Макси-яхта
Макси-яхта «Торговая сеть „Алые паруса"» построена во Франции, на заводе MAG. Класс яхты — Open-85. Киль установлен в 1999 году, спущена на воду в начале 2000 года.
В 2004 году яхта ремонтировалась и готовилась к кругосветному плаванию в Англии на судоверфи Пенденнис в период с апреля по сентябрь.
Корпус лодки выполнен из морского алюминия.
Длина яхты с бушпритом — 27 м; длина по ватерлинии — 25,5 м; ширина — 7,03 м; передний фриборд (высота носовой части лодки от ватерлинии до палубы) — 2 м; кормовой фриборд — 1,4 м.
Такелаж: углепластиковая мачта (4 краспицы); высота мачты — 35,6 м; углепластиковый гик — длина 12 м; ванты — стальные; передние штаги — материал РВО (современный аналог кевларовой нити); закрутки для передних парусов — Facnor (2004); бегучий такелаж — спектра (2004).
Киль: вес киля — 6,9 тонны, из которых вес свинцовой бульбы — 5,4 тонны и стальное перо киля — 1,5 тонны; длина киля — 4,7 м; осадка яхты (от ватерлинии до нижней части бульбы) — 5 м.
Водяной балласт: 6 тонн на каждый борт; передний танк — 2 тонны; центральный танк — 2 тонны; кормовой танк — 2 тонны; скорость подачи — 1 тонна в минуту.
Машина: ходовой двигатель — Yanmar (Япония) 100 л. с.; максимальная скорость на гладкой воде — 5 узлов; дизель-генератор — Yanmar (Япония) 100 л. с.
Топливные танки: максимальный запас топлива — 1 тонна: 2 кормовых танка по 400 литров каждый (800 л); 2 бортовых танка по 100 литров каждый (200 л).
Паруса: производитель парусов North Sails (France); максимальная площадь парусов — 790 м2; грот — 260 м2 (материал спектра); генуя — 200 м2 (материал 3DL); солент (Gib) — 120 м2 (материал 3DL); стаксель — 70 м2 (материал спектра); асимметричный спинакер — 530 м2; площадь парусов при встречном ветре — 460 м2 (с генуей); площадь парусов при попутном ветре — 790 м2 (с асимметричным спикером).
Палубное оборудование (лебедки, блоки) — Lewmar (Англия).
Навигационное оборудование — две независимые системы от производителей B&G и Raymarine.
Автопилоты: яхта оборудована двумя независимыми системами автопилотов — гидравлический B&G (в основном используется на попутной волне, в шторм); электрический Raymarine (используется при встречном ветре, очень экономичен).
Средства связи: спутниковый телефон системы
Inmarsat — MINI-M (1999); спутниковый телефон системы Iridium (2004); спутниковая электронная почта Standard-С.
Бортовые компьютеры: ноутбук Roverbook Nautilus Е400 от компании Rover Computers (Россия) для спутниковой электронной почты Standard-С; ноутбук Roverbook Navigator В510 от компании Rover Computers (Россия) для электронных карт; электронные карты — MaxSea.
Параметры яхты и ее техническое вооружение указаны на момент старта кругосветного плавания нон-стоп в октябре 2004 года.
7 часов 40 минут — 41° 00' N 26° 00' W.
Биография
Федор Конюхов — протоиерей Русской православной церкви Московского патриархата.
Родился 12 декабря 1951 года на берегу Азовского моря, в селе Чкалово (Троицкое), Приазовского района, Запорожской области, Украина. Отец — Филипп Михайлович, потомок рыбаков-поморов из Архангельской губернии, мать — Мария Ефремовна, уроженка Бессарабии.
Выпускник Одесского мореходного училища по специальности «судоводитель». Выпускник Бобруйского художественного училища (Беларусь). Выпускник Ленинградского арктического училища по специальности «судовой механик».
С 1974-го по 1995 год проживал в городе Находка, Приморского края. Почетный житель города Находка. С 1995 года по настоящий день проживает в Москве.
В 1983 году принят в Союз художников СССР. С 1996 года член Московского союза художников (МСХ), секция «Графика», с 2001 года также состоит в секции МСХ «Скульптура». Награжден золотой медалью Российской академии художеств, академик Российской академии художеств. Автор более 3000 картин. Участник российских и международных выставок.
Член Союза писателей РФ. Автор семнадцати книг.
Пилот свободного аэростата. Капитан дальнего плавания. Яхтенный капитан. Совершил четыре кругосветных плавания, пятнадцать раз пересек Атлантику на парусных яхтах, один раз на весельной лодке «УралАЗ». Заслуженный мастер спорта.
Награжден орденом Дружбы народов СССР за трансарктическую лыжную экспедицию «СССР — Северный полюс — Канада» (1988 год).
Награжден Премией UNEP «GLOBAL 500» за вклад в защиту окружающей среды. Занесен в энциклопедию «Хроника человечества».
Действительный член Русского географического общества.
Награжден орденом Украинской православной церкви великомученика Георгия Победоносца I степени за примерные и усердные труды на пользу Святой Божией православной церкви.