Вот так Сечени вертится между трех огней, и это в период, когда строительство идет полным ходом.
Ему удалось уладить разногласия. В середине мая Кларк уже на пути к Пешту и делает остановку в Вене. Вот тогда-то и представляется ему случай осмотреть отопительную систему на вилле Меттерниха, и он пренебрежительно бросает: «А, безделица…»
Однако подлинное взаимопонимание рождается, лишь когда Сечени — опять-таки Сечени, а не банкир Сина — подготавливает проект так называемой Acceleration Praemien; сейчас мы назвали бы ее специальной премией или чем-то в этом роде… Далее Сечени привлекает обоих инженеров к строительству тоннеля. Тем самым оба Кларка получают гарантию, что после скорого завершения моста их ждут новые задачи.
Да, и Терни тоже. Это подтверждается письмом от 14 июля 1846 года, в котором Сечени пишет Терни Кларку:
«Чертеж тоннельного входа… доставит мне большую радость».
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ваш вопрос вполне естествен. Действительно, впервые Сечени обсуждает строительство тоннеля с Адамом, а непосредственно к делу приступают лишь после смерти Терни. Кстати, это письмо с обращением «My dear Clark»[78] многих сбивало с толку. Но адресовано оно Терни Кларку. Ведь Адам в это время находится в Пеште, а Терни дает знать, что он — как и каждый год — прибудет в Пешт в сентябре. Путаницу усугубил и издатель писем Сечени, небезызвестный Бела Майлат. Вместо того чтобы проверить факты, он снабдил упомянутое письмо обращением: «Терни Адаму Кларку». В два счета создал несуществующее лицо — некоего Терни Адама…
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Бела Майлат издал эти письма в 90-е годы. Неразбериху он устроил несусветную, чтоб его черт побрал!..
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Боже упаси! Нет, я никогда не был историком. Со школьной скамьи терпеть не мог всю ту чепуху, какую заставляли вызубривать под видом истории. Мне никогда не удавалось затвердить последовательность, в какой сменялись разные короли, да и не интересовало вовсе, что вслед за Карлом на трон вступил Иоанн, а за Иоанном — Фридрих, Леопольд или Иштван. И даты я бессилен был запомнить. Сплошные телефонные номера, лишенные малейшего смысла… А я и свой собственный номер называю, заглянув в записную книжку. Неужели вы не заметили?
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Нет? Ну, тем лучше. Признаюсь: я собирался стать архитектором, да не получилось! Не важно. Тогда были другие времена. Редко выпадает такая удача, как Кларку, чтобы человек мог найти свое призвание.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Я и не утверждаю, будто в этой области теперь все в порядке. И сейчас не каждый человек в полной мере может применить свои способности. Но все же у нас гораздо больше возможностей заниматься делом, которое тебе по душе.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Вот именно, даже в наши дни. Правда, крупных общественных сооружений у нас пока что строится немного. Если вы не возражаете, давайте проедем по городу, посмотрим. Или хотя бы в этом районе, неподалеку от гостиницы. Увидите, что́ мы строим, — хотя бы выборочно.
Вон там, по правую сторону от нас, — так называемый «Бездонный пруд». Два года назад здесь была мусорная свалка. Судя по берегам пруда и по молодым посадкам в сквере, ясно, что работы закончены совсем недавно. Кстати сказать, многие трудились здесь на общественных началах — молодые рабочие, студенты…
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Возможно, вам не представляется это интересным. Тогда поехали дальше…
Это жилой квартал Ладьманёш.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Не хуже, чем новые дома в любой другой стране, верно? И не менее комфортабельны — с теплофикацией и прочими удобствами. Однако важнее знать, у кого есть возможность жить в этих квартирах. Ведь не было бы в Будапеште такой нехватки жилья, точнее говоря, стольких претендентов на новые квартиры, не будь квартирная плата столь доступной.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .