– Аккуратнее, – на всякий случай предупредил соратника. – Не хочу ловить тебя по всему ангару.
Хотя, учитывая размеры дырищи, через которую мы сюда просочились, не исключено, что ловить Максимыча придётся ещё и за бортом.
Закончив с тросом, осмотрелся. Нам, в идеале, вон туда: в угол, где должен быть проход в основной объём корабля. По крайней мере, на это указывает характерная архитектура и размещение ниш, силовые наборы которых укреплены несущими конструкциями. Пол, конечно, повреждён, и это факт, но в самом углу есть небольшой пятачок относительно ровной формы. Буквально метров несколько на несколько. Этого как раз хватит, чтобы там разместились пара человек с грузом, но не более того.
Тот же самый пятак узрел и электрик. Максимыч включил налобный фонарь в скафандре и осмотрел его на предмет пригодности.
– Основные конструкции ещё целы, – коротко резюмировал он. – Можем оттуда попробовать забраться.
– Больше не вижу других вариантов, – согласился я. – Отсюда должны быть другие ходки, но их не наблюдаю. То ли завалены, то ли в нетипичном месте находятся.
– Кто кого страхует? – поинтересовался соратник.
Вот, как бы, да. До пятачка недалеко: метров полсотни. Вот только это «недалеко» – применительно к штатным условиям, когда есть проход по относительно ровной поверхности или страховка через лееры дробь тросы. Тут же – полсотни метров по абсолютно свободному от любых магнитных манипуляций цветному металлу. В условиях искусственной гравитации – да, прокатит. Сейчас же… проще прыгнуть и долететь, чем дойти.
Ага, долететь-то проще. Только, как и чем потом гасить импульс? Понятно, что об стену с разбегу. А куда потом понесёт? Невесомость, мать её за ногу раз так. Откинет – и лови тебя потом, как шарик для пинг-понга.
– Давай я, – пожал плечами в ответ.
Делать в скафандре это, к слову, неудобно.
– Справишься? – без обиняков спросил Максимыч. – Уже делал так?
– Приходилось, – воспоминания об этом не самые приятные. – Есть верёвка в десантном отсеке?
А у самого картина перед глазами ещё с операции на Даккаре, как об борт хат`така разбивается огромный плазменный выстрел от орудия корабля-одноклассника. Кусок брони испаряется в точке попадания, а на месте образуется пробоина с оплавленными в натуральное стекло краями. Специфические обводы корпуса корабля и размещение наружных элементов привели к тому, что находящийся на работах в космосе технический состав оказался отрезан от прочих путей возвращения. Хочешь – не хочешь, а пришлось на ходу учиться рассчитывать такие прыжки.
Быстро прогоняю наваждение и по страховочному тросу «прыгуна» пробираюсь на борт кораблика. Максимыч уже разматывает бухту двенадцатимиллиметровой верёвки и готовится подать конец.
– Может хватить впритык, – предупредил электрик.
– Удивлюсь, если её вообще хватит, – хмыкнул я.
Хрестоматийный закон подлости ещё никто не отменял.
Осторожно, стараясь не толкаться и не сообщать друг другу лишней кинетической энергии, соратник пропустил мне под руками петлю из верёвки. Узел накинул самый простой, символический, и свободный конец дал мне в перчатку.
– Попробуем протянуть трос в натяг, – предложил Максимыч. – Насколько хватит натяжения, притянем «прыгун» к площадке. И грузы будет проще подавать. Борт останется максимально неподвижным.
«Для начала, попробуем не протянуть тут ноги», – меланхолично подумал я.
Электрик зацепился рукой за поручень в десантном отсеке кораблика.
– Держусь, – доложил он. – Если промахнёшься – удержу и подтяну обратно.
– Принял.
Теперь бы главное – рассчитать прыжок точнее. Полсотни метров в невесомости – это не атлетический прыжок с разбега на стадионе. Тут нет необходимости в жёстком и мощном толчке. Достаточно оттолкнуться от более или менее крепкой опоры и сообщить себе определённый импульс, а дальше физика сделает всё сама. Вектор задан – и ша. Лети себе, отдыхай.
Разогнавшись и прыгнув слишком сильно, можно не успеть среагировать на последнем отрезке пути. Стабилизации в полёте нет, тебя может кувыркать, чем и воспользуется физика, шмякнув твою тушку об что-нибудь неудобным углом.
– Тебя подкинуть? – осведомился Максимыч.
– Спасибо. В другой раз.
Примериться раз. Другой. Третий. Учесть витающие в невесомости обломки конструкций ангара и ошмётки разбитых глайдеров. Убедиться, что ни одна собака шершавая не собирается пересечь мою траекторию: столкнуться с острыми кромками выдранного металла не улыбается от слова «нисколько». Ну, с Богом…!