– Юрген, осторожнее своими лапищами размахивай, – услышал я полусонный голос Мэйюми.
– И тебе доброе утро, милая! Сколько там времени уже? – я лежал и смотрел в стену.
– Половина седьмого, – Мэйюми потягивалась.
– Сейчас тебя трахну быстренько и можем разбегаться, – предложил я.
– Нет, нет! Об этом не может быть и речи, у меня мало времени и мне надо быть собранной и хорошо выглядеть, – запротестовала девчонка.
– Тогда сделай завтрак, пожалуйста!
– Мой завтрак – овсяная каша на воде, будешь такую? – девушка села на край дивана и пальчиками массировала себе шею и затылок.
– Спасибо, обойдусь! – я понял, что мне ничего вкусного и интересного этим утром с ней не светит.
Побаливал немного жбан, хотя вина я выпил не так и много вроде. Можно было умываться и ехать в гостиницу, там завтрак как раз в девять утра. Я сполз на край постели, посидел минутку, и пока Мэйюми что-то делала возле своего рабочего стола, я пошёл в ванную. Там я умылся, прополоскал рот и вернулся в комнату. Девушка села за стол и там что-то перебирала. Я начал одеваться.
– Ты уже уходишь, милый? – она повернула голову ко мне.
– Да, Мэйюми, мне надо ехать в гостиницу, а оттуда в редакцию.
– А когда мы опять встретимся?
– А когда ты хочешь?
– Можно хоть и сегодня на ночь, – улыбнулась она. Её губки были немного припухшие.
– Если у меня сегодня получится, я позвоню тебе, хорошо? – я подошёл к ней и цемнул в губки.
– Хорошо, я буду ждать, – девушка уже почти проснулась.
– Идём, закроешь дверь, милая, – я оделся и пошёл обуваться.
Мэйюми подошла через минутку, я обнял её и захотел поцеловать, но она отвернула губы и подставила щёку. Раз так, я чмокнул её в щечку, хлопнул по попке и вышел из квартиры. Спустившись по лестнице и выйдя из подъезда, в сотне метров правее я увидел здание итальянского посольства. Утром оно было даже более симпатичным, чем вечером. Я пошёл к Акабано.
"Сейчас я поеду в гостиницу, позавтракаю, возьму свою статью, и потом на такси в редакцию. Посмотрю, как там пойдёт дело, а потом буду искать жильё", – такой план вырисовывался на этот день.
Я подошёл к повороту. На Акабано было оживленно – много хорошо и не очень одетых людей спешили в сторону автобусной остановки, которая была метрах в восьмидесяти далее от вчерашнего заведения, где мы угощались кофе с мороженым. Примерно напротив входа в парк Сиба. Я тоже пошёл к остановке, потому что ни рикш, ни такси поблизости не было видно. Пока я шёл, успели приехать и уехать три автобуса. Это внушало оптимизм. Я подошёл к остановке, там было несколько очередей на разные маршруты, несколько японцев вытаращились на меня. Я подошёл к небольшому киоску с другой стороны остановки, и к моему счастью, там висела карта маршрутов. Я начал её изучать, и вспомнил, примерно как меня вёз сюда Аки вчера.
Как оказалось, мне можно было проехать две остановки любым автобусом до станции метро Хамамату-Тё, оттуда на метро до вокзала Токио-Мариноути, а дальше можно было ехать до пересадочной станции и пересесть на линию до станции Итидабаси, где и находилась редакция. Второй вариант – сесть на автобус четырнадцатого маршрута и проехать до вокзала на автобусе, а оттуда пройти полквартала вниз к Мариноути и ещё немного – к моей гостинице. В общем, я постучался в окошечко.
– Здравствуйте, что вам угодно? – спросила меня благообразная тётка лет около пятидесяти, на японском.
– Здравствуйте, меня интересует карта автобусных маршрутов и метро, и я хочу узнать цены на билеты, – сказал я по-японски, специально путая слова и с серьезным акцентом.
– Карта стоит пятьдесят сэн, на ней с другой стороны отпечатаны цены на маршруты, которые поделены на зоны, – ответила тётя.
– Я хочу купить карту, – я протянул купюру, она дала мне сдачу и карту.
Я отошёл от киоска в сторону и погрузился в изучение. Карта совпадала с развешенной на витрине киоска, только была более детализированной, а сзади были написаны цены на метро и автобусы в зависимости от зоны поездки. Как оказалось, если мне ехать автобусом – поездка обойдется в четверть иены, а если на автобусе и на метро – десять сэн плюс шестьдесят сэн.
"Немного не вкладываюсь в зональность, если с пересадкой на метро, но ебать-копать, разница с такси по деньгам просто кардинальная", – я был приятно удивлён. Конечно, общественный транспорт есть общественный транспорт, особенно в тридцатых годах, но соотношение по цене однозначно в его пользу. А вот качество надо уже оценивать эмпирическим путём, что я и решил проделать. Я только собрался купить билет на автобус, как увидел в самом низу списка цены на недельные, месячные и годовые билеты на автобус и на метро. Чем дольше – тем дешевле, естественно. Но я пока решил взять разовый билетик, а там будет видно. За четверть иены я купил билет в своей зоне поездки и стал в небольшую очередь на автобус четырнадцатого маршрута, который приехал минут через пять.