Шелленберг как глава тайной полиции и разведчик номер один сообщил по секрету:
- США провели в июле сверхсекретное испытание ядерной бомбы, а 9 августа его повторили. По нашим данным и показаниям сейсмоприборов, мощность взрыва последней бомбы составила пятнадцать тысяч тонн чистого тротила!
Фельдмаршал-фюрер не удивился:
- Да мы давно отслеживаем этот проект.... И увы пока наши ученые сумели создать только реактор по получению энергии.
Шелленберг уточнил:
- Не только! Работы по обогащению урана проходят успешно, уже получен плутоний... Через полгода и у нас будет подобная бомба! Я в этом ручаюсь! Фельдмаршал-фюрер Роммель посмотрел на главу тайной полиции с некоторой долей сомнения. Немцы уйдя далеко во многих направлениях припоздали с разработками атомной бомбы. Хотя уже и появились проекты подводных лодок и даже самолетов на ядерном топливе. Наличие атомного оружия могло бы дать вермахту шанс полный разгром СССР. Даже моральное воздействие ядерной бомбы оказалось бы чудовищным. Но успеют ли немецкие физики-ядерщики это еще вопрос. Да и наверняка, Сталину тоже известно об подобных испытаниях. Оно даже хорошо, что атомную бомбу создать столь невероятно сложно. Получи её СССР и был бы у них сильный аргумент против Вермахта.
А так советская армия капитально просела. В боях уже участвуют, пусть и малыми сериями Е-50, кстати танки и в самом деле показали свой высочайший боевой класс и живучесть при отличных ходовых качествах. Такие могут и зимой вести наступление, а не просто отбиваться от русских. Скорее всего к новому году выпуск остальных типов танков, кроме возможно "Льва", будет прекращен. Е-50 разработан также и в штурмовом варианте, так что не обязательно выпускать устаревшие типы машин. Но вот немецкие конструкторы разработали и тяжелую штурмовую модификацию танка-пирамиды. При весе около ста тонн, машина снабжена 600 - миллиметровым бомбометом и что самое главное двигателей дизельного образца в 1800 лошадиных сил. Наверное самый мощный танковый двигатель из тех что пойдут в серию. Кроме того пирамидальный танк изготовлен и в легкой до тридцати тонн модификации со 105 -миллиметровой пушкой. Такая машина могла использоваться при высадке десантов. И облегченной 210 - миллиметровой модификацией реактивного бомбомета.
Шпеер хвастливо заявил:
- Мы сумели сконструировать такие машины, что и Запад и СССР никогда не смогут подыскать им убедительных аналогов!
Роммель скромно заметил:
- На счет СССР, то может Красная Армия и не успеет, но на счет Америки не советовал бы я слишком уж обольщаться. Янки нас обставили в атомной бомбе и как бы не вышли вперед в иных вопросах!
Куратор авиации Зауэер сообщил фюреру-фельдмаршалу:
- Дисколеты уже совершили не один десяток вылетов, принося серьезные разрушения заводам и прочим объектам противника находящимся далеко за линией фронта. Врагу не удается наладить военное производство. В частности мы почти полностью стерли с лица земли заводы по производству Ла-7, самого сильного и защищенного советского истребителя. Противник, также потерял значительную, вернее большую часть своих электростанций. Много разрушено и нефтяных скважин и рудников. Красная армия все более и более испытывает трудности со снабжением своих войск. Так что поверьте мой фюрер, скоро выдохнется супостат и с каждым месяцем нам будет все легче и легче драться!
Шелленберг частично согласился с Зауэром:
- Хотя русские и стараются перевести производство под землю, но например электростанцию так просто не зароешь. А без электричества станки работать не будут. Поэтому мы и рекомендовали в первую разрушать именно электростанции. Да и сам перевод производства под землю требует большущих расходов и значительных средств для поддержания процессов и разумеется в первую очередь электричества.
Зауэр поспешил уведомить сановитую публику:
- Еще у нас создаются специальные бомбы для борьбы с подземными сооружениями. Они при взрыве испускают направленную волну которая сминает то, что находится глубоко под землей. Как их называют - вакуумные бомбы!
Генерал-фельдмаршал Киссильринг добавил:
- И дисколеты идеально подходят для десятитонных вакуумных или будущих атомных бомб!
Далее Роммель посетил полигон и ему показали тяжелую модификацию танка со штурмовым бомбометом. Даже стотонная махина развивала на шоссе скорость в шестьдесят километров в час. Немецкие конструкторы сумел достаточно хорошо поджать дизель. И вообще идея размещать трансмиссию, двигатель и коробку передач одни угловатым блоком - оказалась плодотворной и танк сумел вписаться в параметры, а лобовая броня даже оказалась толще в 300 миллиметров. Но сам бомбомет вызвал некоторые нарекания за скорострельность и точность. Хотя в этом отношении машина аннигиляции и прибавила по сравнению с прежними моделями.
Также прошла испытания и легкая штурмовая модель разгоняющееся до 70 километров. Особенно интересным оказалось её десантирование. Круто летают! Посмотреть тут есть на что... Особенно если в небо взлетают шестимоторные и восьми моторные транспорта. И несут в себе до семидесяти тонн груза. Затем расцветают грибочками множество парашютов! Машина приземляется, и сбрасывая балласт идет в атаку!
Одной из моделей стала демонстрация самолета-бомбардировщика ТА-500. Машина во многом сходная с ТА-400, но более с стреловидными крыльями
и иной формой фюзеляжа. Но главное отличие конструкция реактивных двигателей и их мощь. Кроме то используется и реактивная установка по нагнетанию воздуха в горючую смесь. Машина Т-500 куда более высоким летным потолком обладает и грузоподъемностью тоже.