задумчивым взглядом, перевел его на Лексина и протянул ему руку. Потом то же самое сделал Грег.
– Иржи, я понимаю, что сейчас не время выяснять подробности, но… – начал говорить Ян.
И тут из громкоговорителя донесся голос, призывающий пилотов занять места по сетке.
Мы с Лексином замерли, вслушиваясь.
– Стрижик, шлем. И давай дуй на свое место. – Он протянул мне включенный линккер с открытой сеткой и ткнул пальцем в нужную точку.
– Ян, Грег! – Я повернулась к ним.
– Удачи, Иржик! – тут же откликнулся брат.
– К демонам!
Лексин ничего говорить не стал, только приложил правый кулак к левому плечу, а затем сделал движение, словно стряхивает что-то с рукава, скользнув уже раскрытой ладонью до локтя. Именно так, без слов, желая удачи и легкой дороги, он всегда провожал меня на трассу.
Заняв свое место, я замерла в ожидании старта и постаралась отбросить все лишние мысли и всю нервозность. Позже. Все позже. И про папу позже узнаю, и про Валлису, и про то, как занесло сюда Лексина. Сейчас главное – дорога, мотолет и я. И не важно, смогу ли я выиграть это дурацкое пари.
Помоги мне, Крагос!
…И вот я уже стремительно мчусь по трассе. Мелькают картинки по сторонам, сливаясь в нечто размытое. Меня обгоняют, я обгоняю. А покрытие дороги все-таки несколько отличается от того, к которому я привыкла. Точнее, не само покрытие, а наличие на нем песка. И в каких-то местах трудно, так как сцепление колес с дорогой отвратительное. Пройден первый поворот, впереди долгий прямой участок пути, и в ухе раздается голос Лексина:
– Стриж, режим – два.
– Есть.
Пальцы привычно нажали на кнопку, и мотолет приподнялся на воздушной подушке, переключаясь в скользящий режим. Да… Магия – невероятная, потрясающая вещь. И хотя в мотолетах не предусмотрена функция «Дыхание дракона», но зато есть эта воздушная подушка, позволяющая на прямых и ровных участках дороги развивать запредельную скорость. Благодаря чему мчаться среди прочих участников гонки достаточно легко. Только легкость эта – кажущаяся. На самом-то деле гораздо сложнее удержать практически летящий мотолет, чем едущий по ровной твердой поверхности.
И снова меня обгоняют, я обгоняю.
– Режим два – стоп! Резко! Право! – вновь голос Лексина.
– Есть.
Не очень понятны порой причины указаний навигатора, но слушаться приходится беспрекословно. Тут не до рассуждений, нет времени на поиск логических обоснований. Есть его четкий приказ. Да, со стороны это порой выглядит странно. Но если Лекси говорит развить максимальную скорость и нестись вперед, то надо это делать. Даже если я впереди вижу скалу, и мозг отказывается понимать, почему должна лететь на нее, ведь врежусь!
Выполняя последнюю команду, завалилась на правый бок. Но вираж слишком крутой, из-за этого начала цеплять защитой колена и даже локтя покрытие дороги. А вот и причина: двое не поделили дорогу. Слева перевернутые покореженные мотолеты, и поодаль от них – пилоты. Думаю, поломанные, но, несмотря на шоковое состояние, они смогли убраться с полосы. А вот покореженную груду металла не убрать, пока не пронесется волна ревущих машин. И следующий за мной пилот, не успевший принять вправо, не вписался и налетел на обломок мотолета. Еще минус один.
Ну зачем я столько пила во время нашего памятного загула с Себастьяном и Грегом? Никогда ведь раньше не напивалась… Какого демона меня угораздило поспорить? Такая глупость! Гонки – это не игрушки. И на месте одного из этих троих могла сейчас оказаться я. Мысль мелькнула и исчезла.
– Центр, режим…
– Повтор! – Рев мотолета заглушил голос Лексина, нужно уточнение.
– Центр, режим два.
– Есть.
И вновь удары сердца, отсчитывающие секунды, и рев мотолета. У него своя жизнь, и не всегда это своенравное существо согласно с водителем. Ведь это так сладко – нестись, все наращивая и наращивая скорость, зачем же отключать воздушную подушку? Но приказ Лексина:
– Петля – сто метров. Режим два – стоп! Лево!
– Есть.
И снова колеса шуршат по треку.
Короткие рубленые фразы. Четкие приказы. Безусловное повиновение. Здесь нет полутролля Лексина и полутемной-полусветлой девушки Иржины. Есть команда из троих, почти единый организм: пилот, навигатор, мотолет. Нет времени думать о том, опережаю ли, отстаю ли. Сколько уже осталось за спиной, а сколько еще впереди. Это все видит и контролирует Лексин. А наша с мотолетом задача – не упасть, не вылететь, не закрутиться, обогнуть, обогнать. Главное – удержаться.