5,45-мм автомат Калашникова А-017. Опытный образец 1969 г.
5.45-мм автомат Калашникова А-3 (АКСН). Опытный образец.
5.45-мм автомат Калашникова А-3. Опытный образец 1973 г.
Неполная разборка 5,45-мм автомата Калашникова А-3.
5,45-мм автомат Калашникова А-3 (АКС) с откинутым прикладом. Опытный образец 1973 г.
Для воздушно-десантных войск предназначался автомат А-3 с новой конструкцией металлического складного приклада. складывавшегося влево вдоль ствольной коробки. Треугольная форма металлического приклада обеспечивала ему необходимую жесткость. На верхней тяге приклада смонтирована кожаная подщечная муфта н виде термоизолирующей накладки — для удобства стрельбы из автомата при низких и высоких температурах, чтобы щека стрелка во время соприкосновения с прикладом не примерзала к его металлическим деталям. Секторные магазины емкостью 30 патронов для А-3 первоначально выпускались металлическими, с крупными продольными ребрами жесткости, впоследствии замененные пластмассовыми магазинами, изготовленными из ударопрочного литьевого стеклонаполненного полиамида АГ-4С. Масса А-3 составляла от 3.53 до 4,42 кг (в зависимости от опытной модели). Длина без штыка — 930 мм.
Здесь также необходимо упомянуть и еще об одном образце 5,45-мм оружия конструкции М.Т. Калашникова — автомате С-022, созданном в начале 1970-х гг. На этом образце ижевские оружейники отрабатывали совершенно нетипичную для них схему автоматики с полусвободным запиранием канала ствола. Фиксация затвора при откате назад осуществлялась специальным поворотным вкладышем, смонтированным непосредственно на затворе. Однако это направление в конструкторской группе Калашникова не получило дальнейшего развития.
Опытный образец автомата АЛ-6 и его последующие модификации АЛ-6м; АЛ-7 были разработаны в отделе Главного конструктора ПО — Ижмаш- в 1969-71 гг. конструкторской группой пол руководством Ю.К. Александрова в составе: А.И. Нестерова (начальник КВ), В.М. Калашникова (сын М.Т. Калашникова) Р.С. Поваренкина, А.П. Светличной, а также слесарей-сборщиков В.Г. Леонтьева и В.П. Бравичева. Автомат М-6 имел высокую степень унификации с АКМ (система запирания, ударно-спусковой механизм) — более чем на 50 %. Запирание канала ствола — поворотом затвора (по типу АКМ) с кадмиевым покрытием. К его конструктивным особенностям относилось наличие поступательно движущегося курка. Возвратная пружина затворной рамы и рейки — одножильные, впоследствии замененные многожильными пружинами. Автомат Александрова был снабжен эффективным дульным тормозом опытной конструкции. Как и в оружии конкурентов, в автомате Александрова большая часть деталей была изготовлена методом штамповки и литья. В автомате АЛ-6 использовался штатный магазин от АКМ емкостью 30 патронов. Масса АЛ-6 составляла 3,42 кг. Длина без штыка — 935 мм.
5,45-мм автомат Александрова АЛ-6. Опытный образец 1970 г.
5,45-мм автомат Константинова 1970 г. выпуска. Опытный образец СА-006.
Дульный тормоз-пламегаситель 5,45-мм автомата Калашникова АК-74.
Совершенно новую конструкцию имел простой и технологичный опытный образец автомата Константинова-Кокшарова СА-006 (1970 г. выпуска) с малым импульсом отдачи. Его автоматика работала по принципу отвода пороховых газов из канала ствола. Отдача оружия при стрельбе компенсировалась тем, что часть газов, отводимых при выстреле из ствола в газовую камеру, перемешала назад газовый поршень. который в свою очередь приводил в действие механизм автоматики. Одновременно с этим из газовой камеры начинал перемещение вперед второй газовый поршень — балансир, имевший свою возвратную пружину, причем ход обоих поршней синхронизировался с помощью шестеренчатой системы. Тем самым уравновешивалось при выстреле действие сил на газовую камеру, делая оружия более устойчивым при стрельбе непрерывными очередями. Запирание канала ствола производилось поворотом затвора на два боевых упора. Но обеим сторонам приклада с резинометаллическим затылком с целью облегчения оружия были выбраны глубокие выемки. Пистолетная рукоятка управления огнем — стальная, в нижней торцевой части имеет гнездо для пенала с принадлежностями. На СА-006 был установлен очень эффективный дульный тормоз-компенсатор. Автомат Константинова-Кокшарова показал отличные результаты по кучности стрельбы как из устойчивых, так и неустойчивых положений, намного вырвавшись вперед по сравнению с конкурентами. Масса СА-006 с пустым магазином составляла 3,37 кг. Длина общая — 925 мм; /шина ствола — 465 мм; длина прицельной линии — 450 мм.
В то же время отмечалось, что автоматы со «сбалансированной автоматикой» конструкции Константинова-Кокшарова и Александрова являются сложнее как по устройству, чем классический автомат Калашникова, так и в эксплуатации. Кроме того, они отличались высоким темпом стрельбы (более 900 выстр/мин), а также повышенными усилиями взведения подвижных частей автоматики. Автоматы Калашникова и Константинова-Кокшарова показали высокую степень надежности в эксплуатации. По результатам полигонных испытаний в 1969 г. к проведению войсковых испытаний в следующем, 1970 г. были допущены показавшие наибольшую результативность как по боевым, так и по служебно-эксплуатапионным показателям 5,45-мм автоматы А-3 и СА-006. Для этого было изготовлено по 150 ед. автоматов Константинова и Калашникова.
С целью выявления всех достоинств и недостатков нового оружия войсковые испытания проводились в различных климатических зонах: во 2-й Гвардейской Таманской мотострелковой дивизии, дислоцированной в Московском Военном округе, и II мотострелковой дивизии в Улан-Удэ Забайкальского военного округа. Оба образца еще раз подтвердили свое превосходство над 7,62-мм автоматом АКМ по эффективности стрельбы, в т. ч. и по кучности. Однако при сравнении А-3 и СА-006 между собой оценка их была различной. Так, если в Московском округе автоматы показали равные возможности, то в Забайкальском СА-006 значительно превосходил своего конкурента. Поэтому было принято решение о проведении дополнительных полигонно-войсковых испытаний.
Одновременно с началом войсковых испытаний опытных образцов Калашникова и Константинова-Кокшарова на полигонные испытания представил свое доработанное оружие. созданное по схеме сбалансированной автоматики, конструктор Ю.К. Александров (АЛ-бм, известный впоследствии как АЛ-7). Его 5,45-мм автомат, разработанный в 1971 г., отличался от своего предшественника АЛ-6 следующими доработанными деталями: конструкцией рейки и ее креплением, креплением крышки ствольной коробки, дульным тормозом. В автомате АЛ-7 сбалансированную автоматику вписали в габариты газового узла штатного АКМ. На стволе была выполнена специальная опора, благодаря чему автоматы могли устанавливаться в стандартных амбразурах БМП и БТР. Масса автомата АЛ-7 — 3,3 кг: общая длина — 940 мм; темп стрельбы — 700 выстр/мин: емкость магазина — 30 патронов.
Первенство захватил автомат Александрова, имевший высокую степень унификации — около 40 % со штатным АКМ. По кучности стрельбы он превзошел АКМ более чем в 2 раза, сравнявшись по этому показателю с автоматом Константинова. Однако автомат Александрова так и не попал на войсковые испытания, поскольку ГРАУ сочло нецелесообразным дальнейшее исследование двух образцов, хотя и принадлежащих разным конструкторам, но имеющим аналогичное устройство и практически одинаковые боевые показатели. Было принято решение оставить уже проходящий войсковые испытания автомат Константинова СА-006. Поэтому острая конкурентная борьба развернулась между старыми соперниками — Калашниковым и Константиновым.