Узнать, сколько автомобилей приходится на душу горожанина, конечно, любопытно, но при этом надо дополнительно учитывать и население города, и масштабы, и общую протяженность дорог, и их организацию — только тогда можно получить более ясную картину. К примеру, по данным 2012 года, в Нью-Йорке насчитывалось 8 336 697 жителей, число автомобилей на тот же период примерно составляло 1,961 миллиона. Получается, что там персональным автомобилем владеет каждый четвертый. А в Москве с ее 12 миллионами жителей и 4,56 миллиона машин (в два с лишним раза больше, чем в Нью-Йорке) — почти каждый третий. При этом Нью-Йорк, кстати, считается самым неавтомобильным городом Америки: мол, лишь каждый четвертый горожанин имеет личное авто — это так нетипично для США! Площадь Большого Яблока составляет 1214,4 квадратного километра, а площадь Первопрестольной — тысяча квадратных километров. Но протяженность столичных дорог в четыре раза меньше, чем в Нью-Йорке. Напрашивается вывод, что дело не в количестве машин, а в организации улично-дорожной сети и в работе общественного транспорта. Да, ньюйоркцы охотно ездят на общественном транспорте, но зато на каком! Тут вам и пунктуальные автобусы, и вездесущие такси, и паром на Статен-Айленд, и городской поезд, и канатная дорога на острове Рузвельта, и аэроэкспрессы, и метро — самое протяженное в мире! Иными словами, трафик в городе зависит не столько от количества авто на душу населения, сколько от желания властей искать способы действовать, а не причины бездействия.
Аресты и торжества / Политика и экономика / Те, которые...
Аресты и торжества
/ Политика и экономика / Те, которые...
Плохо жить в безбашенной стране. Но непросто и там, где «кремлевских башен», под которыми у нас подразумевают соперничающие меж собой центры власти, две, а то и больше. Одна планирует торжества, другая — аресты. А уж настоящая кутерьма начинается, когда оба мероприятия решают совместить.
Вот, например, в четверг, после обвинительного приговора, на Алексея Навального надели наручники и сопроводили в СИЗО. А уже наутро повезли обратно в суд — меру пресечения менять. А он-то поначалу подумал, что новое дело шьют! А в зале суда — на нервной, видимо, почве — у приговоренного и вовсе видения начались: мол, не двойник ли прокурора Сергея Богданова накануне требовал взять его под стражу, а теперь призывает освободить? Ведь в самой Генпрокуратуре «Интерфаксу» объявили, что «гособвинение не согласно с решением суда об изменении меры пресечения в отношении Навального и полагает, что до вступления приговора в законную силу он мог бы находиться под подпиской о невыезде». Исключительный случай в судебной практике, резюмировал Навальный. Власть может все, даже превратить прокуратуру в правозащитный орган, вторит адвокат Генри Резник.
А чему удивляться! Ситуация такая, что и соловей захрюкает. Судите сами. Одна «кремлевская башня» предприняла титанические усилия, чтобы провести в Москве образцово-показательные выборы. Чтобы все было не как «при дедушке» — единовластном хозяине столицы Юрие Лужкове, когда даже кандидаты в Госдуму предварительно испрашивали у него благословения на участие в выборах. Захотелось сыграть по-честному, с участием соперников всех мастей, тем паче что шансов у тех практически никаких. Даже муниципальный фильтр для них приподняли. И все бы хорошо, если бы у другой «башни» не имелись собственные представления о прекрасном. На Навального — главного оппонента главного претендента — надели наручники и, по сути, сняли с предвыборной гонки, лишив ее всякого сакрального смысла. Вот и пошли сигналы в Киров — «пельмени разлепить». Но отыграть с тем же счетом уже не получится.
Ведь какие у Навального были шансы до приговора? Даже революционно настроенная аудитория «Эха Москвы» голосовала за Митрохина (подробнее — на стр. 14), а опросы давали нашему герою 8 процентов. Теперь все по-другому. Сочувствие масс на стороне Навального. Выборы он не выиграет, но под миллион голосов (если его сторонники к 8 сентября вернутся с пляжей) набрать может запросто. И тогда кто ж его посадит, если он почти памятник?! Ответ мог бы быть однозначным. Вот только страна-то у нас многобашенная...
Гражданином быть обязан / Политика и экономика / Те, которые...