В момент сбрасывания бомбы с самолета автоматически действует терочное
приспособление 3 и зажигается огнепровод 4, передающий пламя пороховому заряду, который воспламеняет зажигательные цилиндрики и вызывает разрыв бомбы.
В описанных конструкциях зажигательных авиабомб оболочка (корпус) их не участвует в горении, являясь «мертвым» грузом.
В электронных бомбах оболочка горит и может усилить зажигательное действие. Корпус их изготовляется из сплава магния с алюминием — электрона. Внутри бомбы помещается термит и воспламенительное приспособление, большей частью ударного действия. Это приспособление воспламеняет термит, который сгорает, образуя раскаленный жидкий шлак, и воспламеняет электронную оболочку бомбы. Не сгорают только стабилизаторы.
Электронные бомбы часто бывают весом 1 кг. При сгорании бомба развивает температуру 2000—3000°. Электрон сгорает с образованием искр и захватывает более обширное пространство, чем обычные термитные бомбы. Пламя электронной бомбы не тушится во-
дои, а наоборот, усиливается от ее действия. Электронные бомбы — одно из наиболее сильно действующих зажигательных средств.
В Германии предложена в 1938 г. (германский патент 649530) зажигательная бомба со сгораемой алюминиевой оболочкой; схема ее показана на рис. 40.
Бомба состоит из алюминиевой оболочки 1 и зажигательного состава 3. Между зажигательным составом н поверхностью оболочки 1 помещен слой промежуточного вещества 2, который служит компонентом реакции для алюминия. Эту роль может выполнять окисел металла (железа, меди и др.), который при нагревании отдает кислород алюминию.
§ 3. ТРАССИРУЮЩИЕ СРЕДСТВА
Для облегчения пристрелки по быстро движущимся целям применяют пиротехнические изделия, дающие на траектории полета видимый след. Такие изделия называются т р а с с и р у ю щ и м и.
По мере развития авиации и быстродвижущихся наземных целей (автобронемашины), большая скорость перемещения которых затрудняет стрельбу, возрастает потребность в трассирующих средствах.
Трассирующие средства должны давать ясно различаемую траекторию полета, обязательно совпадающую с траекторией полета соответствующего боевого объекта. Трассирующие средства должны обеспечивать достаточную дальность трассирования и маскировать точное местонахождение стреляющего. Они должны обеспечивать безотказность действия, быть безопасными в обращении и стойкими при хранении.
Трассирующие средства можно подразделить по способу воспламенения трассирующего состава на средства лучевого и на средства механического воспламенения.
В первом случае состав воспламеняется от пламени порохового заряда в канале ствола орудия. Иногда, чтобы обеспечить и облегчить воспламенение, оно осуществляется через посредство воспламенительного состава.
Для механического воспламенения используется специальный механизм.
Первый способ воспламенения значительно проще и дешевле второго. Однако он дает менее надежное действие. Кроме того, трассирующий состав горит в канале орудия, что вызывает большую его изнашиваемость. Лучевой способ воспламенения применяется в мелкокалиберных изделиях.
Механический способ дает более надежное воспламенение, но значительно удорожает стоимость объекта; он применяется в трассирующих снарядах среднего калибра.
При горении трассирующих составов можно получить пламя, дым или комбинированное огневое и дымовое действие.
Наиболее пригодны для наблюдения огневые трассирующие средства. По конструкции трассирующие изделия разделяются на трассирующие пули и трассирующие снаряды.
Трассирующие пули
К трассирующим пулям предъявляются следующие основные требования: продолжительность горения трассирующего состава 3—5 сек.; безотказное горение без затухания.
Трассирующий состав пули обычно воспламеняется действием газов порохового заряда (лучевое воспламенение).
На рис. 42 показана французская трассирующая пуля с вспомогательным воспламенительным составом 3, зажигающим основной трассирующий состав 2; через отверстие 4 при выстреле зажигается пороховыми газами воспламенительный состав; через это же отверстие выходят раскаленные газы, образующиеся от сгорания трассирующего состава. Калибр этой пули 8 мм, вес 11—12 г.