Корабли и подводный флот

Крейсер «Генерал-адмирал»

Нельзя не вспомнить и знаменитый бой у корейского порта Чемульпо, во время которого русский крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» нанесли немалый урон превосходящим силам японского флота. Также незабываем подвиг экипажа миноносца «Стерегущий» в бою с японцами у Порт-Артура. Неравный бой должен был закончиться пленом для экипажа и корабля. Но в плен морякам не хотелось, поэтому они затопили корабль вместе с собой. В Петербурге «Стерегущему» поставлен памятник. Есть версия, что «Стерегущий» утонул сам, но это не умаляет героизма моряков.

Броненосец «Потемкин»

Говорят, что неудачи на Дальнем Востоке весьма поспособствовали первой русской революции 1905–1907 годов. На самом деле, в России многие вообще не знали о том, что где-то идет война. Когда возвращались домой сражавшиеся с Японией моряки и рассказывали, какие они герои, многие им просто не верили. Впрочем, про беспорядки на броненосце «Князь Потемкин-Таврический» тоже знали не многие. О восстании, начавшемся там летом 1905 года, и сегодня мы знаем далеко не все. Известно только, что, когда кончились еда и топливо, экипажу корабля пришлось сдаться на милость румынского правительства. Но вот на кого поражение в русско-японской войне действительно произвело должное впечатление, так это на лейтенанта Петра Петровича Шмидта. Он здорово разозлился на бездарных и тупых «флотоводцев», которые сидели у себя в теплых штабах и, ничего толком не соображая, разваливали флот. А расплачиваться за все это приходилось честным боевым адмиралам, офицерам и матросам, которые храбро сражались, но ничего уже поделать не могли. В общем, это были во многом правильные рассуждения. Но выводы Петр Петрович сделал для себя несколько неожиданные: возглавил стихийные выступления матросов против существовавшей тогда власти. Закончилось все это восстанием на крейсере «Очаков» в ноябре 1905 года, а затем двумя расстрелами: сначала мятежного крейсера, а потом и самого лейтенанта Шмидта. Надо заметить, что Шмидт был единственным офицером, который принял тогда участие в беспорядках на стороне восставших матросов.

Крейсер «Аврора»

Броненосец «Синоп»

Русско-японская война стала одним из первых сражений недавно появившихся железных паровых боевых кораблей. Парусники существовали на протяжении многих тысячелетий, а исчезли всего лишь за несколько лет. Новый военный флот, как раньше и парусный, включал в себя множество больших и малых кораблей самого различного назначения. В середине XX века каждый уважающий себя флот имел:

 линейные корабли – для уничтожения надводных кораблей всех классов и нанесения мощных артиллерийских ударов по береговым сооружениям;

 тяжелые авианосцы – для нанесения самолетами мощных торпедно-бомбовых ударов по кораблям и береговым объектам;

 легкие авианосцы – для разведки, противовоздушной и противолодочной обороны боевых кораблей;

 крейсеры – для уничтожения крейсеров противника и легких судов;

 эскадренные миноносцы (эсминцы) – для нанесения торпедных ударов по кораблям, охраны кораблей в походе;

 сторожевые корабли – для дозорной и охранной службы;

 торпедные катера – для нанесения торпедных ударов по кораблям;

 охотники за подводными лодками – для поиска и уничтожения подводных лодок;

 минные заградители – для постановки мин заграждения;

 тральщики – для поиска и уничтожения мин;

 подводные лодки – для нанесения торпедных ударов по кораблям;

 броненосцы береговой обороны и канонерские лодки – для боевых действий в прибрежных районах.

Крейсер «Варяг»

Крейсерский корабль

Мины заявили о себе еще во времена Крымской войны, когда англичане решили немного пострелять «под шумок» по Кронштадту. Выполнению их грандиозного плана помешали мины, на которые напоролись английские корабли, после чего им пришлось убраться восвояси. А «самодвижущимися минами» – торпедами сначала стали оборудовать катера, а уж потом появился первый в мире миноносец «Взрыв», построенный в Петербурге.