Примечание: Не учтены вылеты на «свободную охоту» торпедоносцев А-20 51-го МТАП.
1* Два Ил-4 (06.03 и 26.03) и один А-20 (17.03)
2* В апреле одна высотная торпеда сброшена в акватории Таллина.
3* Один Ил-4 (13.05).
4* Три А-20 (04.06, 19.06 и 22.06).
5* Три А-20 (01.07, 12.07и 18.07).
6* В августе — октябре 1944 г. учтены цифры только по одиночным вылетам на «свободную охоту».
Летом 1944 г. войска Карельского фронта готовились к крупномасштабному наступлению, которое должно было начаться с форсирования реки. Одна из самых серьезных трудностей состояла в том, что уровень воды в Свири регулировался плотиной электростанции. Выше плотины образовалось широкое и глубокое водохранилище, а преодоление реки ниже плотины практически исключалось: противник в любой момент мог открыть затворы и затопить долину. В конечном итоге решили наступать выше плотины, но для этого надо было разрушить её до 21 июня — назначенного срока начала наступления.
Для решения этой задачи командование авиации КБФ сформировало специальную оперативную группу из торпедоносцев, топмачтовиков, штурмовиков и истребителей — всего 55 самолетов, куда входило и пятерка «Илов». Подготовкой группы и проведением удара руководил лично Борзов. Подготовка к удару предусматривала тренировки на полигоне в прицельном бомбометании. Всего на полигоне было выполнено 38 тренировочных самолето-вылетов, сброшено 160 бомб. В целях скрытности конкретная задача была поставлена экипажам лишь за сутки до вылета. Экипажи были ознакомлены с общей обстановкой, расположением линии фронта, составом и размещением сил ПВО противника, сведениями о запасных аэродромах и наземных средствах обеспечения самолетовождения. Авиационное прикрытие обеспечивалось своими силами, а также истребителями воздушной армии.
20 июня в 10:05 первый удар по плотине нанесли топмачтовики A-20G. Вылет и бомбометание выполнялись парами. Четыре пары самолетов сбросили по одной ФАБ-1000, столько же ФАБ-500 и 16 ФАБ-250. Однако цель не была поражена. Часть бомб (примерно 40 %) упала с перелетом.
В 14:40, после подробного разбора первого полета, был нанесен второй удар. Четвёрка A-20G сбросила по цели с учетом необходимого выноса четыре ФАБ-1000 и четыре ФАБ- 500. Удару топмачтовиков предшествовало подавление зенитной артиллерии штурмовиками Ил-2. Выполненная в 17:50 контрольная фотосъемка обмеления верхнего водохранилища не показала. Для решения задачи пришлось задействовать резервное средство, для применения которого, собственно, и готовились экипажи «ильюшиных»…
К началу 1944 г. все без исключения Ил-4 1-го ГМТАП были до предела изношенными машинами, что вызвало неоправданные потери среди лётного состава.
В 19:20 четыре «Бостона» нанесли третий удар топмачтовым способом, сбросив четыре ФАБ-1000, столько же ФАБ-500 и восемь ФАБ-250. Одновременно два Ил-4 под прикрытием семи Як-9 сбросили две АМГ-1, переоборудованные в плавающие мины с часовым взрывателем. Бомбы упали у самой цели. Не дожидаясь контрольных снимков, спустя час для сброса мин вылетела еще одна тройка «Илов». Всем им удалось выполнить задание. Мины сбрасывали с высоты 100–200 м. Три из их числа взорвались при приводнении на расстоянии 50–70 м от плотины, одна — спустя час после сбрасывания, и, по-видимому, именно её взрыв нанес конструкции наибольшие разрушения. В результате повреждения плотины началось обмеление водохранилища.
Последний удар последовал в 21:06, за шесть часов до начала наступления наземных войск. На этот раз Ил-4 вылетели пятеркой. Спустившийся к этому времени туман помешал двум экипажам сбросить мины в намеченном места. Кроме того, одна машина оторвалась от общего боевого порядка, после чего вернулась на базу. К цели вышло два Ил-4, но на этот раз финские зенитчики не дремали и сбили на боевом курсе один из миноносцев. Впрочем, и без этого удара цель операции оказалась достигнутой — уровень воды выше разрушенной плотины стал резко падать, открывая ранее затопленные берега. Войска Карельского фронта форсировали реку на неожиданном для противника участке и вскоре добились решающих успехов.
В июле основные усилия 3-й эскадрильи были сосредоточены на минировании таллиннской бухты. При этом была и понесена единственная, но чувствительная потеря. В ночь на 18-е пятерка «Илов» успешно сбросила мины и взяла курс на базу, но в 4 милях севернее острова Мохни подверглась внезапному обстрелу, по-видимому, со сторожевого корабля. Погибла машина, ведомая старшим лейтенантом Большаковым — наиболее опытным на тот момент пилотом эскадрильи.