Карьера инженера в смутные времена
Карьера ... или И вместо сердца пламенный мотор
В.Ю.Николенко
«И вместо сердца пламенный мотор…»
или
Карьера инженера в смутные времена
Москва
2020
© Николенко В.Ю. 2020
СОДЕРЖАНИЕ
1. ПРЕДИСЛОВИЕ. 4
2. СТАНОВЛЕНИЕ. 5
2.1. Родители. 5
2.2. Школа. 11
2.3. Институт. 21
3. ПЕРВЫЕ ШАГИ В ПРОФЕССИИ.. 36
3.1. Школа молодого бойца. 36
3.2. Служба в Вооруженных силах. 40
3.3. Карьера инженера. 49
4. НОВЫЕ СВЕРШЕНИЯ. 70
4.1. Переход в частные предприниматели. 70
4.2. Освоение новых горизонтов. 89
4.3. Триллер из телеэкрана или осуществление мечты. 106
4.4. Возвращение в Европу. 119
5. МЕНЕДЖМЕНТ ВЕРХНЕГО УРОВНЯ. 131
5.1. Инновационный атомный проект. 131
5.2.Снова в авиации - системная инженерия. 139
5.3. Советник вице-президента ОАК. 159
5.4. Профессиональные итоги карьеры.. 162
6. ВЕСЕЛАЯ СТОРОНА ЖИЗНИ.. 166
6.1. Приключения в родном отечестве. 166
6.2.Улыбнитесь, Вас снимают или наши за границей. 183
7. ШТРИХИ ЭПОХИ.. 211
Благодарности. 217
Приложения 1-4. 219
Некоторые технические подробности...................................... 239
1.ПРЕДИСЛОВИЕ
Взяться за эту книгу меня побудили многочисленные встречи с молодежью и дискуссии на вечную тему «Делать жизнь с кого». Есть известная цитата о том, что «Нынешняя молодежь привыкла к роскоши, она отличается дурными манерами, презирает авторитеты, не уважает старших, дети спорят со взрослыми, жадно глотают пищу, изводят учителей» (Сократ, V в. до н.э.). К этому сегодня добавляются повальное увлечение интернетом, попсой, Макдональдсом, радикализм в политических пристрастиях и стремление к работе за большие деньги, причем сразу.
Мне, выпускнику Московского авиационного института, довелось несколько раз пройти по грани жизни и смерти, отслужить два года в армии, оформить около 40 изобретений, пережить увольнения трех генеральных директоров, каждый раз начиная карьеру заново, после защиты кандидатской написать докторскую диссертацию, которая так и не увидела свет, побывать в командировках в 30 странах, поработать на трех континентах, попутно преподавать в Физтехе, издать три книги по системной инженерии и поучаствовать в массе интересных историй, о которых и хотелось бы Вам рассказать.
Я счастлив, что выбрал в жизни специальность авиационного инженера. Инженер - это удивительная профессия! Все люди мечтают о лучшем будущем. Фантасты пытаются это будущее описывать. А инженеры это будущее строят. Сегодня мы живем среди результатов труда предыдущего поколения инженеров. Наши дети будут жить в обществе, которое построили мы. После завершения карьеры могу с удовольствием сказать:
«Просто я работал волшебником!»
Технические подробности некоторых инженерных работ вынесены в конец книги для тех, кому это интересно. Номера ссылок указаны в тексте. В Приложениях 3 и 4 приведены любопытные факты 1970-х, для информации.
N.B. Все упомянутые персонажи являются вымышленными и любое совпадение с действительностью случайно.
2. СТАНОВЛЕНИЕ
2.1. Родители
Мои родители появились на свет в г. Воронеже после революции, учились в одной школе, полюбили друг друга, пронесли любовь сквозь Великую Отечественную войну. После возвращения с фронта поженились, далее родился я, через несколько лет появилась сестра и жили родители долго и счастливо. День Победы 9 мая – наш семейный праздник.
Родители, Юрий Ильич и Нина Федоровна, 1945
Обе семьи жили через улицу в местечке, которое назвалось Отрожка (железнодорожный разъезд перед городом, позже вошло в состав города Воронежа). Папина улица называлась Новый быт, мамина - Паровозная.
Дед по материнской линии Федор Степанович Моисеенко был инженером-мостостроителем. Вблизи заданного места стройки набирали команду работников из крестьян, а дед с несколькими прорабами организовывал работу и реализовывал проекты. В семейном альбоме есть несколько фото, где на очередном построенном мосту стоит паровоз, а под мостом – дед (проверка качества). Бабушка (умерла до моего рождения) воспитывала пятерых детей. Из двух сыновей меня учил плавать младший, Валентин. Старший, Виктор, закончил офицерское училище, пошел на фронт и погиб в начале июля 1941 г. Меня назвали в его память. Удивительно, что когда я подрос, оказался копией своего дяди в аналогичном возрасте. Мама с сестрами играли в струнном гитарном оркестре в школе, замечательно пели втроем.
Другой дед, Илья Григорьевич Николенко, работал мастером на Воронежском вагоноремонтном заводе. Бабушка Александра Петровна вырастила кроме отца еще сестер-двойняшек. Одна из тетушек недавно отпраздновала 96-ой день рождения. Бабушка занималась и моим воспитанием, так как все дошкольное время из-за маминой болезни я провел в Отрожке. Обе семьи окружили меня любовью и заботой, а также сестрами (одна родная и четыре двоюродных).