Выбрать главу

Зашёл в стекольную мастерскую. Хотя и это уже небольшой завод. Десяток печей, пол сотни работников. Стекло льют уже почти без брака. Ну, как без брака — процентов 30 всё равно в брак уходит, но и ему применение находят. Во всяком случае, всё остекление моих заводов идёт из бракованного стекла. Да и горожане его с удовольствием покупают. Ну а что? Подумаешь, толщина разная и не совсем и не везде прозрачное? Зато дёшево. А остальное идёт на продажу на юг. Некоторые листы даже шлифуют. Такое вообще за бешенные деньги продаём. А то стекло, что идёт на зеркала, ещё и полируют. Но этим уже в зеркальной мастерской занимаются.

Поговорил с мастерами. Они мне похвастались своими личными поделками. Разными бокалами, чашами, вазами. Красиво, конечно. Некоторые изделия хрусталь напоминают. А может он и есть. Я в стекле никогда не разбирался. Но, думаю, продаваться будет не плохо. Разрешил им открыть специальную мастерскую, с парочкой печей. Пока здесь же, отгородив часть цеха. Пообещал построить ещё один цех, именно для изготовления посуды. Очень обрадовались. Понимаю, лить целыми днями простое листовое стекло скучно и не интересно, а мастера сейчас больше художники, чем ремесленники. Это у меня на предприятиях они постепенно превращаются в ИТР, а остальные в каждое своё изделие душу вкладывают. Даже если это простой стул у столяра или котёл у кузнеца. Про оружейников или ювелиров я вообще не говорю, у них каждое изделие индивидуально. А у меня все изделия на потоке. Вот и хочется мастерам чего-то эдакого. А я и не против. Особенно если это не в ущерб основному производству и будет приносить прибыль. А стеклянная посуда прибыль принесёт, уверен. Стекляная посуда и без меня сейчас есть. Её и чехи делают и итальянцы. В Европе. В Азии тоже этим кто-то занимается наверняка. Но таких изделий очень мало и стоят они немеряно. Если бы можно было эту посуду на поток поставить, давно бы это решил, но ведь не получится. Каждый мастер старается сделать что-то особенное и никак их не переубедишь. Ладно, пусть тешатся, я и на листовом стекле хорошо зарабатываю. Даже очень хорошо. Пока. Скоро такое стекло будут лить все, кому не лень. Секрет сохранить не удастся, как не старайся — слишком много людей его знают. Ничего, зато технологию изготовления зеркал я никому не отдам. Тут уж я постараюсь.

В замок отправился поздно вечером. И в самом деле не плохо отдохнул и развеялся.

Глава 2

Потекли тихие и спокойные дни. Две недели наслаждался жизнью, а потом молодая жена отлучила меня от тела. Опять эти заморочки с беременностью. Нет, выглядела она как и прежде, живот ни очень-то и заметен, но ограничивала меня только поцелуями. Ну, что поделаешь, ей видней. Пару дней поскучал и решил съездить в Дуйсбург, пообщаться с корабельным мастером. На то, что у него есть чертежи каракки не рассчитывал, не пользуются сейчас чертежами, но может хоть какой рисунок есть. О таких кораблях я ещё в прежней жизни слышал, знал об их прочности и мореходности, но вот как они выглядят уже не помнил.

Добрались быстро, хоть и зря спешили — Герман с португальцем ещё не вернулись из Гамбурга. Ничего, есть чем заняться. Проинспектировал свои корабли. Их как раз начали ремонтировать. Вытаскивали на берег, чистили днище, проверяли доски на гниль. Не все сразу, конечно, а по очереди. Спешить-то некуда, до весны они на приколе. Да, Гюнтер прав: не очень рационально я свой флот использую. Большую часть года он у меня в порту стоит. Но и отправить их в поход в зиму не могу. Если уж они одну галеру летом умудрились потерять, то что будет зимой? Половину флота мне утопят? Нет уж, пусть дома сидят. Не выгодно, конечно, но зато на душе спокойно. А морячков, чтоб жалование своё отрабатывали, отправлю в помощь кораблестроителям. Лишними не будут, корабли они хорошо знают, так что работа им найдётся. А морпехов на учения. Надо будет их командиров накрутить как следует, нечего им жир наедать.

Герман вернулся только через неделю. На трёх судах. Два моих нефа и один когг притащил. Нефы, кстати, английские, новенькие, он их как раз обкатывал. Ну, и экипаж заодно тренировал. Я как раз на одном из своих кораблей находился, когда они подошли.