Английские кораблестроители в гораздо меньшей степени были связаны ограничениями, касавшимися размерений и водоизмещения проектируемых линейных кораблей, нежели их германские коллеги.
В основном, в этом смысле англичан беспокоили лишь габариты сухих доков в английских базах и портах, в то время как немцам требовалось, кроме того, учесть габариты Кильского канала и мелководных фарватеров их баз и портов на Северном море и на Балтике. Что же касается требования возможно большей идентичности во всём, кроме артиллерии главного калибра, линейных кораблей типов "Кёниг" и "Баерн" (очевидно, из соображений экономии средств), то, заметим, это сразу же делало последний из них кораблём, весьма далёким от оптимального.
Основные тактико-технические характеристики корабельных артиллерийских установок английских и немецких линкоров периода первой мировой войны
Образец орудия / установки
15"/42 Мk I
3 8 sm SKC/13 DrhLC/13
13,5"/45 Мk V
12"/50 SKC/06 DrhLC/10
Страна
Англия
Германия
Англия
Германия
Калибр, мм
381
380
343
305
Масса орудия с затвором, кг
101685
77500
77347
5 1850
Длина орудия, калибров
43,36
45,0
46,36
50,0
Длина канала, калибров
42,0
42,42
45,0
47,41
Масса снаряда, кг
871
750
567/635
1)
405
Начальная скорость снаряда, м/с
731
800
777/759
855
Масса заряда, кг
196
183
136
1 22
Расчётное давление, кг/см
3 150
3200
2835
3000
Живучесть, боевых выстрелов
350
250
350
250
Число стволов башенной установки
2
2
2
2
Масса вращающейся части, т
874 — 894
870
640
520
Темп стрельбы, сек.
30...60
26...53
30...60
20...45
Досягаемость, каб.
151
112
119
118
Поражающее действие по крупповской сталеникелевой броне, мм
25 каб.
618
620
497/505
490
50 каб.
480
474
367/398
358
75 каб.
381
372
275/307
268
100 каб.
307
294
214/247
202
125 каб.
248
226
159/188
152
Примечание: 1 Здесь и ниже через "/ " приведены сведения для лёгкого и тяжёлого бронебойных снарядов, имевшихся в боекомплекте английских 343-мм орудий
Во-первых, это отразилось на выборе чрезвычайно облегченных 380-мм орудий с очень лёгким снарядом.
Во-вторых, полученные обводы не явились оптимальными с точки зрения ходкости.
В-третьих, толщина и распределение палубного бронирования уже не соответствовали требованию защиты хотя бы от пролома боевым снаряжением английского 381-мм фугасного снаряда. Это, пожалуй, все самые тяжёлые "камни", которые можно было бы "бросить" в сторону немецких кораблестроителей. В остальном немецкие линкоры выглядят просто превосходно на фоне своих английских противников.
Тактико-технические элементы немецких и английских линейных кораблей программ 1912-1913 финансовых годов.
Корабль
"Баерн"
"Куин Элизабет"
"Роял Соверен"
Страна
Германия
Англия
Англия
Программа
1913 г.
1912 г.
1913 г.
Вооружение:
4 x 2 — 383/45
4 x 2 — 381/42
4 x 2 — 381/42
1) Артиллерийское:
(720);
(800);
(800);
установок x стволов — калибр, мм / длина,
16 x 1 — 149,1/50
14 x 1 — 152/45
12 x 1 — 152/50
калибров,
(2560);
(1820);
(1560);
(боекомплект, выстрелов)
8 x 1 — 88/45
2 x 1 — 76/50
8 x 1 — 76/50
(2000)
(300)
(300)
Досягаемость ПС, каб.
111
122
122
Огневая производительность ПС, т/мин
14,4
10,4
10,4
2) Торпедное:
подводных торпедных аппаратов — калибр, мм (число торпед)
5 600-мм (20)
4 533-мм (20)
4 533-мм (21)
Конструктивная защита:
1) Бронирование:
главный пояс, мм
350
330
330
верхний пояс, мм
250
152
152
казематы ПМК, мм
170
152
152
палубы, мм
30+30
25+25+25-37
25+25+25-37
скосы, мм
30
25+25
25+25
башни ГК, мм
350-100
330-110
330-110
рубка, мм
350
280
280
Зона свободного маневрирования против бронебойного снаряда, каб:
английского 381-мм 871-кг
от 86,1 до 110
немецкого 380-мм 750-кг
от 86,8 до 110
от 86,8 до 110
2) Подводная конструктивная защита:
300
150 без булей;
150 без булей;
расчётная сопротивляемость в кг ТНТ
250 с булями
250 с булями
Кораблестроительные элементы:
Водоизмещение, т:
конструктивное
28300
27432
26162
полное
32100
30510
28417
наибольшее
32300
33792
31628
Длина, м:
наибольшая
180,3
195,0
189,1
по ватерлинии
179,4
193,4
187,3
Ширина, м
наибольшая
30,0
27,6
27,0
по ватерлинии
30.0
27,6
27,0
Осадка средняя, м
при полном водоизмещении
9,30
9,42
9,14
при наибольшем водоизмещении
9,39
10,22
10,25
Главная энергетическая установка: число турбинных агрегатов х мощность, л.с.
3 х 18 000
2 х 28 000 (номинал) 2 х 37500 (перегруз)
2 х 20000 (номинал) 2 х
число валолиний
3
4
4
число главных котлов
14
22
18
Скорость, узлов
22,08
24,22
22,0
при водоизмещении, т
30780
32252
28417
/и развитой мощности, л.с.
/54113
/57130
/40360
Дальность плавания, миль/ при скорости,
5000/12
5000/12
7000/10
узлов
2390/21
2500/22
2700/21
Экипаж
1276
1025
940
Примечания:
1) Элементы английских кораблей в метрической системе мер приведены на 1916-17 гг. до монтажа булей дополнительной подводной конструктивной защиты.
2) Принятые сокращения: ГК— главный калибр; ПМК — противоминный калибр; ТНТ — тринитротолуол (тол). 3) Здесь под зоной свободного маневрирования понимается диапазон дистанций, в пределах которого обеспечивается непроникновение к жизненно важным частям корабля вражеских бронебойных снарядов в целом пригодном для разрыва состоянии при маневрировании своего корабля на траверзных курсовых углах.