Решено было, что в Москве будут выступать — поделятся своими раздумьями о первых успехах, достигнутых на колхозных полях, о большом значении женского труда в сельскохозяйственном производстве, о внедрении в колхозную практику научных достижений — Татьяна Семеновна Прапорщикова — трактористка Брединской МТС и он — Терентий Семенович Мальцев, колхозный новатор, полевод-опытник, естествоиспытатель-экспериментатор из колхоза «Заветы Ленина».
Когда полвека спустя мы сказали Мальцеву о фотографии делегатов Второго Всесоюзного съезда колхозников-ударников, которую бережно хранят ветераны колхоза «Красный партизан» в музее села Кирса Верхнеуральского района, Терентий Семенович вспомнил всех колхозных делегатов от нашей области поименно. А потом заговорил Мальцев о том, что волновало и волнует его многие годы после того, Кремлевского съезда, — о том, что сама природа учит хлебороба уму-разуму, искусству маневра, тактике, хозяйскому к земле отношению.
Именно поэтому каждому агроному и надо постоянно экспериментировать — только так и учатся хлеборобы принимать оптимальные решения, приспосабливать посевы к наиболее выгодному использованию погодных режимов. А какой здесь простор агрономическому творчеству — для механизаторов сельских, для специалистов хозяйств — смотреть вперед, действовать в строгом соответствии с законами и явлениями природы.
Т. С. М а л ь ц е в: Хорошо знаю у вас в Челябинске краснокаменное здание по улице Борьбы, 28, где долгие годы находился Челябоблземотдел. Приходилось мне там бывать неоднократно в 30—50-е годы, с агрономами встречаться, на вопросы отвечать.
Говорил я и челябинцам про доколхозные еще времена, вспоминал и про случай с велосипедом. В конце 20-х годов, еще единоличные хозяйства были, когда сберкасса Шадринская объявила прием вкладов под велосипеды. Ну я года 3—4 так это помаленьку вносил и в 1931 году получил этот велосипед.
А ездить-то и не знал как, в ямку да в ямку все заезжаю, а тут кто-то приехал из города и говорит: «Мальцев, ты ведь неправильно ездишь» — «А что?» — «Так ты смотришь под колесо, ты смотри, — говорит, — вперед. И тогда в ямки не будешь заезжать». Я потом стал вперед смотреть и не стал в ямки заезжать.
Это для любого дела очень важно, в любом деле надо смотреть дальше и особенно, товарищи, у нас, в нашем земледелии — тем более в зауральском земледелии. Надо ко всему быть готовыми. От души надо работать, от души. Болеть за землю. Я вот с детства привык к ней, вот до старости дожил, а болею о ней.
Ведь мы недобираем хлеба, недобираем. Заботушку с нас сняли, что если мы недоработаем, так вот потом этими перекроем ядохимикатами, да удобрения, знаете ли, еще положим — выйдем из положения. А об агротехнике-то мы забыли.
Агроному и инженер должен помочь, ведь нужно сейчас не агротехнику приспосабливать к машинам, а машины конструировать применительно к нашей агротехнике.
Еще Энгельгардт говорил когда-то: «Не тот, — говорит, — пахарь, который хорошо пашет, а тот, который любуется своей пашней». Это ко всему относится, в том числе и к парам.
А взять если орудия для предпосевной обработки паровых полей: лапчатые бороны — самое пока лучшее орудие для предпосевной обработки паров. Металла там требуется немного, глубину дает такую, какую нужно, верхний слой сухой остается, сухим наверху. Сорняки обрезает прекрасно. Если два круга дать — все, культивация и бороньба, идеальная обработка.
Так вот я сейчас решил настаивать, чтобы возобновить выпуск этих борон. Многие за это дело берутся, да не у всех получается, мастера, что ли, перевелись, которые не могут полюбоваться своей работой?
Я вот вспоминаю 1950 год, когда по нашей просьбе лапчатые бороны сделали нашему колхозу рабочие челябинского завода имени С. Орджоникидзе. Тридцать уже с лишним лет прошло, а, мы все еще ими работаем, и таких хороших лапчатых борон и с ножевидным зубом никто теперь, к сожалению, не производит.
А взять в 1985 году мы были в Целинограде на совещании — там была на полях Всесоюзная выставка разных орудий для обработки почвы, предпосевной в том числе. Столько металла, тяжелые, грубые, понимаете ли. А эти лапчатые бороны — металла требуют мало и обработка идеальная.
Почему я, товарищи, об этом говорю? Да потому, что когда я сейчас объезжаю свои поля — у меня сердце болит. Жалко полей-то, ведь сколько мы недополучаем хлеба тем, что живем только сегодняшним днем и не думаем о завтрашнем дне!..