С тех пор Чумак начал тренироваться. Пытался различать предметы с закрытыми глазами, понимать и чувствовать состояние других людей. Сегодня он утверждает, что талант исцелять людей есть лишь у одного человека из миллиона, а вот быть немного внимательнее к своим ощущениям мог бы каждый.
Каждый из нас может чувствовать чуть больше, просто мы почему-то давно об этом забыли. Неужели природа задумала нас всех немного экстрасенсами?
Дети рождаются максимально интуитивными. До пяти лет ребенок заткнет за пояс любого экстрасенса, способность чувствовать мир необходима маленькому человеку, чтобы выжить. Потом в действие вступает социум, которому неугодны люди, обладающие сверхспособностями. Взрослые начинают делать ребенку прививку против этих способностей – говорят, что все надо подвергать анализу и сомнению. Мол, внутренний голос – это чушь, а главное – это то, что ты вычитал, то, что ты сделал рассудочным образом. В результате через некоторое время ребенок утрачивает эту способность, первозданную невинность, и опирается только на результаты логического анализа.
Ульяновск, 2010 год. Предприниматель Алексей Хитров возвращался домой. Этот путь от машины до подъезда он преодолевал ежедневно. Но Хитров и представить себе не мог, каким кошмаром станет этот десяток метров до дома на этот раз. Он шел буквально на автопилоте, как вдруг внутренний голос заставил его остановиться.
И тут на дорогу перед ним обрушивается огромная глыба льда массой около тонны. Точно в то место, куда бы шагнул Алексей, если бы не остановился.
Жена Алексея и его дочь ждали главу семьи домой. Женщина вспоминает, как в ужасе кинулась к окну, когда с улицы донесся грохот и крики. Сердце колотилось. Первая мысль была о муже.
Алексей сделал несколько снимков сразу после того, как пришел в себя после произошедшего. Он всегда носит с собой фотоаппарат. Самые яркие моменты жизни остаются на жестком диске компьютера. Впрочем, этот момент он в мельчайших подробностях запомнил и так.
Снимки глыбы льда, сделанные Алексеем Хитровым
Алексей Хитров вспоминает: «Я остановился, чувствую: начинает эта глыба падать, и я примерно понимаю даже, где и как она упадет. Поднимаю глаза, вижу эту льдину, смотрю, как она падает. Никакого испуга, мозг переключен в режим как бы замедленного времени. Мне казалось, что она падала очень медленно. Хотя, естественно, в реальном времени все это произошло очень быстро и очень громко. Люди, которые стояли вдалеке, испугались и вздрогнули».
Алексею Хитрову всегда был чужд мистицизм, но сегодня он утверждает, что жизнь ему спасла интуиция. Вероятно, именно тогда Алексей задался вопросом, как научиться принимать сигналы «шестого чувства» и пользоваться ими в повседневной жизни. Вместе с товарищами по бизнесу он провел несколько экспериментов. Результаты были поразительными: оказывается, интуиция работает у всех, только ее сигналы у каждого выглядят по-своему. Кому-то она приходит в виде ощущений, кому-то – в виде образов, кому-то – как внутренний голос. Однако чаще всего интуиция проявляется в виде желания что-то сделать, возникающее без видимой причины.
Алексей Хитров рассказывает о своих экспериментах сам: «Мы пробовали экспериментировать с интуицией. Пришли в казино, решили сыграть в рулетку. И действительно, есть четкие подсказки, какое выпадет число, но это работает ровно до того момента, пока сумма ставки не сильно значима. Мы выигрывали до тех пор, пока делали мелкие ставки, которые не могли нас взволновать. Как только мы начинали делать ставки достаточно большие, крупные, которые жалко проиграть, как только появлялась сбивающая эмоция, мы начинали проигрывать».
Получается, шестое чувство есть у каждого из нас. Вот только его едва уловимые сигналы тонут в суете повседневной жизни. Воспринимать его сигналы нам мешают наши же сильные эмоции и переживания. Зачастую мы просто игнорируем их по той причине, что не желаем изменять свои планы.
Психолог Сергей Ковалев подтверждает это явление: «Существует известный феномен, который был открыт в позапрошлом веке, а затем дополнительно был подтвержден Стивеном Кингом. Оказалось, что все поезда в XIX веке, которые сходили с рельсов, были, как правило, менее заполнены пассажирами, чем те поезда, с которыми ничего не случалось. Те самолеты, которые благополучно приземляются, заполнены на 76 %, а те, которые падают и разбиваются, – на 66–68 %. Эти статистические различия говорят о том, что пассажиры этих самолетов, как это ни странно, предвидели катастрофу. Если говорить честно, это предвидят практически все. Другое дело, что у одних хватило то ли сообразительности, то ли банальной трусости отказаться от полета, а другие полетели навстречу своей гибели».