Шнуры для уздечки должны быть прочнее, чем нити, употребляемые для обвязок. Потребуется четыре куска шнура: два по 53,34 см и два по 88,9 см. Места прикрепления шнуров уздечки к основной раме помечены звездочками. Эти точки являются самыми прочными местами каркаса, что позволяет выдерживать усилия, возникающие при полете. Более короткие шнуры крепятся к верхней части рамы. Способ крепления шнуров уздечки к каркасу подробно показан на фрагменте I (рис. 7). Длина шнуров после их закрепления видна на фрагменте J (рис. 7).
Обтяните каркас пергаментной бумагой. Начните с небольших треугольников, образованных концами реек крестообразной рамы и нитями обвязки. Вырежьте четыре треугольника с основанием 20,32 см и высотой 11,43 см. Приклейте их к верхней части А и крестовой рейки, а также оберните их края вокруг нити стяжки. Главная обтяжка делается в виде квадрата со стороной 59,69 см и приклеивается к раме А. Затем переверните змея и приклейте полоски бумаги поверх стяжек G и Н.
В результате получается надежная, хорошо натянутая обтяжка, так как рейки каркаса такого типа змея расположены на одном уровне, а изогнутые элементы отсутствуют.
Есть несколько способов украшения подобного змея, их выбор зависит от вашего желания. Простое, но симпатичное украшение из широких полос цветной бумаги представлено на рис. 7. Квадрат из золотой или серебряной фольги, который будет сверкать на солнце, приклеивают посередине. Лучше сделать такое украшение до крепления обтяжки.
Отличительной чертой змея «Звезда» являются три балансирующих стаканчика диаметром 7,62 см, подвешенные к нижним концам реек каркаса. Их устройство подробно описано в главе 7, раздел «Украшения».
Привяжите линь для запуска змея там, где связаны четыре шнура уздечки. Такой способ не позволяет регулировать угол наклона змея, как в ранее описанных типах. Этой цели здесь служат балансирующие стаканчики, которые привязывают на шнурах длиной 152,4 см. Подобное устройство является вспомогательным, чтобы снимать или снова ставить его в случае необходимости. Поэтому его надо прикреплять так, чтобы узлы можно было легко развязать.
Как и прежде, пробные полеты укажут на требующиеся изменения и уточнения. Экспериментальным путем можно определить, нужен ли змею хвост или нет, следует ли его делать легче или тяжелее, снимая или добавляя бумажные детали.
Змей «Три-т»
Как явствует из названия, каркас этого змея состоит как бы из трех треугольников, что придает ему необычный вид. Такой змей имеет плоскую форму, для улучшения стабильности его полета применена состоящая из двух частей уздечка, а также гибкий хвост.
Главную рейку А изготавливают из дерева, ее сечение 0,95 х 0,95 см, а длина 86,36 см. Она должна быть ровной и гладкой. Просверлите отверстия диаметром 1,27 см, отступив на 15,24 см от каждого конца основной рейки. Через эти отверстия пропускают нить обвязки. На концах рейки надо сделать зарубки. Для поперечных реек В и С берут рейку квадратного сечения 0,95 х 0,95 см. Верхняя рейка В (рис. 8) имеет длину 60,96 см, а нижняя – С – 45,72 см. Просверлите и сделайте зарубки так же, как и на основной рейке.
Прикрепите поперечные рейки к основной. В – на расстоянии 7,62 см от верхнего, а нижнюю С – в 15,24 см от нижнего ее конца. Для получения хорошего соединения используйте клей и прочную нить. Приклейте короткие кусочки рейки к основной рейке с обеих сторон от поперечной, чтобы зафиксировать ее правильное положение.
Рис. 8. Змей «Три-Т»
Затем сделайте обвязку. Начиная с верха каркаса, привяжите крепкую нить к поперечной рейке в 15,24 см от ее конца. Пропустите нить в отверстие, сделанное в верхнем конце основной рейки, и привяжите конец нити к той же поперечной рейке, в 15,24 см от ее конца. Теперь закрепите другую нить у отверстия в верхней поперечной рейке, пропустите ее сквозь него, потом опустите ее к месту соединения основной и нижней поперечной реек, обмотайте вокруг него и снова поднимите вверх, к другому отверстию, просверленному в верхней поперечной рейке. Пропустите нить сквозь него и закрепите. Вторая стяжка проходит по торцам реек каркаса, где для нее заранее были сделаны зарубки. Обвязка должна быть туго натянутой, чтобы обеспечить прочность каркаса и поддерживать его в правильном положении.